Ford Escort - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 121 až 140

A možná to že s ním  nemáš problém bude rokem výroby 97 nebyly zrovna povedené (i kvuli tomu že se tam lámaly typy) 99 je proti tomu zlatej stroj!Ale stejne do nej nepatrí feldacka lambda!

At si bastleři zkouší co chtěj já ve fordu dělam takže snad pochopíš že to nemám rád.Prostě je to humus mam forda kamos feldu ani jeden si nedokezem predstavit ze bych si s nim vymenil lambdu :))) A hlavne i kdybych mel treba Chevroleta tak proste auto odstavim dokud nebudu mit na normalni dil a nebudu to bastlit podle internetu z jinejch aut,jen pro to že to nekdo odzkoušel!!CHÁPEŠ?

Jsem rád, že tento názor nezdílím sám.

Vážení mám problémy s mým fordem 1,6 16V Combi.Zlobí pri chladném motoru,někdy dokonce i chcípne motor,jinak lítají otáčky nahoru a dolu.Jakmile se zahřeje(tak 5 min. jízdy) je vse v pohodě.

Řešil někdo stejný problém?A vyřešil?

Dík

Souhlasím s názorem od Helium.

Od té doby, co se sem nacpal samozvaný rádce Venca Piškot, který jediné co umí velmi dobře je agresivně útočit a provokovat ostatní diskutující, se mi z diskuse a jeho "příspěvků" dělá nevolno a uvažuji o opuštění tohoto do té doby zajímavého diskusního fóra.

Přesto bych byl velmi rád, kdybych to nemusel učinit a Venca si šel pindat jinam, kde jeho názory někoho zaujmou!

Všem ostatním se omlouvám za tento off topic příspěvek.

 Byl bych rád,kdyby tady někdo napsal něco pořádného k problémům s fordy,než pořád mazat ty vaše pitomé hádky!!!! Dík

Ne, nemyslel jsem sebe. Na internetu najdeš spoustu užitečných rad, třeba na fordfans.cz. Rad od lidí, kteří si to napřed na svém autě vyzkouší a pak to zveřejní. A tohle je zrovna jedna z několikrát vyzkoušených věcí.

SAkra hrubky fuj

To víš když na to nemáš kvalifikaci tak se v tom ani hrabat nemáš ale ani nerad takovýhle kravyni je plno firem který prodavaj neoriginalni dily ale urcene primo pro urcity typ vozu a ne ze zbastli deset aut dohromady!

A to jako třeba od tebe?Lidi který autům rozumí do nich nebudou cpát díly který tam nemaj co dělat!Když už nechceš kupovat originální díly tak existuje něco jako druhovýroba ale míchat škodovku s fordem to zrovna neni znak toho že autům rozumis.

Hele jednoduše nejdřív mi dokaž že je dvouokruhové chlazení new vynalez a pak se budeme bavit jo?Nevim kdo tu píše bláboly.K čemu myslíš asi tak že je termostat?Na ozdobu vid?Nepřepíná náhodou velkej a malej chladici okruh?Co v tom případě dělal ve voze jako jsou Š110 - 130;VAZ a podobně.A když toho tolik víš o autech tak dva okruhy měla dokonce i Tatra která byla chlazená vzduchem!Ale promin to je na tebe asi už moc informací vid?Já si přečtu něco o Fordech (nebo se zkusim i zeptat kolegů v práci) a ty si přečti něco obecně z oboru jo?Bude to lepší třeba přestaneš psát takový kraviny jako že dva okruhy na chlazení je záležitost moderních aut!Krom toho ještě dnes háfo moc řidičů schovává chladiče to je prostě neco co přežije i Armageddon.

Já mám F.E. combi 1.6 16v r.v. 1999 a nemám s ním nejmenší problém, protože se v něm NEHRABU. A když se něco vyskytne, tak to svěřím ODBORNÍKÚM.

Myslim, ze na tve blaboly je uplne zbytecne reagovat. Neco si o Fordech radeji precti, od lidi kterym autum rozumi daleko vic nez ty. A na rozdil od Tebe se umi vyjadrovat.

A dneska ten vzduch už neochlazuje?

jo a kam napijis ty zbylya kabely prase!Beznej postup u chudaku co se prsatej že maj forda a kdyz swe jim neco vysere tak hledaj neco co by tam "šlo" nabastlit aby zza to nemuseli davat moc penez!Nebudu se o tom bavvit protoze i kdyz sem na svy auto obcas nasranej kdyz se neco posere tak bych mu tohle nikdy neudělal.Je videt jaky mate k tem autum vztahy.Auticko si zada svoje aby bylo spolehlive.To si rovnou kup auto u Auto z lesa (AUTOESA) a muzes laborovat tam sou schopný do feldy narvat starter ze 120 (a to sem videl na vlastni oci!!!)

Che che si asi myslis ze nevim co je dulezite co?O ŘJ toho myslim vim vice nez ty jelikoz sem autoelektrikar tak by bylo blby kdyby ne!

Protoze jak vime tak hned za chladicem je motor a pres chladic vzduch projde ze ?Nobo chces tcrdit ze ne?A ten krasne studený vzduch který prosel pres krasne studený chladic ochalzoval motor!Az budes neco vedet o autech tak se od toho plet!Tohle vi kazdej!

Tak takovýmu "odborníkovi" jako jseš ty bych chtěl svěřit do opravy svý auto... Napřed si ověř, než něco napíšeš. Lambda sonda z Felicie do Forda je naprosto běžnej postup. A že má jinej počet kabelů? Stačí použít původní konektor, ty "autoelektrikáři".

Není podstatné, co považuješ za rychlé ohřívání ty. Podstané je, co považuje za ohřátý motor řídící jednotka. Tenhle motor se dostane do normálního režimu spalování (dodávek paliva) tak po 10km. Do té doby žere jako tank. Podívej se do diskuzního fóra na www.fordfans.cz.

Tak mi vysvětli, proč se na těhle dle tebe "tak dokonalých" autech chladiče v zimě běžně přikrývaly.

Jo?Fakt jo tak ja si tě pozvu na dilnu a koupim tu lambdu jo?A dostanes ji do mého forda (ja ji mam v poho jen bych to rad videl jak ji tam připojíš!)!!!