Příspěvky nebo odpovědi uživatele Pes Filipes

Zde je slibované:

Míl neprošel o jediný hlas (7 proti čtyřem, jeden nepřítomen).

Za Mílem byli jen odboráři (je to dobrá vizitka...?).

Byla zahájena stávková pohotovost (to také o něčem svědčí...).

Svojitka byl sprostý a hrozil rezignací (Ať si taky jde).

Míl bude odvolán brzy i z pozice ředitele a převezme to dočasně Vobořil (stejně to za tou figurkou ve skutečnosti dosud řídil sám).

Do tří měsíců dle zákona bude doplněno představenstvo.

Nový šéf má být vybrán buď výběrovým řízením nebo přes headhuntery.

To jsou samé dobré zprávy! Kde je čezovejfanatik?

Míl neprošel o jediný hlas (7 proti čtyřem, jeden nepřítomen).

Za Mílem byli jen odboráři (je to dobrá vizitka...?).

Byla zahájena stávková pohotovost (to také o něčem svědčí...).

Svojitka byl sprostý a hrozil rezignací (Ať si taky jde).

Míl bude odvolán brzy i z pozice ředitele a převezme to dočasně Vobořil (stejně to za tou figurkou ve skutečnosti dosud řídil sám).

Do tří měsíců dle zákona bude doplněno představenstvo.

Nový šéf má být vybrán buď výběrovým řízením nebo přes headhuntery.

To jsou samé dobré zprávy! Kde je čezovejfanatik?

Míl neprošel o jediný hlas (7 proti čtyřem, jeden nepřítomen).

Za Mílem byli jen odboráři (je to dobrá vizitka...?).

Byla zahájena stávková pohotovost (to také o něčem svědčí...).

Svojitka byl sprostý a hrozil rezignací (Ať si taky jde).

Míl bude odvolán brzy i z pozice ředitele a převezme to dočasně Vobořil (stejně to za tou figurkou ve skutečnosti dosud řídil sám).

Do tří měsíců dle zákona bude doplněno představenstvo.

Nový šéf má být vybrán buď výběrovým řízením nebo přes headhuntery.

To jsou samé dobré zprávy! Kde je čezovejfanatik?

Všichni "prognostici", kteří komentovali kdejakej drb a hádali, jaký to bude mít dopad na cenu akcií ČEZ, jsou teď zalezlí (včetně čezovejhofanatika) a čekají, až se situace uklidní, aby mohli říkat, že vše předpokládali.

Takže: ve skutečnosti nemůže být současná situace pro investici lepší! Především dojde ještě ke krátké korekci díky panice zoufalců se stádním chováním. Pak se ukáže, že ČEZ není jen tak nějaká akciovka, která závisí na jednom manažerovi. Je to loď, tanker, jehož směr nejde jen tak otočit! Taková loď pojede v před i s prvním důstojníkem (Vobořil stejně ve skutečnosti směr plavby určoval...). Co by to bylo za firmu, která padá s jedním člověkem? Do takové firmy bych neinvestoval. Pokud je tedy Míl tak dobrý manažer, pak musel za sebou zanechat stabilní firmu, kterou by taková změna neměla zamávat. Nebo takovým manažerem nebyl a pak tam stejně nemá co dělat!

Po uklidnění hlav se ukáže, že před námi je vidina velké dividendy a začne silný cenový růst, který nezastaví ani korekce po zjištění, že ČEZ do SD nepůjde... Nakonec se ukáže, že tam, kde bychom byli s cenou v roce 2005, budeme už v půli roku 2004. Hurá na koně!

Všichni "prognostici", kteří komentovali kdejakej drb a hádali, jaký to bude mít dopad na cenu akcií ČEZ, jsou teď zalezlí (včetně čezovejhofanatika) a čekají, až se situace uklidní, aby mohli říkat, že vše předpokládali.

Takže: ve skutečnosti nemůže být současná situace pro investici lepší! Především dojde ještě ke krátké korekci díky panice zoufalců se stádním chováním. Pak se ukáže, že ČEZ není jen tak nějaká akciovka, která závisí na jednom manažerovi. Je to loď, tanker, jehož směr nejde jen tak otočit! Taková loď pojede v před i s prvním důstojníkem (Vobořil stejně ve skutečnosti směr plavby určoval...). Co by to bylo za firmu, která padá s jedním člověkem? Do takové firmy bych neinvestoval. Pokud je tedy Míl tak dobrý manažer, pak musel za sebou zanechat stabilní firmu, kterou by taková změna neměla zamávat. Nebo takovým manažerem nebyl a pak tam stejně nemá co dělat!

Po uklidnění hlav se ukáže, že před námi je vidina velké dividendy a začne silný cenový růst, který nezastaví ani korekce po zjištění, že ČEZ do SD nepůjde... Nakonec se ukáže, že tam, kde bychom byli s cenou v roce 2005, budeme už v půli roku 2004. Hurá na koně!

Všichni "prognostici", kteří komentovali kdejakej drb a hádali, jaký to bude mít dopad na cenu akcií ČEZ, jsou teď zalezlí (včetně čezovejhofanatika) a čekají, až se situace uklidní, aby mohli říkat, že vše předpokládali.

Takže: ve skutečnosti nemůže být současná situace pro investici lepší! Především dojde ještě ke krátké korekci díky panice zoufalců se stádním chováním. Pak se ukáže, že ČEZ není jen tak nějaká akciovka, která závisí na jednom manažerovi. Je to loď, tanker, jehož směr nejde jen tak otočit! Taková loď pojede v před i s prvním důstojníkem (Vobořil stejně ve skutečnosti směr plavby určoval...). Co by to bylo za firmu, která padá s jedním člověkem? Do takové firmy bych neinvestoval. Pokud je tedy Míl tak dobrý manažer, pak musel za sebou zanechat stabilní firmu, kterou by taková změna neměla zamávat. Nebo takovým manažerem nebyl a pak tam stejně nemá co dělat!

Po uklidnění hlav se ukáže, že před námi je vidina velké dividendy a začne silný cenový růst, který nezastaví ani korekce po zjištění, že ČEZ do SD nepůjde... Nakonec se ukáže, že tam, kde bychom byli s cenou v roce 2005, budeme už v půli roku 2004. Hurá na koně!

Všichni "prognostici", kteří komentovali kdejakej drb a hádali, jaký to bude mít dopad na cenu akcií ČEZ, jsou teď zalezlí (včetně čezovejhofanatika) a čekají, až se situace uklidní, aby mohli říkat, že vše předpokládali.

Takže: ve skutečnosti nemůže být současná situace pro investici lepší! Především dojde ještě ke krátké korekci díky panice zoufalců se stádním chováním. Pak se ukáže, že ČEZ není jen tak nějaká akciovka, která závisí na jednom manažerovi. Je to loď, tanker, jehož směr nejde jen tak otočit! Co by to bylo za firmu, která padá s jedním člověkem? Do takové firmy bych neinvestoval. Pokud je tedy Míl tak dobrý manažer, pak musel za sebou zanechat stabilní firmu, kterou by taková změna neměla zamávat. Nebo takovým manažerem nebyl a pak tam stejně nemá co dělat!

Po uklidnění hlav se ukáže, že před námi je vidina velké dividendy a začne silný cenový růst, který nezastaví ani korekce po zjištění, že ČEZ do SD nepůjde... Nakonec se ukáže, že tam, kde bychom byli s cenou v roce 2005, budeme v půli roku 2004. Hurá na koně!

Ve vlastním vzrušení jsi přestal logicky uvažovat. Ta letmá úvaha se netýkala ovliňování trhu rizikem výprodeje, nýbrž diverizifikace majetkové účasti státu, která ovlivní strategický přístup budoucích investorů. 

Krom toho podporuješ svoji úvahu spekulací o prodeji za 200 a projistotu tento slabý bod hned popřeš tím, že to vláda vláda za tu cenu težko udá atd. To je rozpor a navíc mluva o něčem jiném.

Máš pradu, že krátkodobý spekulant a navíc neznalý, v obavách, že výprodej bude zde, udělá zkratku a má obavu, že 16% ovlivní soudobou cenu.

Dlouhodobý investor si řekně (krom toho, že 16% vláda neudá za cenu vysoko nad trhem, pokud kupce nedostane současně i opci na další balík), že případný zájemce nedá za strategický nákup zbývající části cca 51% také velkou cenu, pokud tam bude mít jiného významného ovlivňovatele s 16%.

Je to tedy věc strategického pohledu na budoucí uspořádání v investičním cíli, nikoli spekulace. Na úvahy podobného typu nemusí být člověk fanatik, na to stačí letmý pohled.

Jinak máš pravdu, že jsou zde i jiné, možná významnější faktory než šestnáctka a znalým analytikům proto nestojí za to se s tím příliš hluboce rozebírat.

Myslím, že v té záplavě protichůdných myšlenek se neobjevilo toto: zdá se že vládní koalice prosadí reformu veřejných financí - trh to dnes vycítil a proto posílila dramaticky koruna. Reforma veřejných financi znamená veřejné úspory a tudíž nebude třeba hledat dodatečné zdroje pro hospodářskou politiku vlády (tzn. pro další výdaje). Pak klesá pravděpodobnost prodeje 16% akcií ČEZ a to je dobrá zpráva pro investory!