Punto III. - Fiat Punto - časté závady, přednosti/nedostatky

Mal som prvú, druhú a teraz jazdím na tretej generácií Punta /respektíve na facelifte druhej/. Prvá generácia ma trochu pohnevala, keď mi /našťastie v záruke/ odišiel regler a následne nato vyvrela kyselina z baterky, ktorá zrejme spálila spojku, lebo mi ju museli po pol roku meniť. Potom už autíčko jazdilo ako hodinky bez porúch. Druhú generáciu som mal bez porúch, akurát mi v záruke menili tlmič. Najnovšie Punto mám síce len rok a pol, ale ide ako hodinky. Dokonca som po horúcom Taliansku ťahal za sebou aj karavan a to s motorom 1242cm2 44 kW pričom "makala" aj klíma a auto to zvládalo úplne ležérne takmer bez námahy. Jediným nedostatkom na druhej aj tretej generácií, ktorý sa opakoval, bolo škrípanie zadnej nápravy. To som ale jednoducho odstránil tak, že som čap upevnenia nápravy prestriekal sprejovým olejom a prestalo to. Stále mi však niekedy / zrejme v závislosti od vlhkosti a teploty vzduchu niekedy akoby puká niekde vzadu, vyzerá to ako keby pracoval nejaký spoj na karosérií. Toto mi robilo aj v druhom modeli. Už som sa naučil to ignorovať, pretože sa s tým zjavne nedá nič robiť. Ináč auto ide výborne a komfort jazdy a pohodlie je porovnateľné s autami vyššej triedy. Veď ak odmeriate šírku interiéru medzi prednými dverami, vyjde vám, že Fabia je o 4 cm užšia ako Punto !!! A dokonca Octávia je len o 1 cm širšia ako Punto. Takže tie názory, ktoré hovoria, že v Punte sa človek cíti ako vo veľkom aute nespočívajú len v pocite...Musím sa priznať, že kupovať tretie Punto som nemal v prvotnom pláne. Zvažoval som a porovnával som rôzne značky, technické dáta, rozmery, cenu a nakoniec som sa dopracoval opäť ku Puntu. Proste je to bezkonkurenčne najlepšie auto v danom segmente.