Nissan Almera - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 21 až 40

Prosím o názor.Nad výfukem Almery je jakýsi hliníkový kryt.ten mi ureznul a vytrhl se z úchytů.Je možné jeho oprava,nebo kompletní výměna.Anebo je tam vůbec nutný? Díky

Dobrý den, všichni --prosím o radu.Vlastním almeru 1,5  z roku  2001 , 66Kw. Najeto zhruba 135 000 km. V poslední době ,mám problém s volnoběžným chodem motoru. Ve studeném stavu ,kdy pomáhá sytič ,jsou vol.otáčky tak na úrovni 1200. Když se motor začíná zahřívat a sytič se odstaví tak by měli být tak na cca 750. Můj problém nastává když třeba dojíždím ke křižovatce a vyřadím,  otáčky spadnou někam ke 400 pak se opět vrátí na předepsané (750),je to velmi nepříjemné ,už se stalo že motor zhasl úplně.Potom nejdou posilovače ,atd. Vše se děje jenom , když je motor poloteplý. Když jedete delší jízdu a motor se prohřeje celý, volnoběh funguje normálně.Vzduchový filtr má cca 5000 km, svíčky nové, klapka vyčištěná.Zkoušel jsem i natankovat 98 , a 95 na jiné pumpě než kde beru pravidelně. Problém přetrvává. Na diagnostice jsem zatím nebyl. Neměli sjte někdo podobný problém.Poraďte . Díky.

No dobrá odpověď - nech si zkontrolovat svíčky. Mě tohle dělalo loni - jedna svíčka dávala slabší jiskru a u studeného motoru to neudrželo otáčky. Ale je fakt že to bylo na jiném autě

čus chlapi.mam nissan almera n 16   1.5 72 kw je to rok 2003 nevite kde by to mohlo byt skompletovane,mam namysli evropa nebo japonsko.diky petr

Nissan Almera N15 1.4 - r.v.:1995

- mám od roku 2005 (po své matce) - je to unikát dovoz přímo z Japonska ne jako ostatní z továrny v Holandsku a to mě těší :-)

Musím ríct ze to je super auto se super jízdními vlsnostmi, především skvele sedí v zatáčkách.

po pravidelných servisních prohlídkách letos dostane nové sportovní tlumiče,filtry a mozna dojde i na sportovní sání. Dále pak nové přední a zadní blatníky (jo koroze je nemoc zlá :-))

Doporučení pro všechny: Pokud nevíte jake auto tak rozhodně Nissan Almera i po 180tis. km je to auta skoro jako nové především co se týče motoru

!ALE POZOR ZKUSIL JSEM NOVOU ALMERU SEDAN A BYL JSEM V ŠOKU JÍZDNÍ VLASNOSTI JSOU HORŠÍ A NOVÁ 1.4KA? - NO NENÍ TO ONO!

mam najeto 150000km a je super bez zavad rok97 spolehliva spotřeba do 6l.nemam co bych vytknul vše funguje max.spokojen

zdar,kupil som almeru asi pred rokom,1,4i 16v 99rv,mam najazdene okolo 310 000 km,okrem toho ze bola rozbyta predna a zadna naprava,(uz su hotove)oprava cca 450 euro a teraz je to vozenie spickove,a motor slape ako hodinky,a hlavne suchy :-) ...ozaj netreba kupovat najlacnejsie veci,ja vzdy nakupujem strednou cestou,od 70e - 120e tak vela stastnych kilometrou zdar

mam nissan almeru 1,5 benzin r.v.2003,som 1 majitelKed som mal najazdenych 80 000 km odisli mi loziska v prevodovke,musel som to pekne krasne zacvakat 400 eur,zaruku mi neuznali,lebo auto malo viac nez 3 roky.Pri 120 000 km mi odisla lambda sonda a cievka.Odhliadnuc od tychto veci a od beznych vrzgotov na aute ho hodnotim ako docela dobre,aj ked som sa casom dozvedel,ze su to bezne choroby nissanu almera.Konecny nazor:Nissana by som si uz nekupil,radsej neake subaru alebo hondu.Nekupujte si nissana s francuzskou prevodovkov nedajboze motorom!

Mám N15 1.4 16V 55kW od zimy 1996, dneska má 170000 km a za celou dobu kromě pravidelných prohlídek jsem: jednou měnil zadní díl výfuku, protože jsem ho urazil o obrubník, jednou mi vyndali kamínek z brzdy a dvakrát se měnily destičky. Žádný únik oleje, žádné vrzání, žádný mlžení světel, nic. Během těch 12 let sice asi desetkrát při dojezdu na semafor a vyšlápnutí spojky rozsvítila kontrolky a zdechnul motor, ale vždycky se chytl jen povolením spojky. Emise v pořádku, tlumiče perfektní, rozvodový řetěz v pořádku, motor čistý jak po dvou letech provozu. Letos jsem na Autosalonu v Brně koukal po dalším, do čeho bych byl ochoten sednout a kromě novýho Golfa, Focusu a možná Civica SX4 jsem nenašel auto, který by mi víc sedělo. Laguny, Mondea, Accordy - málo místa na nohy u řidiče, nepříjemný volant, nepřesný řazení, výhled dozadu na..., vysoko okýnko na levou ruku,... ostatně majitelé N15 dobře ví, o čem mluvím - TUV statistika 14. místo po 11 letech - TO AUTO SE PROSTĚ POVEDLO (tuším ho dělali Holanďani)... Standa

Chtěl jsem se zeptat....mám nissan almeru 1,5 rok 2003 najeto 55tis(78KW)....a  mám ji jen pár dní. když jedu tak to vypadá jako když nejedu....zdá se mi to auto límý a nejede tak jak má.... něšlo předjet nákláďák.....prostě nic.... žádná accelerace ..... nevíte prosím co s tím je? předem děkuji

Těžko říct, ale když jsem si Almeru 1,5 koupil, připadalo mi to stejné. Při předjíždění je nutné přiměřeně podřadit a pokud není auto vyloženě přetížené, akceleruje slušně. Obecně nezačínat předjížděcí manévr při nižších otáčkách než 2500/min. Do 4000 otáček potom zrychluje dobře.Pokud ani poté auto nejede, doporučuji prohlídku v servise.

Almera 1.5 Sport ... rv.2002. Najeto 120.000km. Koupena z druhé ruky, stav výborný akorát žere asi 2litry oleje na 1000km :-( ... Motor suchý, olej ve vodě není, táhne dobře, nekouří. V Nissanu nic chytrého nezjistili a odflákli nás se suchým konstatováním, že to budou asi pístní kroužky. Cizí mechanik o tom však pochybuje. Na kroužky nebo hlavu je to brzo. Tak co myslíte? :(

neni mi jasne jak to muže žrat olej asi nespravny zpusob jizdy za studena,nesmi se vytačet studeny motor a nechat chvili běžet - pak zaleži taky na oleji full syntetika dost ochrani, tenhle stav je zraly na generalku

V servisu mi řeli, že je to vada ve válci bloku motoru. Časem se ve válci udělá asi centimetr široká drážka a tou olej protéká. Když se někomu podařilo uhrát na reklamaci, tak mu dali samohonovací kroužky, ale za rok a půl se vada objevila znova. Takže vada materiálu. Cituju, co mi řekli v Nissanu a motor se stejnou vadou jsem viděl na vlastní oči.

S tím, že je to pístníma kroužkama, měli v servisu pravdu, protože do těhle almer dodávali kroužky angličani a tím to posr.li... Mám stejný problém u 1.8i najeto 72tis. Jestli máš měrku na olej navrchu zčernalou, tak je to kroužkama... N15 tenhle problém neměli.

Tak to bude asi rukama a nohama. Nebo je to velký smolař. S Fábií každý měsíc do servisu, to se mi moc nezdá a s Almerou je to taky divný. Žádná z těch závad není typická. A nebo to je stejný lidový vypravěč jako jeden kolega z práce. Tomu jeho Octávie 1.6 žere 5 litrů po městě. Je to prý děsně poruchový auto a každou chvíli je v servisu. Nikdo si ale nepamatuje, ře by někdy do práce za tu dobu, co Octávku má nepřijel autem do práce.

Ahoj, mám stejný vůz - kupoval jsem skladovou Almeru N16 z roku 2004, ačkoliv prodejce tvrdil, že to je ročník 2005. To jsem zjistil ale pozdě... Auto jsem pořizoval po Škodovce Fabii, v domnění, že nebudu jezdit jako se škodovkou každý měsíc do servisu. Šeredně jsem se zmýlil...V záruce už měnili: Oba přední světlomety - zdeformované reflektory teplem - špatný odvod tepla ze žárovek a následná deformace zrcadel. Výsledkem bylo, že auto prakticky nesvítilo. Dále výměna palubní desky - závada osvětlení a palivoměru. Dílenské zpracování mého kusu - otřesné (je to kousek z Francie - asi měli žábožrouti zrovna stávku). Dále samozřejmě úplně všechno vrzá (včetně zvůků z řadící páky - cvrká jako vzteklej cvrček). Další problém - cukání motoru. Potíže při startovní při nízkých teplotách. Blbne imobilizér, takže občas ani nenastartuju. Dále naprosto nevídaně citlivé řízení (reklamováno - nepochodil jsem, prý je to normální), auto na silnici plave jak loď kterou řídí vožralej kapitán na rozbouřeným moři. Celkově lituji, že jsem vůbec Almeru koupil, už nikdy Nissan nekoupím.

Podle toho co tady píšete tak bych řekl že váš vuz šel tak 3x přes střechu než vám ho prodali,mám Almery dvě jednu rok 2001 a druhou 2004 a kromě garanček jsem ještě ani s jednou neměl žádnej problém.......

na Octavia II som mal v zaruke rovnaky problem (len s pravym prednym) v ramci zaruky vymenili cely svetlomet (zrjeme islo o systemovu chybu kedze s tymto problemom u OII som sa stretol castejsie. Cudujem sa ze servis Nissanu to neriesil ako reklamaciu nakolko so servisom Skoda (moja druha Octavia) mam skor zle skusenosti. Manzelka ma N15, chodim s nou do Autopilis a ich pristup je daleko lepsi ako v servisoch Skoda (chodil som do Auto BOAT a teraz Porsche Inter auto). Na N15 mi zatial len doplnali klimu a robili diagnostiku (tesne po kupe 09/05)-na aute je inak vsetko OK. odporucam pritlacit na servis, alebo ist do ineho, mali by to vyriesit

vlastním Almeru N15 již přes rok a žádný větší problém nenastal. Akorát jsem musel měnit svíčky ale to se musí u všech aut.