Musk vyslyšel prosbu o slitování. První Model 3 sjede z linky v pátek - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 11 až 16

viz. pokud by ZEV kredity platily i v Evropě, byla by evropská Tesla nakoni, protože v evropě se vyrobí mnohem více než 10 milionů aut, což znamená, že by každé benzínové a dieselové auto přispívalo na jeden elektromobil ( v ceně 35000USD ) 700 USD...aby jej celý zaplatil...Tohle by mohla být skutečně velká motivace vyrábět elektromobily v Evropě již dnes...

v podstatě by stačilo na každé auto ( elktromobil při výrobě 200000 aut ročně ) nějakých 250 USD a elektromobily by byly skutečně pro každého... 

viz co by se stalo, kdyby obdobu ZEV kreditů zavedla EU??? Vznikla by tu rychle evropská Tesla se stejnou tržní hodnotou jako má USA Tesla??  

by Tesla mohla zvýšit svoji reálnou cenu...Pokud je současná přestřelená, tak by se mohla dorovnat, popř pokud je reálně  tržní, tak by mohla ještě vzrůst...

ps. navíc by se Tesla dostala přímo na evropský trh!!!

Ps. čím více elektromobilů vyrobí, tím bude její akcie výše??? viz motorová auta mají svoje limity výroby zhruba vyrovnány... Elektromobily jsou na začátku!!! viz pokud by Tesla vyráběla i v Evroipě zhruba stejné množství automobilů tak by tato evropská Tesla mohla na burze stát stejně jako ta americká???

a zvýšit tak výrobu elektromobilů??? Např GM -:))) nebo Forda :-))) viz Tesla má vyšší tržní kapitalizaci než tyto dvě!!! a začít vyrábět v těchto automobilkách elektromobily??? Viz. fúze ( nebo koupě ) těchto výrobců by byla upgradem v množství výroby elektromobilů...Popř může pro Teslu vyrábět elektromobily další automobilka ( tak jako Apple je vyráběn v číně ), tak Teslu by mohla vyrábět nějaká evropská automobilka...