Nissan Almera - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Ahojte chcel by som sa spýtať mám taký problém vlasnim Nissan almera RV 2002 1.5 benzín 66kw že auto auto mi stále zhasína naštartujem ho ako studené má cca 1200otačok ale po chvíľke dá otáčky na 400 ako keby ju začne dusiť a potom ich dá na 1000otačok dával som to na diagnostiku(delfínu) ukazovalo mi tam trisku vymazalo sa to a bol kľud auto išlo pekne a nemalo žiaden problém ale ako stalo cca mesiac tak začal robiť že sam od seba zhasína skúšal som mat zapnutú klimatizáciu aby boli vyšie otáčky ale nepomohlo to tak som ho skúšal držiať vo vyšších otáčkach ale ako som bol na križovatke tak zhaslo a malo problém naštartovať a keď naštartovalo tak mal nutnosť znova hasnuť čo by to mohlo byt už som zúfalý stoho auta…dodám ešte palivový filter je nový Ďakujem za každú radu✌🏻

Ahoj mám nissan almera tino 2.2 rok 2000 a po připojení na diagnostiku to nic nedělá diagnostika se stim nemůže spojí prosím o radu

Souhlasím s tím co se tu píše, se všemi vadami i přednostmi a dodám jen, že já konkrétně měl ještě problém s ozvučením. Musel jsem po roce kupovat komplet nové reproduktory u: https://www.2din.cz/reproduktory-nissan-almera-n16/ a pak už teda bylo vše v pořádku a žádné závady jsem neměl, ale je to také jedna z věcí, které bych přiřkl mínus.

Čo mam spraviť keď nechce naštartovať šetko toči a nenaskoči čo mu je 

Zdravím všetkých diskutujúcich. Na almere 2,2 diesel 81kW r.2001 mám problém s imobilizérom, niekedy nastartuje na prvý krat, pocas jazdy vie zdochnut a potom sa snad na tridsiaty krat podari nastartovat. Momentalne sa chova tak ze chyti, trochu "zabrble", sekundu, dve a zdochne. Servisaci sa zhodli uz viacerý ze na 90 percent imobilizer. Ako tento problém riešiť? Mám možnosť kúpiť inú riadiacu jednotku za rozumné peniaze, len či mi to problém vyrieši. Prípadne dať opraviť riadiacu jednotu? Mám aj takú možnosť, no nie je zaručené, či to spravia. Alebo riešilo by situáciu dať riadiacu jednotku z iného auta vrátane kľúčov, spinacej skrinky a krúžkom čo čita kod z kluča? Prosím poradťe. Ďakujem pekne za rady.                                                         

Ahoj všichni,před par týdnů jsem dostal od kamaráda Nissana Almeru 1.6 benzín N16 z roku2000. Je to vinikající vůz - poslední výroba Japonska - ale hned mi začalz ničého nic chcípnout, když nechám motor běžet ve volno běhu. Nedělá to pořád,jen čas od času. Nemá někdo radu - jestli se někomu to taky stalo?Jinak auto je jako nové. Nikdy jsem předtím japonské auto neměl. Teď je úplně fandím.Díky předem za odpověďGavin

do šrotu s ním

Vyčistiť škrtiacku klapku a potom na IDS diagnostike znova nastaviť

www.kurzy.cz/nazory/A-V-T-768-O-1-TP-//

Dobrý den, mám poruchu motoru, se kterou si neví mechanici neví rady ... auto jezdilo perfektně, najeto cca 100 000 km, až posledních pár měsíců občas (co 100 km) se rozsvítí kontrolky, zhasne motor, blokne se volant (většinou při dojezdu, zpomalení, prudší zatáčce...) Posléze není problém okamžitě znovu nastartovat a opět x km jezdit v pohodě ... až na větší spotřebu (černý výfuk), což může, ale také nemusí souviset s uvedeným. Nemá někdo nápad, čím by to mohlo být? Díky za odpověď. Jana.

zdravim chcem sa spytat moja almerka strati vykon medzi 2500-3000 otackami.uplne citim ako prestane tahat cim to moze bit? diky moc

zkus váhu vzduchu. Měl jsem ji na Almeře N16, táhla do 2500 púak jako by dostala kopanec a nešla výš nebo jen velmi špatně. Výhoda - nižší spotřeba. Oprava - výměna váhy vzduchu.

Shoj mozna ze uz mas vyreseno, mozna ze ne. Jinak to bude na 90%palivovy filtr. Pri vysich otackach se motoru nedostava potrebne mnozstvi paliva, tak ztraci vykon. Take jsem resil. Po vymene paliv. filtru auto neuveritelne ozilo...

Prosím o názor.Nad výfukem Almery je jakýsi hliníkový kryt.ten mi ureznul a vytrhl se z úchytů.Je možné jeho oprava,nebo kompletní výměna.Anebo je tam vůbec nutný? Díky

Dobrý den, všichni --prosím o radu.Vlastním almeru 1,5  z roku  2001 , 66Kw. Najeto zhruba 135 000 km. V poslední době ,mám problém s volnoběžným chodem motoru. Ve studeném stavu ,kdy pomáhá sytič ,jsou vol.otáčky tak na úrovni 1200. Když se motor začíná zahřívat a sytič se odstaví tak by měli být tak na cca 750. Můj problém nastává když třeba dojíždím ke křižovatce a vyřadím,  otáčky spadnou někam ke 400 pak se opět vrátí na předepsané (750),je to velmi nepříjemné ,už se stalo že motor zhasl úplně.Potom nejdou posilovače ,atd. Vše se děje jenom , když je motor poloteplý. Když jedete delší jízdu a motor se prohřeje celý, volnoběh funguje normálně.Vzduchový filtr má cca 5000 km, svíčky nové, klapka vyčištěná.Zkoušel jsem i natankovat 98 , a 95 na jiné pumpě než kde beru pravidelně. Problém přetrvává. Na diagnostice jsem zatím nebyl. Neměli sjte někdo podobný problém.Poraďte . Díky.

No dobrá odpověď - nech si zkontrolovat svíčky. Mě tohle dělalo loni - jedna svíčka dávala slabší jiskru a u studeného motoru to neudrželo otáčky. Ale je fakt že to bylo na jiném autě

čus chlapi.mam nissan almera n 16   1.5 72 kw je to rok 2003 nevite kde by to mohlo byt skompletovane,mam namysli evropa nebo japonsko.diky petr

Nissan Almera N15 1.4 - r.v.:1995

- mám od roku 2005 (po své matce) - je to unikát dovoz přímo z Japonska ne jako ostatní z továrny v Holandsku a to mě těší :-)

Musím ríct ze to je super auto se super jízdními vlsnostmi, především skvele sedí v zatáčkách.

po pravidelných servisních prohlídkách letos dostane nové sportovní tlumiče,filtry a mozna dojde i na sportovní sání. Dále pak nové přední a zadní blatníky (jo koroze je nemoc zlá :-))

Doporučení pro všechny: Pokud nevíte jake auto tak rozhodně Nissan Almera i po 180tis. km je to auta skoro jako nové především co se týče motoru

!ALE POZOR ZKUSIL JSEM NOVOU ALMERU SEDAN A BYL JSEM V ŠOKU JÍZDNÍ VLASNOSTI JSOU HORŠÍ A NOVÁ 1.4KA? - NO NENÍ TO ONO!

mam najeto 150000km a je super bez zavad rok97 spolehliva spotřeba do 6l.nemam co bych vytknul vše funguje max.spokojen

zdar,kupil som almeru asi pred rokom,1,4i 16v 99rv,mam najazdene okolo 310 000 km,okrem toho ze bola rozbyta predna a zadna naprava,(uz su hotove)oprava cca 450 euro a teraz je to vozenie spickove,a motor slape ako hodinky,a hlavne suchy :-) ...ozaj netreba kupovat najlacnejsie veci,ja vzdy nakupujem strednou cestou,od 70e - 120e tak vela stastnych kilometrou zdar

mam nissan almeru 1,5 benzin r.v.2003,som 1 majitelKed som mal najazdenych 80 000 km odisli mi loziska v prevodovke,musel som to pekne krasne zacvakat 400 eur,zaruku mi neuznali,lebo auto malo viac nez 3 roky.Pri 120 000 km mi odisla lambda sonda a cievka.Odhliadnuc od tychto veci a od beznych vrzgotov na aute ho hodnotim ako docela dobre,aj ked som sa casom dozvedel,ze su to bezne choroby nissanu almera.Konecny nazor:Nissana by som si uz nekupil,radsej neake subaru alebo hondu.Nekupujte si nissana s francuzskou prevodovkov nedajboze motorom!

Mám N15 1.4 16V 55kW od zimy 1996, dneska má 170000 km a za celou dobu kromě pravidelných prohlídek jsem: jednou měnil zadní díl výfuku, protože jsem ho urazil o obrubník, jednou mi vyndali kamínek z brzdy a dvakrát se měnily destičky. Žádný únik oleje, žádné vrzání, žádný mlžení světel, nic. Během těch 12 let sice asi desetkrát při dojezdu na semafor a vyšlápnutí spojky rozsvítila kontrolky a zdechnul motor, ale vždycky se chytl jen povolením spojky. Emise v pořádku, tlumiče perfektní, rozvodový řetěz v pořádku, motor čistý jak po dvou letech provozu. Letos jsem na Autosalonu v Brně koukal po dalším, do čeho bych byl ochoten sednout a kromě novýho Golfa, Focusu a možná Civica SX4 jsem nenašel auto, který by mi víc sedělo. Laguny, Mondea, Accordy - málo místa na nohy u řidiče, nepříjemný volant, nepřesný řazení, výhled dozadu na..., vysoko okýnko na levou ruku,... ostatně majitelé N15 dobře ví, o čem mluvím - TUV statistika 14. místo po 11 letech - TO AUTO SE PROSTĚ POVEDLO (tuším ho dělali Holanďani)... Standa

Chtěl jsem se zeptat....mám nissan almeru 1,5 rok 2003 najeto 55tis(78KW)....a  mám ji jen pár dní. když jedu tak to vypadá jako když nejedu....zdá se mi to auto límý a nejede tak jak má.... něšlo předjet nákláďák.....prostě nic.... žádná accelerace ..... nevíte prosím co s tím je? předem děkuji

Těžko říct, ale když jsem si Almeru 1,5 koupil, připadalo mi to stejné. Při předjíždění je nutné přiměřeně podřadit a pokud není auto vyloženě přetížené, akceleruje slušně. Obecně nezačínat předjížděcí manévr při nižších otáčkách než 2500/min. Do 4000 otáček potom zrychluje dobře.Pokud ani poté auto nejede, doporučuji prohlídku v servise.

Almera 1.5 Sport ... rv.2002. Najeto 120.000km. Koupena z druhé ruky, stav výborný akorát žere asi 2litry oleje na 1000km :-( ... Motor suchý, olej ve vodě není, táhne dobře, nekouří. V Nissanu nic chytrého nezjistili a odflákli nás se suchým konstatováním, že to budou asi pístní kroužky. Cizí mechanik o tom však pochybuje. Na kroužky nebo hlavu je to brzo. Tak co myslíte? :(

neni mi jasne jak to muže žrat olej asi nespravny zpusob jizdy za studena,nesmi se vytačet studeny motor a nechat chvili běžet - pak zaleži taky na oleji full syntetika dost ochrani, tenhle stav je zraly na generalku

V servisu mi řeli, že je to vada ve válci bloku motoru. Časem se ve válci udělá asi centimetr široká drážka a tou olej protéká. Když se někomu podařilo uhrát na reklamaci, tak mu dali samohonovací kroužky, ale za rok a půl se vada objevila znova. Takže vada materiálu. Cituju, co mi řekli v Nissanu a motor se stejnou vadou jsem viděl na vlastní oči.

S tím, že je to pístníma kroužkama, měli v servisu pravdu, protože do těhle almer dodávali kroužky angličani a tím to posr.li... Mám stejný problém u 1.8i najeto 72tis. Jestli máš měrku na olej navrchu zčernalou, tak je to kroužkama... N15 tenhle problém neměli.

Tak to bude asi rukama a nohama. Nebo je to velký smolař. S Fábií každý měsíc do servisu, to se mi moc nezdá a s Almerou je to taky divný. Žádná z těch závad není typická. A nebo to je stejný lidový vypravěč jako jeden kolega z práce. Tomu jeho Octávie 1.6 žere 5 litrů po městě. Je to prý děsně poruchový auto a každou chvíli je v servisu. Nikdo si ale nepamatuje, ře by někdy do práce za tu dobu, co Octávku má nepřijel autem do práce.

Ahoj, mám stejný vůz - kupoval jsem skladovou Almeru N16 z roku 2004, ačkoliv prodejce tvrdil, že to je ročník 2005. To jsem zjistil ale pozdě... Auto jsem pořizoval po Škodovce Fabii, v domnění, že nebudu jezdit jako se škodovkou každý měsíc do servisu. Šeredně jsem se zmýlil...V záruce už měnili: Oba přední světlomety - zdeformované reflektory teplem - špatný odvod tepla ze žárovek a následná deformace zrcadel. Výsledkem bylo, že auto prakticky nesvítilo. Dále výměna palubní desky - závada osvětlení a palivoměru. Dílenské zpracování mého kusu - otřesné (je to kousek z Francie - asi měli žábožrouti zrovna stávku). Dále samozřejmě úplně všechno vrzá (včetně zvůků z řadící páky - cvrká jako vzteklej cvrček). Další problém - cukání motoru. Potíže při startovní při nízkých teplotách. Blbne imobilizér, takže občas ani nenastartuju. Dále naprosto nevídaně citlivé řízení (reklamováno - nepochodil jsem, prý je to normální), auto na silnici plave jak loď kterou řídí vožralej kapitán na rozbouřeným moři. Celkově lituji, že jsem vůbec Almeru koupil, už nikdy Nissan nekoupím.

Podle toho co tady píšete tak bych řekl že váš vuz šel tak 3x přes střechu než vám ho prodali,mám Almery dvě jednu rok 2001 a druhou 2004 a kromě garanček jsem ještě ani s jednou neměl žádnej problém.......

na Octavia II som mal v zaruke rovnaky problem (len s pravym prednym) v ramci zaruky vymenili cely svetlomet (zrjeme islo o systemovu chybu kedze s tymto problemom u OII som sa stretol castejsie. Cudujem sa ze servis Nissanu to neriesil ako reklamaciu nakolko so servisom Skoda (moja druha Octavia) mam skor zle skusenosti. Manzelka ma N15, chodim s nou do Autopilis a ich pristup je daleko lepsi ako v servisoch Skoda (chodil som do Auto BOAT a teraz Porsche Inter auto). Na N15 mi zatial len doplnali klimu a robili diagnostiku (tesne po kupe 09/05)-na aute je inak vsetko OK. odporucam pritlacit na servis, alebo ist do ineho, mali by to vyriesit

vlastním Almeru N15 již přes rok a žádný větší problém nenastal. Akorát jsem musel měnit svíčky ale to se musí u všech aut.

Zdravím. Mám Almeru N16 2004. Je to fakt dobrý auto. Jen jeden problém. Spíše estetického raženi. Auto jsem koupil nové a od té doby dochází k rosení vnitřních ploch plastových krytů světel. A to jak předních tak zadních. Je-li venku chledno jsou kryty masivně opocené. Teplem žárovek se vždy částečně odrosí , takže svítivost je bezproblémová. Tento jev je zvláště markantní při teplotách po nulou.Auto je v záruce , ale postoj servisu k řešení je více než vlažný. Zdůrazňuji, že problém je naprosto stejný na všech čtyřech světlech. Docela mě to štve, protože to vypadá hodně blbě. Setkal se s tím už někdo? Poradíte co s tím? Dík.

tak to sa ti bude rosit aj nadalej, ja som to reklamoval az v japonsku aj v centrale vo francuzsku ze je to normalne, kvoli tym plastovym cirim krytom na svetlach a preto ze to nemohli komplet zalepit,lebo by to prasklo,to iste som videl aj u lexusa s cirymi svetlometmi

Zdravím, na mojí N16 / 2001 se potí zadní lampy, jen trochu, neřeším to. Taky mi kolem jedné teklo do kufru, dotáhl jsem matky, co lampu drží a přestalo to. Přední jsou OK. Auto bylo bourané na zadek a opravené v autorizovaném servisu.
Michal

Ahoj,nissaňácimám dotaz, jak je to s olejem do převodovky-v DE manuálu, který jsem si stáhnul je u této kolonky na str.8-2 uvedena viskozitní třída, ale pnící množství je proškrtnuto a n str.7-4 je plnící hrdlo označeno jen pro automatickou převodovku.Dík za odpověď, kameňák

do převodovky se olej nevyměnuje !!!!! stejně jako rozvodak jsou z životnosti auta

Koupil jsem Almeru (r.v. 06/2000) prosím zda nevíte někdo jestli je spotřeba nižší při jízdě s volnoběhem nebo bez plynu se zařazenou rychlostí.Syn myslí i když jsou otáčky ukazované na otáčkoměru při zařazené rychlosti větší ,tak by při přímém vstřikování měla být spotřeba nulová.Díky, kameňák

to ma syn pravdu ...ale pokud se jezdi brzda plyn tak se dostanete lehce nad 7litru ja jezdim pod 5.5 - 6 l

Zdarvim, spotreba je urcite nizsia. Tiet som sa o to zaujimal a zistoval ako to vlastne funguje. Ak teda mate z kopca vyhodenu rychlost , volnobeh je urcita spotreba, moze vykazovat az do 1 litra. Ak vsak zaradite rychlostny stupen a otacky mate nad 1500 mate 0 - ovu spotrebu. Ak otacky klesnu pod 1500 zacne motor vykazovat spotrebu, lepsie je znizit prevodovy stupen, cim zvysite otacky a zas je 0 - ova spotreba.

Ano při zařazeném rychlostním stupni a odstaveném plynu je spotřeba nulová...

Mám almeru N16 1.5 16V sedan výbava TEKNA r.v. 3/2005.Do dnes najeto 30000km.Vzhledem k výbavě TEKNA mám palubní počítač na kterém mohu kontrolovat průměrnou spotřebu, kterou pokaždé ověřuji výpočtem mezi dotankováním paliva a ujetou vzdáleností abych ověřoval pravdivost počítače.Počítač vyhodnocuje jen dlouhodobou průměrnou spotřebu a na jednotlivé trasy by se měl vždy nulovat.Do zajetí vozu cca 4000 km jsem měl průměr 7l/100km.Dále do ujetých 12000 km další snížení na průměr 6,4l/100km.Po 15000 výměně oleje to šlo na půměr 6.0l/100km.Použití oleje ARAL Hight Tronic 5W-40.Od těch 15000 už jsem se dostal na nejnižší spotřěbu na nádrž na 5,2l/100km bylo to při cestě na dovolenou,průměrná rychlost 90km, na nádrž ujeto 1170 km.Hodně záleží na jízdním stylu a tankovaném palivu.Motor nepodtáčím nejmíň se dá jet na 5 tak 85 při 2300 ot./min.Potvrdili to i v servisu že tento motor má položeny otáčky níž tak to almera bere pěkně,samozrějmě záleží na zatížení vozu.Úplně nejnižší spotřeba dle pal.počítače byla na rovné dálnici při 80km rychlosti na vzdálenost 50 km úžasných 4,6l/100km ale to už je úplná hranice kam lze jít.Motor nejevil známky podtáčení, ale byl to jen jeden pokus.Abych uvedl i opačný extrém při rychlosti 200 km/hod. na vzdálenost 10 km vkuse spotřeba rovných 10l/100km.Lze vidět že je zde určitý ekvivalent kdy při 90km/hod můžeme jet za 5,0l a při 200km/hod. za 10,0lJinak třeba při 130 na dálnici si vezme tak 6,0l/100km.Jinak teď dlouhodobá měřená půlroční spotřeba je 5,4l/100km.Proč se tak moc rozepisuji o spotřebě, protože denně jezdím do práce a paliva jsou stále dražší a kdo by nechtěl ušetřit!Jinak po dvou servisních prohlídkách auto zcela v pořádku.Tak to taky zkuste,fakt to jde.