Pozor na motory 1,8 - Nissan Almera - časté závady, přednosti/nedostatky

Mám Almeru už 2 roky a  teď mi měnili motor. Výrobce při 1. garanční opravě doporučil minerální olej a servis jej tam dal. V 30000 km však už tam byla jen černá břečka a tak podle doporučeni výrobce tam nalili syntetiku. Ta je bohužel řidší a tak motor sice běžel tiše, avšak potřeboval dolít tak 2 litry syntetiky na 5000 Km. Při další garanční prohlídce to zapsali a začali měřit, po 4000 km jsem doléval další litr oleje abych vůbec dojel a tak, musím smeknout, servis bez jakýchkoliv problémů vozidlo převzal, s tím, že do měsíce po dohodě s dovozcem motor opraví. Po třech týdnech mi volali a motor byl vyměněn. Co se týká předního skla, nad 130 km začne houkat jako když spustí sirénu. Prý to dělá guma nad předním sklem. No nevím, měli to odstranit ale zajíždím, a tak jsem zatím tak rychle nejel. Výměna motoru už byla 2. porucha. Při první prý vypadl kabel z řídící jednotky a závadu hledali 3 dny. Pro mne je Almera malá a za mnou, tedy řidičem, už nemůže nikdo sedět. Stejný problém jsem měl i u Cordoby,  zajímavé je, že nejvíce místa bylo v zadu u Corsy.