Příspěvky nebo odpovědi uživatele mára

nevadí, s tím snad nikdo ani nepočítal. Stačí, když bude na podzim mimořádná divi, už se těším

Jestli jsi nakoupil za 430, tak ti gratuluji, myslím, že jsi chytil dno. Do voleb se to bude jenom mrmlat 450-480.

rozhodným dnem pro výplatu dividendy byl určen 25.9.2006, s výplatou 2.10.2006

Kam se poděly grafy z US za 24.05.2006?

A ten kdo zítra nenakoupí, ujede mu vlak.....chacha, jedéééééééééém

Po kterých volbách? Komunálních? Prezidenta?

Boha,co ty jsi za člověka?Cituji tvoje žvásty před nedávnem:Výhled400 nevěřím.Nezapomen že to kupovali za 500 a firmu zhodnocují,takže 500 je dno.Ted byla jen špatná doba,ale hodnota firmy je nyní jistě nad 500.Výsledky budou lepší,nebo stejné,ale jistě ne horší.To rozpětí bych tipoval 530-600.Pod 600 letos před divi,530 na konci roku při celkové korekci spádu a 600 před další divi příští rok.

ve výborném stavu, absolutně bez koroze (nejeté na soli - i nápravnice jsou ještě černé! ,tmavě modrá metalíza, čistý a velice zachovalý interiér, 109.000km, doklady-rok 88, pravděpodobně nikdy nebourané, dobré tlumiče, pneu cca.50%(michelin, ceat), udělám novou STK, výbava: el.stahování oken, centrální zamykání, mlhovky, výškově nast. pásy, nastavitelná výška volantu, vše plně funkční. nutno vidět a projet!, fotky na požádání zašlu e-mailem, cena 47.000Kč-dohoda. pište prosím na mmara@tiscali.cz nebo na tel. 736413981. Havl. Brod.

Když SPAD respektive ČEZ klesá UNI padá a obráceně, když ČEZ stoupá tak UNI stagnuje, kdoví proč?

Jak jsi na tom s vědomostmi o fotbale?

No, já jenom,že před 14ti dny tady bylo řečí, že kurz už níž nepůjde, že nákupní apetit polevovat nebude apod. Je třeba uvažovat rozumně a mně spíš zaráží, že korekce nebyla větší při tak šíleným růstu. Jasně, že chci nakoupit levněji, to nepopírám. Stejně jako vím, že bezduchým výkřikem o pádu kurzu nikoho nezmatu. Jenom se tak prostě uklidňuju:-)) Každopádně o peníze nepřicházím, páč jedu s Telecomem, kde chci vydržet minimálně do konce týdne. Nevím proč, ale pořád věřím, že nakoupím pod 230,- když ne, se nepo... Zdravím a slibuju, že už nebudu opruzovat:-)

Opět žádné objemy, to nevěstí nic dobrého. Viděl bych to na další výprodejní vlnu ke konci. 

Měl jsem v plánu u 250,- prodat, ale neudělal jsem a ted mě to trochu mrzí. Dalo se to trošku čekat, ale člověk si říká co kdyby ještě kousek:-) Zítra odlítám na týden do zahraničí, tak jsem si nastavil stoplos o něco níž. Pokud kurz poroste bude to dobře, pokud ne, snad dokoupim levněji. Každopádně nechci odlítat bez toho abych se pojistil. Korekce je korekce...

Jo, Komárek je tvrdý a chytrý hráč a UNI je výbornej papír a Komárek chce profitovat ..a PKN chce profitovat a proto radši zaplatí Andrejovi odstupné. Hoši polský vědí ve kšeftu "vo co de". Samozřejmě chtějí získat UNI za hubičku, kdo by nechtěl,  . Chtějí nejdřív se všemi vydrbat a pak schrábnout tučný zisky, buď z provozu nebo z fúze, případ. drahým prodejem některých dcer. No a je na nás, jestli se necháme vyklepat nebo se udržíme a budem profitovat spolu s nimi.

Na 135 se čeká na 95% už skoro 2 týdny, před tím se zcela vážně mezi minoritama očekávalo něco v rozmezí 115 - 130...no a papír se obchodoval od 150 do včerejších 195. Kdyby byl vážně strach z vlivu nízký odkupky na akcii , tak by se kurz přece pohyboval někde poblíž této hladiny, /max. plus 10%/, né ?

Dále nechápu nyní snahu o vysokou odkupku. Přeci, chceme - li ponechání akcií na burze a dále profitovat na UNI, tak toho PKN musí vykoupit co nejmíň, né ? No a málo vykoupí právě, když bude odkupka právě třeba 135. Když bude odkupka třeba 185, tak to tam akcionáři spíš nahází a těm, co zbydou to poláci pak stáhnou z burzy,   tak to ze strachu o stažení prodají v odkupu i ti , co by si to normálně nechali, no a takže co? Měli by poláci vůbec tolik peněz na případný odkup, třeba za 185, kdyby to tam fakt většina drobásků chtěla prodat?

Nedávají PKN odkupkou 135 najevo, MY AKCIE UNI CHCEME PONECHAT NA BURZE, my nechceme nic vykoupit, proto ta odkupka 135.?

XENONE, prosím tě, vyjádři se k tomu, jestli můžeš, díky .

Nakoupeno

Kupuju

Poprosil bych o radu. Mám 2 loty akcií, jeden lot je za vlastní a druhý na marži. Když budu chtít 1 lot prodat, který vlastně prodávám ten na marži, ten svůj nebo je to půl na půl? Díky za radu

možná jenom uskřípnutá hadička někde v autě- Tip: v manžetě co vede do zad. dveři hledej nejdřív. nebo ucpaná tryska apod. (pokud motorek běží stejně rychle jako dopředu)

 

Ja bych zkontroloval regulátor napětí vč. uhlíků. nebo přesněji spoj mezi připojením kablíku ke kontrolce na regulátor a mezi tou trojicí menších (na malý proud- taková krabička) diod vedoucích k regulátoru (je to 9-ti diodový altec) me to delalo podobne a jednu (kladnou) diodu jsem mel KO ale dobíjelo to jen tak tak (asi 13V) Nevím jestli to pochopíš nabsal jsem to dost blbě.... Nejlepší by bylo nakreslit ,,šéma". :-)

Můžu se zeptat co se má stát 1.2. u Atlantiků ?

Prosím vás, můžete mi někdo poradit?

Jde u Atlantiků obchodovat na marži i v KOBOS(s KB, PM, UNI, ČT, ČEZ, Zentiva, ERSTE - SPAD tituly). Mám jenom něco přes 1/4 mil.a jak jsem tady dnes četl, tak FIO a Brokerjet nejsou v některých věcech dobrý. Atlantiky většinou chválíte.

Děkuji za informace

Mára  

na Tipo 1,4 KARBURÁTOR. Nabídky prosím SMS na 736413981. Děkuji. 

na tipo 1,4 karburátor. nabídky prosím SMS na tel. 736413981 nebo na e-mail. předem děkuji. 

Tak tady proboha neMrv ty stránky-vidíš že máme problémů víc než dost.

:-)

my víme že fiaty nic nevydrží atd.

na Fiat Tipo 1,4 karburátor. Nabídky prosím SMS na tel. 736413981. Děkuji.

prodávali a dostali všimné.

takže zase Tikač všechny vojeb...al.

mne to dělalo těsnění ložisek

Jakou si představuješ cenu?

Dělá mi problémy registrace!

Tak ani jedno, co píšeš, tam na tom autě nemůžu najít... :-)

nevíte prosím kde by se nechaly přelepit, příp. kolik to stojí? nové budou asi dost drahé...

nevíte někdo, jestli se regulátor dával i do Tipa 1,4 rv. 89? příp. kde ho mám hledat? hledal jsem ho a nic jsem nenašel. je snad nekde nad nádrží??

na mlácení od pravé strany bacha. zkuste zkontrolovat radiální vůli hřebenové tyče v převodce řízení-já tam měl vymlácenou takovou vzmezovací podložku.(snad jsem ty názvy nesplet...)

podle toho zvyšování otáček bych soudil spíš na karburátor. v rozd. opravdu jsou 2 drátky ke krabičce s tranďákem. stačí povolit 2 šroubky co drží tu krabku na tělese rozdělovače-jsou připojený přes konektor.

mimochodem podíval bych se jestli Ti funguje odstředivá a podtlaková regulace předstihu. ale jestli otáčky bez plynu jen na sytič vylitnou opravdu až na 5000, tak bych se zaměřil na ten karbec-těsnění plovákovky apod.

1)zkontroluj ukostření přístrojové desky. ke všem žárovkám vede společná kostra. a taky jestli nejsou nalomené nebo jinak pošk. cestičky k žárovkám. -to by mělo vyřešit problém s kontrolkama.

2) zkontroluj ukostření L. světla(je tam 8ička šroub někde vedle baterky -očisti a prostříkni) + ukostření baterie na karoserii(častá vada u Tipa)

3)konektory jsou zacvaknuté pojistkou-takovej čuplík kterej musíš stlačit ke konektoru. ALE předtím uvolni náhon tachometru-z motor. prostoru ho zatlač do kabiny asi o 10 cm. na příst. desce je zajištěný převlečným kroužkem který uvolni směrem od sebe(k motoru)

Tak třeba já mám ten samý motor a do eletriky taky vidim. jaký máš problém?

Měřil jsem to na studeným protože z teplýho se nemaji povolovat svíčky. bylo to mezi 10 a 11 atm., takže když je teplý, budou tlaky větší? a o kolik ast tak?

mě to ted nedávno teklo kolem těsnění u hřídele vod. pumpy. musel sem jí vyměnit. nevytéká to ale na řemenici, ale dolu k altíku takovou "dírou" v tělese čerpadla. omlouvám se za nepřesné názvy :-)

zkusil bych zkontrolovat vůle v kloubech a taky jestli hřebenová tyč v převodce řízení nená vůli-já sem tam měl KO takovou plastovou vymezovací "potvoru"-na pravé straně viděno ze směru jízdy 

ale ta hodnota 9 a něco tam přece jen moc nesedí, co? mimochodem měřil jsi tlak na teplém nebo studeném motoru?

nemá mít čirou náhodou 50l?

Dodatek: Našel sem to na nějakejch Croma-stránkách :-) třeba se to někomu bude hodit...

Ještě jsem něco našel:

  Opravdu špičkový specialista na autoelektriku :

 

Milan Hrdlička

Opravy motorových vozidel

Diagnostika a seřizování motorů

tel./fax : 251 810 212

Mobil : 603 422 882

Já, jelikož najedu týdně kolem 400km, a to 50% dálnice(110km/h v pěti lidech),30% státovka(90 km/h) a 20% město tak mi to bere kolem 6,6 litru. jezdím od plné nádrže než začne svítit rezerva, takže menší výkyvy nepoznám. na 40 litrů najedu vždycky kolem 600 km. když na to víc šlapu, tak to skoro nepoznám na celk. spotřebě. před 2 rokama jsem při 300 km jízdě spotřeboval dokonce jenom 5,2 na 100 (opravdu poctivý ůdaj). teď se na to ale už nedostanu, přestože jezdím pořád stejným stylem. 

S těma LED kama je to dobrej nápad. Žárovičky jsou tam asi kvuli rozptýlenějšímu světlu. Modrý ale moc nedoporučuju. je to sice moc hezký, ale na modrou je oko mnohem míň citlivý a musí to teda mnohem víc svítit, což může někdy vadit (v noci oslňuje) ale to je jen můj názor....

taky souhlas

 

Jestli to předtím nedělalo, tak by to mohlo byt jen špatné dotažení svíček, resp. bordel na těsnících plochách. já to měl taky když sem je měnil-pak na volnoběh ok, ale při zatížení šel na 3.

Čau udělej tu diagnostiku něco musej zjistit a jestli ne tak bych jim nedal nai korunu! 1,6 ka by neměla žrát 10 ani náhodou!! 8 je maximum když nejedeš furt na plnej...nebo často po městě.