Příspěvky nebo odpovědi uživatele Madagaskar

Dividenda z ČEZu je jediný vyšší garantovavý příjem státu, který si stát může svou politikou poměrně bezbolestně navyšovat. Více elektřiny spotřebují totiž bohatější a velké firmy. Chudí voliči ČSSD jsou určitě malými spotřebiteli elektřiny a tak se to jich tak moc nedotkne.

STÁT JI NENECHÁ TUTO DOJNOU KRÁVU UTÉCT!!!!!!!

Pokud srovnáte jednotlivé operátory u nás, O2 má jednoznačně nejlepší pozici!! Výhodu, kterou má oproti ostatním jsou pevné linky. Zkoušeli jste se dnes připojit na net třeba na letišti ve Vídni, Mnichově nebo Londýně - je to TRAGICKÉ (stále to padá, rychlost 1,2 kB/s). Ve větších městech u nás je to s datovými sítěmi stejné. Slevněním a nastavením neomezených tarifů lidi začínají více volat a na to sítě našich operátorů nejsou stavěné.

Např. v naší firmě v průmyslové zóně krajského města (v zóně cca 1500 lidí)  to s Vodafonem bylo špatné se dovolat, v polední přestávky jste se vůbec nedovolal. Jak si lidé vzali neomezené tarify je to ještě o dost horší. Nyní jsme celá firma přešla na kyslík, máme 30 pevných linek a z těch se dovoláte vždy. Také klienti už téměř nevolají na mobily . A s dostupností signálu pro běžné hovory to bude časem lokálně asi ještě horší.

Vodafone ani T-mobile na to nemají finance vybudovat pevnou sítť jakou provozuje O2.

Stáčí trvalejší kontinuální kampaň několika bomby milovnýchých ručníkářů u důležitých plynovodů a ropovodů. Ekologická havárie většího rozsahu z úniku frakovacích roztoků do zdrojů pitné vody.  Rozvoj ocelářství založeném třeba na objevu nových grafenovo ocelových polymerních materiálů vysokých pevností. Nebo válka většího rozsahu mezi sunnitskými a šiítskými dodavateli ropy a zemního plynu, s větší potřebou ocelí na zbraně. Následné ... Saúdů, že Západ jim až tak moc nepomáhá, totální likvídace těžebních kapacit sunitských nebo šíítských dodavatelů plynu a ropy, ...Možná by stačilo i menší zemětřeseníčko v dolech polských konkurentů (toto přivolávat mohou asi jen ... nebo jen trvalejší stávky v jejich dolech. Pak může NWR růst až třeba ke 500-800 Kč/akcii.

Bohužel, asi v dohledné době nic až tak reálně nevypadá....

Myslím si, že to stát nekoupí, Který podnik takto stát po revoluci koupil zpět? Tatru Kopřivnice, Zetor, ČKD,...?A i kdyby, který státní podnik by prosperoval tam, kde soukromí vlastníci zkrachovali?? Na druhou stranu, kdyby mělo NWR zkrachovat ČSSD by raději nechalo položit všechny ostatní vlastníky akcí jen, aby ukázalo, že kapitalisty podporovat nebude.

Myslím si, že soc dem. vláda by spíše dala peníze přímo horníkům, kteří by přišli o práci, než aby nalila peníze soukromým, akcionářům - pokud si toto myslíte, asi jste spadli z hodně vysoké višně.....

Do hlavy mu nevidím, ale proč by měl NWR zachraňovat a utopit tam SVOJE prachy. Dávám tomu tak pravděpodobnost max. 0,000 000 000 000 000 000 000 000 000 1% - pokud by to udělal, bylo by to asi poprvé, kdyby se český zbohatlík zachoval čestně.

Vždyť se podívejte, co udělal s OKD byty - i zde měl na vybranou buď vydělat nebo dodržet smlouvy a dohodu (zachovat si čestně) !!!!

Na druhou stranu, i já bych na jeho místě nechal NWR padnout. Když to vezmete profesionálně, jaký má smysl je investice, která prodělává??

Nepotřebuji si kupovat akcie pochybných investit - dost si vydělávám v Praze a v Americe na normální burze(to je však jen koníček). Já jsem vizionář, přiznávám, a dost mně nemají spolupracovníci ani podřízení rádi. Pořád jim jejich klid a rutinu nabourávám a snažím se je vyhecovat k novým, vyšším výkonům.

Jinak se zabývám (je to takový vedlejšák s několika stejně trhlými lidmi) homogenními magnetickými poli, impulzy pro jejich vychylování a dehomogenizaci, odběrem energie z homogenních magnetických polí, atd. Je zajímavé, že o elektromagnetismu se učí už na základní škole, ale o homogenních polích (třeba zemská přitažlivost) se toho ví minimálně. Zjistili jsme např., že tato pole mají v sobě snahu se automaticky dostávat při dehomogenizaci opětně to rovnovážného magnetického/energetického stavu, na což si "někde" berou energii.

Železnice s rychlostí transportu jako za Josefa II samy zaniknou, vzniknou nové vysokorychlostní bezkolejové tratě, betonové a asfatkové silnice nemají budoucnost - doprava na magnetických drahách OK!!, dnešní letadla - kde se spotřebovává většina energie na starty neužitečných hmot (PROČ) - bude přece orbitální vysokokapacitní kontinuální transportní systém - transportní moduly v elektromagnetických tubusech,....

Jak začala koňka nebo parní lokomotivy, také povozníci rozhlašovali konec světa! Vše zatěžující a neefektivní časem zanikne. Problém transportu je víceméně problémem energie - pokud budeme mít levnou energii,  máme 90% problémů vyřešeno. Samozřejmě majitelům klasických spalovacích zdrojů energií se to moc libit nebude, ale pokrok se zastavit nedá. Přeci si nechceme zaneřádit půdu, vodu a vzduch výfukovými plyny ze spalovacích motorů - spalování fosilních paliv, to je STŘEDOVĚK. Přeci nechceme spálit všechno co je na Zemi spalitelné? Přeci nikdo nebude ochotný platit za kW 10-100-1000 korun!?! Levná energie - to je budoucnost. Pokud bude růst cen energie pokračovat, je to perspektivně konec civilizace na této planetě. Jiná cesta není!!!!!!

Tato vize vypadá jako fikce, ale vemte si tak, že pokud se ekonomický systém prosperity na Zemi chce udržet a rozvíjet, musí se začít investovat (a peněž je určitě nadbytek) do principiálně nových technologií. Doprava a energie - to jsou kritické úhelné kameny budoucnosti.

Solár jednoznačně ano, ale ne na Zemi, ale na geostacionárních oběžných drahách s laserovou dopravou energie na Zemi. Účinnost panelů - v budounu spíše pružných sítí - je mimo atmosféhu řádově vyšší. Navíc pak tato energie bude moci být přímo čerpána vesmírnými plavidly - samozřejmě jak se doprava přenese do vesmíru (s levnou energií to nebude problém). Toto v budoucnu pomůže i "přistínit" Zemi v rovníkových oblastech při rozpínání Slunce.

Klasický vír je jen časově omezenou variantou. Spíše jsem četl o rozstřiku vody do proudu vzduchu, aby se zvětšila jeho energie a navádění toku větrů elektromagnetickým polem na lopatky spíše řídce umísťovaných větrných turbím nových konstrukcí.