Ford Escort - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 61 až 80

Ve většině případů se jedná o kabely nebo svíčky. Zmetek je dost vybíravý a je lepší dávat origo MotorKraft. Svíčka 250,- kabely cca 1500,- . Ještě to může být volnoběžný ventil, který zůstává viset, případně lambda. Měl jsem tři Escorty a vždy to byl ten první případ.

zdravim mám escorta 1.6 EFi MKV a mám takovej problém, někdy mi vůbec nejde nastartovat ale když ho roztáhnu tak chytne na první otočení. a potom když jedu a sešlápnu plyn auto úplně ztratí výkon a začne jakoby jet na tři válce, ale jdou všechny. nemohli by ste mi poradit? dík

no kuli tomu tlačení je to podle mě dopravní palivový čerpadlo nebo pum... na sitič..... a ten vykon bude asi tim spojovat + zanesený vtřikovače

Lidicky nevite nekdo jak si mam poradit kdyz mi nejde povolit čep na řízení ?:( mam takovej pocit ze na mý Fordí mršce Escortíkovi je jeste puvodní díl z továrny :))))

Zdá se mi, že se mi při dojíždění zvýší otáčky až to v autě drncá, ale po zastavení hned spadnou. Mám Ford Escort Combi 1.4 1998. Ví někdo o tom něco ? Díky

Je to normální chování motoru... Řídící jednotka takto s motorem "pracuje". Mám 1,4 (1997) a dělá mi i jiné zázraky... občas zůstanou viset otáčky na 2000... ale stačí trochu pošlapat plyn a spadnou - nejvíce se dozvíš na www.fordfans.cz , kde je fórum o všem možném týkající se Escortů...

Honza

Nevíte někdo, jaká je spotřeba u Fordu Escort Combi 1.8TD - rok výroby 1997, a kde bych našel technická data?

podívej se sem http://www.fordfans.cz/

Ten a samý problém a po zkoro celé prověřrní elektriky pitomý studený spoj na plšňáku u pojistkové skříňky

Zdravim všechny, mám FORD ESCORT 1997 benzín 1.6 16V. Startování jde bez sebemenších problémů, asi po 3-4 minutě po nastartování motor jakoby začal běžet na 3 válce ( to je jen můj pocit podle jeho nekultivovaného chodu ) každopádně ztratí výkon a pokud není sešláplý plyn tak se zastaví jinak ani na 2 stup. prakticky nejede. To trvá cca. 30 sec. po této hlouposti pak se motor zase bez problémů rozeběhne a funguje bez jakýchkoliv problémů problémů. Pokud ve chvíly kdy dojde k tomu poklesu výkonu motor vypnu a zas nastartuju tak funguje zase bez problémů jako kdybych čekal těch 30 sec. V servisu mi měnily kabely a čistily nějaké čidlo volnoběhu a ventil odvětrávání motoru. Abych řekl pravdu se v motorech prakticky nevyznám jediné co mě napadá jestly to nemůže souviset s lambda sondou. Děkuji jestly mi někdo bude moci poradit.

Lambda tohle neovlivní, je to opravdu pravidelné? a jen po tom čase co píšeš? Mě se stávalo něco podobného a nebylo to vázáno nikterak časem a popřevdě ustalo to po tom co mi přepájeli pojistkovou škříňku. V servisu jako takovém se nebyl a zatím se všechno povedlo vyřešit i bez jejich výměn - často zbytečných :-)

No zatim sem střádal peníze, abych se mohl vydat do servisu a nechat zkontrolovat tlaky. Ta závada se objevuje vždy v tu samou chvíly ale motor musí být už studený jinak to neudělá. Zkoušel sem tam jiný svíčky, ale nic. Lambdu sem teda ještě neskoušel, protože sem sklerotik a dycky nastartuju a pak si na to vzpomenu. Lambda mě napadla, protože po nastartování řídící jednotka pustí sitič a ve chvíly kdy se zahřeje začátek výfukového potrubí začne lamda sonda dávat údaje to by odpovídalo těm 3-4 min. 

ahoj

nemusi to byt vzdycky lambda sonda. Mel jsem podobnej problem. Vymenil jsem sondu, chvilu to bezelo lip, ale pak prislo to stejny. Velice dulezity je aby jsi mel presny svicky ktery jsou pro tyhle motory predepsany. Pokud jsou tam svicky jen se sebemensi odchylkou, tak neni smes 100% spalovana a usazuje se (nekde) nevim presne kde, neco jako carbon. Escorty jsou na tohle precitlively. Dal jsem tam presny svicky co tam maji byt, potom jsem dal asi 3x prisadu do benzinu co by ty usazeniny mela rozpustit, asi 3x jsem natankoval 98 Oktanovej benzin a problem zmizel. Neminim ti radit, jak jsem zjistil, jsou tady osoby ktery reaguji na rady velice agresivne. Doufam, ze k nim nepatris. Pisu ti pouze jako informaci, co jsem udelal ja a co mymu Escortikovi (1,6i 16V) pomohlo. Good luck P. Pokud se ti podari problem timto zpusobem odstranit, budu rad kdyz me napises.

Mám FORD ESCORT 1998 benzín 1.6 obsah. Když se ochladilo začal mít problém se startem. Motor točil ale ani to neškytlo - nastartoval až po mnoha pokusech. Vyměnil jsem baterii - motor startuje lépe ale chytne až napotřetí. Při teplém motoru ale chytá ihned. Může mi někdo poradit. Předem díky. Jo občas se škubne při otáčkách kolem 4000.

Přestal mi fungovat větrák a to tím způsobem, že nejedou první dva stupně, ale třetí - nejvyšší jede. Neví někdo co s tím? Pravděpodobně jsou spálené předřadné odpory před ventilátorem, ale nevím, kde je mám hledat.
Jedná se o Escort Combi, Ghia, r.v. 1997

když je to tak že jede větrák jen na ten nejrychlejší stupeň, znamená to jedinou věc a tou je odpor ventilátoru topení....... a ne nějakej studenej spoj v pojstkové skříňce.

prosim vas, netusite nekdo, kde na f. escort 1,8D r.v.95 najdu na prevodovce cidlo na zarazenou zpatecku? nesviti nam zpatecni svetla a dratama ani zarovkama to neni, pojistky a tak vsechno taky ok. dik

Potřebuji poradit nějaký servis v Praze, který prohlídne fordíka při koupi. Budu kupovat Escorta r.v. 96 1400cm.

Dík za všechny odpovědi.

Jarin

Ahoj, už jsi koupil?

Nejsi registrovanej na fordfans? Jestli jedno z toho ano, tak je to pase, jinak 1,4 nekupuj.... nevyplati se to

 Byl bych rád,kdyby tady někdo napsal něco pořádného k problémům s fordy,než pořád mazat ty vaše pitomé hádky!!!! Dík