Ministerstvo průmyslu a obchodu vydalo nové poštovní známky a příležitostné aršíky. Najdete na nich zvířata z českých zoologických zahrad, parní lokomotivu „třistapětašedesátku“ i motorový vůz zvaný Stříbrný šíp.
lokomotiva
MPO v emisi Svět na kolejích II: Parní lokomotiva připomíná slavnou „třistapětašedesátku.“ Po vzniku Československé republiky musely Československé státní dráhy řešit špatný stav parku parních lokomotiv. Proto Ministerstvo železnic zadalo soutěž o jednotnou konstrukci nových lokomotiv. Z té vznikla objednávka první samostatné československé konstrukce rychlíkové lokomotivy řady 365.0.
První českomoravská továrna na stroje v Praze v letech 1921 až 1923 postavila celkem 40 kusů těchto lokomotiv. Lokomotiva 365.024 je na známce zobrazena ve světlém nátěru dle tovární fotografie z roku 1923. Po nafocení byla lokomotiva opatřena černým lakem a předána ČSD, u kterých jezdila do konce 60. let 20. století.
Dnes je součástí sbírky Železničního muzea Českých drah v Lužné u Rakovníka, kde plánují její opravu do provozuschopného stavu. Autorem výtvarného návrhu emise je akademický malíř a grafik Petr Ptáček.
motorový vůz
Ministerstvo průmyslu a obchodu dále vydalo výplatní poštovní známku nominální hodnoty A z emise Svět na kolejích II: Motorový vůz. Na známce je zobrazen motorový vůz „STŘÍBRNÝ ŠÍP“.
V motorizaci osobní železniční dopravy byly Československé dráhy ve 30. letech minulého století na evropské špičce. V rámci rychlíkového propojení měst zadaly ČSD ve druhé polovině 30. let soutěž na nový motorový vůz. Ten měl být úsporný, rychlý a pohodlný, aby mohl konkurovat vzrůstající silniční dopravě. Do plánu však zasáhly události konce 30. let a vypuknutí II. světové války.
Realizovala se tak pouze stavba prototypového vozu M 260.001, který ČKD dokončilo v březnu 1939. Pro svůj vzhled dostal přezdívku „STŘÍBRNÝ ŠÍP“. Po krátkém zkušebním provozu byl odstaven a po válce toho již moc nenajezdil. Nakonec skončil bez motorů a interiéru jako sklad. V 70. letech byl zachráněn pro podnikovou sbírku ČSD. Jeho opravy se nakonec zhostil Výzkumný ústav železniční, který zajistil kompletní renovaci vozu do podoby z roku 1939. Od roku 2016 tak můžeme legendární „STŘÍBRNÝ ŠÍP“ opět vidět v plné síle na kolejích. Autorem výtvarného návrhu emise je akademický malíř a grafik Petr Ptáček.
Ministerstvo průmyslu a obchodu České republiky v září rovněž vydalo příležitostný poštovní aršík OCHRANA PŘÍRODY: ZOOLOGICKÉ ZAHRADY III se čtyřmi známkami a čtyřmi kupóny.
ZOO aršík
Po úspěšné emisi Zoologické zahrady I a II tak přichází její pokračování, které dává možnost představit prostřednictvím aršíku i další významné zahrady v ČR.
Na 19korunové známce věnované razítko ZOO Děčín je medvěd hnědý grizzly. Na 23korunové známce věnované ZOO Ústí nad Labem je zobrazen orangutan bornejský.
Na 27korunové známce věnované ZOO Zlín najdete slona afrického a na 33korunové známce věnované ZOO Ostrava příležitostná poštovní známka - kat. č. 992 je zobrazen hroch obojživelný a kočkodan Dianin.
Na kuponech a okrajích aršíku jsou vyobrazeny další vzácné druhy zvířat našich zoologických zahrad.razítko
Autory aršíku jsou akademičtí malíři a grafici Libuše a Jaromír Knotkovi, autorem rytiny aršíku a obálky prvního dne vydání je grafik a rytec Martin Srb.
| Zařazeno | čt 06.09.2018 02:09:00 |
|---|---|
| Zdroj | MPO.cz - Tiskové |
| Originál | mpo.cz/cz/rozcestnik/pro-media/tiskove-zpravy/svet-na-kolejich-i-ochrana-prirody--mpo-vydalo-zarijov... |
RSS - všechny zprávy
Vložit zprávy na www stránky