Povinné ručení Kooperativa pojišťovna, a. s. - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 51 až 82

Bohužem musím všem potencionálním zákazníkům společnosti Kooperativa doporučit výběr jiné pojišťovny. I kdyby bylo pojistné výrazně nižší než u jiných pojišťoven (což tak výrazně levnější není), určitě se nevyplatí. Při škodné události pojišťovna vyplatí směšnou částku v porovnání s reálnou a zcela prokazatelnou výší škody (v mém případě havarijní pojištění). Na maily, kdy chci celou záležitost řešit mi pojišťovna více jak týdne neodpovídá. A na PLACENÉ zákaznické lince Vám nikdo není schopne sdělit relevantní informace, opět Vás odkážní na mail, na který nikdo nereaguje. Proto musím všem doporučit se této "pojišťovně" vyhnout a vybrat se spolehlivějšího partnera v oblasti pojištění. Z osobní zkušenosti mohu doporučit Generalli či Allianz. Tomáš Vrba za společnost V2V Trade s.r.o.

Byl jsem pojištěný u Kooperativy a nebýt jednoznačně nejvyšší ceny povinného ručení na trhu, byl bych tam doteď, plnění perfektní a jednání také, naopak s vámi vychvalovanou Generali jsem jednal dvakrát jako poškozený a jejich likvidátora je škoda netlouct denně. Většího ... jsem v životě nepotkal. Takže za mě Generali nebrat, u Alianz pojištění mám, ale nemusel jsem nic řešit, takže nemůžu soudit

Dobrý den, chtěl by se prosím zeptat, proč se výše pojistného určuje podle obsahu vozidla. Myslím si, že automobilem o obsahu 1,2 můžu způsobit stejnou nehodu a škodu jako s dvoulitrem. Proto nevím proč bych měl u dvou litrů platit více. Děkuji za odpověď. Nashledanou

Zprvu jsem myslel, že zde napíšu o své absolutní nespokojenosti s touto pojišťovnou, ale protože těch zkušeností mám negativních více, musel bych zde zdlouhavě vše popisovat. Na to nemám čas a věřím, že i čtenář by vše nečetl. Řeknu to jednoduše, nikdy si u této pojišťovny již nic nepojistím a doporučuji každému, aby si vybraly takovou pojišťovnu, kde nejen umí slušně jednat, ale hlavně jsou odborníky na svém mistě a používají zdravý rozum.

Osobně nemám moc dobrou zkušenost s Kooperativou, nechtěla mi uznat připojištění čelního skla když odlétl kamínek od auta. Proto jsem od nich odešel srovnal jsem si povinné ručení přes internet a ušetřil jsem www.klikpojisteni.cz/povinne-ruceni-kalkulacka/ 

Mel jsem pripojistene sklo na castku 10 000 u Kooperativy. Kdyz prislo na pojistne plneni, jejich zazracny system stanovil skodu na 6000 a pak prisla jeste amortizace. Z danych 10 000 vyplatily 4800, coz neni ani 50% z pripojisteni ktere si platim a uz vubec ne z castky za vymenu skla.  Osobne Kooperativu nedoporucuji...

*** smazany spam ***

U epojisteni jsem byl, měl jsem dobrou nabídku u konkurence - www.povinne-ruceni.com , ale ještě by se mi do toho hodil nějaký slevový kupón, nevíte, kde se dá něco získat? Nikde jsem nic nenašel.

· Dobrý den chtěl bych se zeptat. Vroce 1999 jsem prodel auto a ukončil jsem poviné ručení u vaší společnosti.Včera mě došel doporučenej dopis že dlužím vaší společnosti 563 kč a že se tatopohledavka podstupuje nějaká firma v Hradci nebo nejak tak.V první chvíly jsemsi myslel že je to podvod.Dokument byl ofocenej a rozmazenej jak se to kopirujebyly tam asi 6 tel čisel a začal jsem volat po 4 tel čisle jsem to vzdalprotože mě to nikdo nebral. Bylo to na cáru papiru no hrozné. Tak jsem volal napobočku vaší firmy tam mě bylo řečeno že jsem dlužníkem z roku 1999 a žepohledávku podstoupily. Když jsem se zeptal jestly mě poslaly dopis ohledněpohledávky a řekly mě že nic neposlaly ani doporučeně. Tak jsem se zeptal pročbylo mě řečeno že to zákon nukládá posílat dopis doporučeně.Na záver co říct.Kooperativu jsem měl pokáždé co jsem vlastnil nejakej automobyl a všichni mojiznámí.Součastné době mám poviné ručení u vaší společnosti a hluboce uvažujipřejít k jiné pojištovně. Protože nejsem si jisty aby mě zese za dvacel letváše společnost neotravovala o směšnou častku i když si myslím že je to dávnopromlčené děkuji za odpověd 

Bohužel mám negativní zkušenost.Způsobil jsem dodávkou nehodu.Rozbil jsem předek a náklad mi poškodil boční posuvné dveře.Z faktury ze servisu mi nebyla uznána oprava těchto dveří.Odůvodnění?Nesouvisející poškození-poškození nákladem???Takže když vám nějaký náklad po nárazu proskočí kabinou a něco rozbije,vaše smůla,nemáte v autě nic vozit.

Bonus "jako živelné připojištění" se mi nezdá korektní. Je to asi jako nabídka zboží či služeb za cenu "od 1,-Kč"

Nevím proč, ale je to blbost platit povinné ručení podle obsahu. Auto s malým obsahem může udělat přece také i podstatně vyšší škody. Je to snad daň z luxusu ? Proč s tím někdo něco neudělá ? Proč by měl poškozený trpět, doplácet za viníka nehody ? Vždyť poškozený nemá potřebu si auto vylepšovat pokud je v dobrém technickém stavu. Místo toho aby pojišťovny zaplatily poškozenému celou částku a pak rozdíl vymáhaly na viníkovi, je pro ně pohodlnější amortizaci odečíst poškozenému. Je to lenost pojišťoven - měli by s tím  mnoho práce. Vždyť pojistné je dosti vysoké, pojišťovny bohatnou - viz jaké si staví paláce atd. Kdy už konečně pochopí, že donekonečna nemůžou "okrádat" občany.

Loni jsem čekala na křižovatce v Praze 10,na semaforu červená, přede mnou asi pět aut. Najednou prudké brzdění a náraz. Mladý muž ve starém Žigulíku do mě zezadu narazil a zničil mi úplně nárazník.Přijížděl rychle ale  prý si myslel, že než dojede k semaforu, bude už zelená.Pominu-li, že takhle uvažující jedinci by neměli dostávat řidičáky, doplatila jsem na to já. Abych mohla zabránit této nehodě musela bych se vznést do vzduchu, přede mnou i vedle mě byly auta.Pojišťovna mi nový nárazník celý neproplatila , ten starý ale nešel opravit.Mám Mercedes Benz E 320 a ze svého jsem doplácela 9 000,-Kč.Přitom platím povinné ručení 5x tak velké než viník nehody.Kde je tedy spravedlnost?Pojišťovny by rozdíl měly vymáhat na viníkovi nehody , mají k tomu dostatek peněz i právníků. Já jsem nic nezavinila a platím víc než bude činit  malus k jeho oproti mě malému pojištění.

Myslím, že rozdíl mezi plněním pojišťovny a výší škody se dá vymáhat po viníkovi buď po dobrém přímo, nebo po zlém občansko- právním sporem. Já vím, nic moc. Ale prohrál by to a platil. Otázkou je, co by dostal dle svých majetkových poměrů předepsáno. Jestli by to splácel po 50-ti Kč, tak je to pasé. Ale myslím, že se to dá dořešit přes svou havarijní pojistku. Teda ten kdo ji má. 

A teď se omlouvám Kooperativě,  viník nehody byl pojištěn u ČS.U Kooperativy jsem já.

... a jestli Katko víš, že kmen povinného ručení ČS převzala, resp. odkoupila Kooperativa?

Pěkně kecáte.Žádné kmeny Kooperativa nepřevzala od ČS!!!!Kdo Vám to nakukal?Dělám tam!

... a to tam děláte dámičko (ale kde vlastně?) asi teprve od minulého týdne, že?

>http://www.koop.cz/o-nas/pro-media/kooperative-vzrostl-loni-nejvice-trzni-podil-z-pojistoven-v-cr.html

Tak tohle jsem fakt netušila.

Mohu jen potvrdit, že povinné ručení, tak jak je pro pojištěnce nastaveno, je podvod nejvyššího kalibru, neboť oběť nehody, t.j. účastník, který nehodu nezavinil, je trestán zcela nesmyslným odpočtem amortizace. Po zničení zadního nárazníku ( pouštěl jsem na přechodu důchodkyně, jež si pouze u přechodu povídaly, nechtěly přecházet), mi pojišťovna viníka matematicky stáhla cenu opravy s odůvodněním, že když mám 11 let staré auto, nebudou mi kupovat nový nárazník, takže mě má nevina stála navíc asi miliardu nervových buněk, jak jsem se rozčílil. Tak mi měla sehnat 11 let starý bezvadný nárazník!

Ja mel kliku, predni naraznik jsem musel nechat pouze striknout, ale i tak jsem platil skoro 11.000. Ceska podnikatelska kupodivu uhradila celkem rychle do posledni koruny skodu v plne vysi. Jeste ze mi vinik nechal svoje cislo za sklem, takze jsem to nemusel platit ze sveho. To bych asi nevydejchal. Auticko mam z r.1998.

To jsi to nechal stříkat zlatem, nebo mjezdíš do zlodějského servisu? Běžná cena za namíchání odstínu a stříkání jednoho dílu vyjde kolem dvou, tří tisíc.

Měl jsem pojištění od Kooperativy na dvě auta od doby jejich vzniku a po celou dobu bezeškodní průběh. Až jednoho dne mně jedna "dáma " neviděla proti slunci a začala se přede mnou na silnici otáčet. A protože se to už nedalo ubrzdit, tak jsem tedy otočil. bohužel u toho hlavou vysklila přední okno. Dámu odvezli do nemocnice dřív, než přijela policie. Policajti spěchali, protože měli ještě několik nehod a že je to jasný případ, že moje vina to není, a že si nás předvolají na sepsání protokolu. Při sepisování protokolu jsm se dozvěděl, že dotyčná dáma si sehnala svědkyni, že vycouvávla od protějšího domu, a já jsem přijel vysokou rychlostí, a vrazil jí do přední části auta. Dalo mi dost práce dokázat podle fotek zdeformovaných aut, že je to prachsprostá lež. Ještě větší překvapení mě ale čekalo při tom, když mi pošta doručila vyměření nové výše povinného ručení. Místo očekávaných asi 6 000,- Kč tam stála cifra něco kolem 15 000,- Kč (obsah 2,5). Dotazem na pojišťovně jsem se dozvěděl, že mi byl udělen malus, neboť jsem byl shledán spoluviníkem dopravní nehody. Když jsem se hájil vyjádřením od policie, bylo mi sděleno, že pojišťovna si vede své vlastní šetření a na výsledky policejního vyšetřování nemusí podle zákona brát ohled. Pracovníci pojišťovny Kooperativa tedy lehce spočítali, že když zaplatí polovinu škody na starém shnilém favoritu, na mém malusu to budou mít ani ne za dva roky zpět a přesně podle toho se zachovali.
Myslím, že je to dost poučný příběh, protože toto se může stát každému.

Plně souhlasím s autorem . V prosinci 2003 jsem měla na parkovišti kolizi s vozidlem,kterému jsem údajně způsobila poškození předních dveří. Marně jsem se snažila KOOPERATIVU přesvědčit ,že SEAT nemůže čelně ze vzdálenosti 10 cm udělat 3 rýhy dlouhé 50 cm do dveří Fordu,ani jim nevadilo,že druhý účastník mi své údaje poskytl telefonicky až za 3 dny. Když jsem pak žádala ředitele pobočky v Plzni abych měla možnost nahlédnou do výsledků šetření pojišťovny, dostalo se mi odpovědi-Nevím ,o co vám jde.Zatížit mě malusem,to šlo rychle, ale proč na mé náklady bylo opraveno vozidlozcela evidentně mnou nepoškozené,mi nikdo nebyl ochoten odpovědět.Oprava vozidla byla za více než 22000,- Kč,Ani nevím, co všechno se opravovalo.Vlastně -o co mi jde, jen o mé vlastní peníze .

Pouze test.

Až doposud jsem si služby pojšťovny Kooperativa nemohl vynachválit, zvláště poskytování bonusu za beznehodovost a dobu pojištění. Zklamáním však byly dvě zkušenosti. S pracovních důvodů jsem si musel pořídit druhé vozidlo a samozřejmě jsem je nechal pojistit u Kooperativy s tím, že  se na mne jako "starého bezproblémového klienta"  bude vztahovat bonus. Navíc mám u Kooperativy v podstatě pojištěno vše. Žádný z těchto důvodů nebyl důvodem k poskytnutí bonusu. Jednalo se semnou jako s novým neznámým klientem. Další zkušenost jsem nabyl, když z viny Správy silnic v okrese Nový Jičín , kdy vlivem nebezpečně narušené krajnice na vysoce frekventované silnici mezi Příborem a Novým Jičínem při sjíždění na odpočívadlo, uvolněný betonový okraj mi poškodil  kyvné rameno pravého předního kola. Asistenční služba Kooperativy sice reagovala neprodleně, ale nebyla mi uznáno bezplatné odtažení vozidla na mnou určené místo (podle smlouvy bezplatně do 50ti km). ale do vzdáleného Paskova, kde mi nezbývalo nic jiného, než si nechat vozidlo opravit dílem vymontovaným z vraku, sice ochodným pracovníkem ABY, ale s hodinovou sazbou 400 kč. (mimochodem značkový servis PEUGEOT má sazbu 350 Kč/h a  o ceně za rezavé rameno, které stejně musím vyměnit, nebudu diskutovat). Vzhledem k tomu, že jsem se do takové situace ještě nedostal(ojel jsem celkem čtyři vozy) rád bych se dozvěděl, jestli je to standartní situace. Podle odpovědi se budu rozmýšlet, zda je nutné mít více pojišťoven.K.M.

Obecně zatím u pojišťoven platí zásada, že bonus se vztahuje pro fyzickou osobu občana (a nejedná se o flotilové pojištění) zjednodušeně na auto a ve vztahu k tomu, kdo uzavřel a platí pojistku. Pořídíš-li si druhé auto a nezbavil jsi se včas prvního, jsi zatím bez bonusu, resp. bez bonusu by jsi musel přepojistit to první a bonus převést do nové pojistky na nové auto. Někdy se to vyplatí, když první auto je Trabant do 1.000 cm3 a druhé auto je dvouapůllitr :-)) Když budeš s auty kšeftovat a pořídíš-li si 3. a třeba v daný okamžil 5. auto, tak bez odpovídající historie kus za kus máš smůlu. Na druhou stranu si představ, že budeš i jen spoluviníkem při nehodě s Trabantem, tak pokud by se systém vztahoval obecně na osobu a po čem asi voláš či naznačuješ, tak by ti malus dali i na bavoráka a na další auta, kde jsi pojistníkem. Ty diskuse zda-li to je dnes spravedlivý či ne byly a budou, také se asi možná něco v budoucnu systémově dále změní. To co jsem uvedl je obecně, jinak konkrétní pojišťovny mají různé výjimky a různě časově omezené výhody, pokud je znáš, můžeš se do nějaké strefit :-)) Kooperativu a její povinné ručení považuji za standardní klasiku a nemám k němu vážné výhrady.

V podstatě máš pravdu s tím, že všechny výhody a nevýhody by se měly vztahovat na fyzickou osobu a nikoliv na značku auta, které si pořídíš. Riziko, že chytíš "malus" i na další auto je dán tím, jak jsi schopen ovládat to první vozidlo. Je úplně jedno jestli svým způsobem jízdy roztřískáš Trabanta , nebo 3,5 litrové Audi. Následky jsou přímo úměrné rychlosti jakou jsi jel.Nevšiml jsem si, že by kolem silnic ty hromady šrotu pocházely z Trabantů. Ani toho, že by jejich bezpečnostní vybavení mělo nějaký vliv na následky. Ten, kdo jede jak dobytek (vesměs to jsou řidiči těchto luxusních vozidel), může řídit cokoliv. Pokud patřím do tohoto okruhu řidičů, neměl bych tím, že si pořídím nové auto smazat to, co jsem způsobil svojí bezohlednou jízdou. A naopak výhodu, že jsem pojišťovnu ušetřil od povinnosti pojistného plnění, bych si měl přenést i na další vozidlo. Současný systém pojištění umožňuje beztrestnost tím, že se vztahuje na auto a nikoliv na fyzickou osobu. Rizikem není auto, ale ten kdo ho řídí.