Příspěvky nebo odpovědi uživatele Miloš

Dobré odpoledne kolegové,

dostal jsem od banky podklady k vyplnění pro refundaci daně z Rakouska.

Podle návodu jsem to vyplnil, ale nyní mi z banky napsali, že ještě něco musím doplnit, ale byli tak obecní, že se v tom vůbec nevyznám. Podotýkám, že to letos vypisuji poprvé a jsem tedy absolutní začátečník v této oblasti. Byl by někdo ochoten se se mnou podělit o znalost a poslal mi na e-mail anonymizované formuláře nutné k podání žádosti o refundaci. Poslali mi níže uvedené dokumenty a přes cdcp to nelze dělat, ale pouze přes banku. Takže musím pokud chci daně vrátit.

Děkuji ochotnému kolegovi.

Miloš

ZSRE1.pdf

ZS-RE1A.pdf

REFUNDACE_RAKOUSKO_CZ_postup.docx

Pijack, nepleťme si pojem s prújmem. Co mmf ve východních zemích zprasil? Alespoň matné tušení, co je to mmf, by neškodilo. Pokud východu Evropy něco uškodilo, tak historicky nemožnost participovat na Mashallově plánu, a dloooouhá desetiletí v komunistickém marasmu, plus následné rozkrádačky řízené křivými domácími politiky v turbulencích po pádu komunismu. 

Rozhlédnul jsem se, narazil jsem na čísla z loňskoho roku pro Evropu. Pokud vezmeme v úvahu, s jakým zpožděním se do elektromobility pustily tradiční automobilky, tak už v podstatě náskok Tesly smazaly:

"Díky úspěchu modelů S a Y vede Tesla na trhu elektromobily v Evropě s podílem 24 %, před koncerney Volkswagen s 22 %, Stellantis s 13 % a Hyundai-Kia s téměř 11 %."

Zdroj: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/tesla-elektromobil-prodej-aut-evropa-elon-musk.A211025_083732_automoto_fdv

Doby, kdy tradiční automobilky řešily elektromobilitu náhradou spalovacího motoru za elektromotor, jsou už dávno pryč. Všechny velké automobilky do toho investovaly obrovské prostředky a mají nyní elektromobily postavené na úplně nových koncernových podvozkových platformách určených pro elektromobily. Neobstojí ani pohádky Tesly o vůdčí roli s autonomním řízením - mnohé automobilky jsou ve stupni automatizace řízení dále než Musk. Proto jsem psal, co jsem psal - Tesle došel s tím "automobilovým vizionářstvím" dech, protože trh elektromobilů je nyní rozdělen mezi mnoho výrobců, a prostor pro prodávání předražených elektroaut zmizel.

Musk neni až tak moc vizionář, jako spíše hráč. Doba slibující obrovské zisky z prodeje elektroaut minula, protože se do tohoto pustily tradiční automobilky, které to umí lépe a levněji. A tak Musk vydělává na občasném rozkolísání ceny kryptoměn, Twitteru a podobně. Scénář je stejný - vyšroubování ceny předstíráným zájmem, následně podražení ceny změnou postoje krátce poté. Amerika není Česko - pokud by Muskovi prokázali úmysl manipulovat s trhy, šel by dříve nebo později sedět, musk nemusk.

Aha, takže brutální agrese Ruska proti Ukrajině, systematické rozbombardování ukrajionských měst, to je válka dvou mocností, ve které nerozetnáváš agresora a oběť? Je to neštěstí internetu, že zde může psát naprosté nesmysly každý trouba,

Už jsem FIO požádal a potřebné dokumenty jsem vyplnil a poslal jim je. Chtějí za to 2.500 Kč, pokud by ještě něco dalšího chtěli se už nezmiňují a potvrdili převzetí a zahájení řízení. Takže vstupní formality mám za sebou. Mě jen zajímalo, jestli náhodou někdo ze zkušenosti neví, jak dlouho to asi může trvat.

Díky za reakce a hezký den

Také to tam mám, ale požádal jsem FIO o zprostředkování refundace.

Nevíte jak dlouho jim to bude trvat, než mi dodají ten rozdíl:

fio stále nic

už to někdo dostal na ten účet?