Příspěvky nebo odpovědi uživatele driver

Ale arbitráž řeší.respektive už vyřešily.a to tak že NS 1a2 zrušily.od začátku jsem říkal že to vyhodí samy aby to mohli svést na výší moc.a tak se vyhnout arbitráži.nikdo jiný na tom nevydělá.lng by sem šlo tak jako tak.a vyhazovat trubky by bylo vyhazování peněz.vyhodit trubky pod vodou nebude levná záležitost.jediny kdo na tom v důsledku vydělá je ru.vi že arbitráž by prohrál.

Autor záměrně vynechává další aspekty.jen zobecnuje což je k ničemu. Kde má další odvětví které dále produkuje co2. Výrobci gpu a mineru. Ty to vyrábí bez co stopy že? To že výrobci kvůli tomu zvedli výrobu o 100ky procent?. Bohužel pisalek to zohlednil pouze na bitcoin, (asi aby to bylo hezčí, zajimavejsi) když ty jeho čísla vynasobime počtem měn aspoň těch větších tak už ty malé čísla nejsou tak malé že? K tomu je potřeba přičíst co2 zátěž z výroby Prostředků pro těžbu. No a v neposlední řadě tepelná zátěž gpu a minery statečně topí 300w/1kus x miliony kusů to už je tepelný výkon elektráren.ktery je vyhozen.a dále přispívá k oteplení.

Hlavní unikátností bitcoinu je jeho plná decentralizace; je navržen tak, aby nikdo, ani autor nebo jiní jednotlivci, skupiny či vlády, nemohl měnu ovlivňovat.!!! Tak Teda nevím kde je chyba. Každý kdo o tom jen kecne ovlivňuje cenu viz Musk .a to je stejný u všech kryptomen. Mimochodem představa že za nic si budu kupovat hodnotu která je tak velká jak moc jí lidi věří. Je fakt scifi. A stačí pár slov o nesmyslu měny a vše jde do kopru. A lidi si hazou mašle.nehlede na zátěž kterou těžba přináší pro planetu a lidi. Až tahle bublina praskne bude spousta lidí chudá a nešťastná. A jen hrstka na tom vydělá.

Co takhle zvýšení spotřební daně od 1.1.2020?

www.investicniweb.cz/2014/6/16/ropa-za-150-usd-nen ...

Neboj, to bylo na mně. Ono se nadarmo neříká, že člověk se za pravdu zlobí.

Zajímavé mýšlení :-) Jsem ti neskočil na výmysly,tak jsem hned zkrachovalec z Orca? Ještě, že tu je svoboda slova. Prober se Klídku. Osobní lůzer je přece ten kdo si musí vymýšlet, že někde byl, něco viděl. A proč si to vymýšlí? Protože se stydí, že nikde nebyl, kde většina byla. Tvé praktiky uvažovíní máš asi z dob Ksč, tehdy se soudruhům pravda taky moc nelíbila. To byla doba, jistě vzpomínáš.

jinak už tam mají měnu kuny, né dináry.To pro příště až pustíš fantazii na špacír

Jasně,že když jedeš od někud někam, tak znáš cíl.  Koho poučuješ, vždyť jsi ještě před hodinou nevěděl kde je Split.Že ses už kounul na mapu je logický, to ti to trvalo. Takhle amatérsky kecat umí snad jen v zdš pro retardy jako ty.

Klídku, vždy´t jsi psal o Splitu. Tam jsi nikdy nebyl ani za Husáka s ROH NH KG. Krom toho  Ulcijn je v Černý hoře 500Km pod Splitem. Tak až budeš příště kecat,tak si to najdi alespoň na mapě. Pak vypadáš jak retard, co nikde v životě nebyl. No ale ona to bude asi pravda.

Klídku,kdy jsi ve Splitu byl? Černý písk tam byl navezený ROH Vítkovicemi za bolšána, páč horníci nadávali na kamínky. Po 89 to moře odplavilo a jsou tam stále oblázky.

Se koukni na testy neználku aut. Subaru Forester vyjede vše a je to jedno z mála aut co se dělaj furt v Japonsku. Nejlepší crashtesty, v topten ve spolehlivosti, pernamentní pohon všech 4 kol. Je vidět že jsi vidlák co se v autech nevyzná. Mám už 4 generaci, vždy v turbu. Kdybys nebyl srab tak si to s tebou rozdám, ale takový týpek jako ty nikam nejezdí, páč by dostal brzo přes držku. Viď Barbíno?

Sem ti psal že přes zimu jezdim Forestrem. A na plavenina je co? Já jen že mám zpracovaný rodokmen až 1640 a mí předci pocházej skoro 350 let 30 km od Plzně ty pako.

mladej sem je mi málo přes 50.Na čistotu serru jednou za čtvrt roku mi to za 700 vyčistěj a za další 500 vytepujou, krom auta co má kuži, viz minulý příspěvek. No jestli ujedeš 1000km za měsíc tak cenu výš jak 500 tis. nemá cenu. Já jezdim kolem 4 tis. km měsíčně, tak jiste uznáš že si drncat starý kosti v 100 konovím autě není nic pro mne.

Meleš krávovinky. Stačí třeba Subaru Forester turbo, na zimu idál, jezdíš do 10 litrů a vyjedeš vše.V základu kůže apod a je to jen za 1,1 a socku X5 co nemá žádný vlastnosti suv, je to těžký jak kráva strčim do kapsy kdekoli a kdykoli.

Ty máš 3 auta, ale s obsahem pro ženský.No jestli jezdíš pro rohlíky tak to stačí. Jdi se kouknout co stojí u prakingu před golfem, X5 je průměr. Já za to nemůžu.

Jaký obsah má tvý auto? Jestli máš 1,5 tak tě chápu.

Ty troubo, Porsche sedi na sněhu jak přibitý,bych ti s tou X5 natrhl kaďák. Krom toho bych se styděl na severní moravě jezdit na golf X5. To je pro socky

PRAGUE (ICIS news)--Polyolefins consumption in central, eastern and southeastern Europe remains far behind the consumption rate in western Europe, Hungarian oil, gas and petrochemicals group MOL said on Tuesday.

Annual per capita demand for polyethylene (PE) and polypropylene (PP) in Poland, the Czech Republic, Slovakia and Hungary was only 21.3kg/year, 40kg/year, 24.3kg/year and 37.6kg/year, respectively, MOL said.

In Bosnia & Herzegovina, Croatia and Serbia combined, the figure was 9.5kg/year, Bulgaria was at 12.9kg/year and Romania 7kg/year. Ukraine''s per capita demand per capita was as low as 3.7kg/year.

MOL''s latest figures showed that PE and PP per capita demand in western Europe was 56.5kg/year.

MOL said that in terms of responding to the market opportunities, its "proximity to rapid growth regions of [these regions] is a significant competitive advantage."

"Our objective is to leverage our established position in the domestic and [these regional] markets," it added.

"We intend to strengthen traditional niche market positions in Western European markets and simultaneously develop our presence in the strategic eastern growth markets."

Looking at likely growth rates in the polyolefins market with the lowest current demand, Ukraine, it forecast that there would be an average annual growth rate between 2006-2010 of 6.7% for PE and 5.6% for PP.

MOL added it aimed to "fully respond" to the increasing low density PE (LDPE) deficit in the central and eastern Europe (CEE) region in the coming years.