VW Polo - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 21 až 26

Zdravim všechni, potřeboval bych vědet jestli můžu použít těhlici VW Lupo na VW Polo 6n1 1996.?

Máme vw Polo, rok výroby 1995 a kúpili sme ho pred dvoma rokmi, má najadzené okolo 150 000 km. Spoľahlivé, podarené autíčko s motorom 1,3 benz a keď na to človek dupne, hoci má už 17 rôčkov, rado sa nechá prevetrať. Čo sa týka hlučnosti, práve nakopak, má tichučký chod. Azda jediný problém sme mali s otváraním dverí v tuhej zime - blbol centrál a bojovali sme, aby sme sa dostali do auta - pravdepodobne zamrznutý zámok. Nakoľko je auto už staršie, jasné, že sa pár vecí menilo, ale nič nákladné. Spokojnosť maximálna, dobrá kúpa - auto má aj ABS :) Keď doslúži, znova pôjdeme do kúpy vw. 

Rad bych se take podelil o zkusenosti s vw polem. Mam vuz rv. 1995 s motorem 1,3. Neni to zadny blesk, ale musim velice ocenit spolehlivost vozu, ktery ma najeto uz 110 tis km, a chytne na prvni otoceni klickem. Jen vyfuk uz je meneny, ale to je normalni. Proste vw polo se povedlo.

Vlastním VW Polo Classic vyrobené v prosinci 2000 (jeden z posledních kusů) s motorem 1.6 (55 kW). Na nedostatek jsem narazil pouze jeden jediný a tím je vrzání přístrojové desky a krytky výškově stavitelného volantu při jízdě po dlažbě. Vnitří prostor pro cestující není sice královský (spíše skromný), ale pro osoby středního vzrůstu (měřím 170 cm) plně dostačující. Kladem je velký zavazadlový prostor a při přechodu z Felicie 1.3 MPI jsem byl i velmi mile překvapen zátahem motoru, byť papírových 5 kW navíc dle výrobce nevypadalo nějak slibně...opak je pravdou a na brzdě mi naměřili u mého seriového vozu bez jakýchkoliv úprav a zásahů do pohoné jednotky neuvěřitelných 63 kW a točivý moment 138 N.m !!!!!!!!!! A spotřeba při klidné rodiné jízdě po okreskách při cca o 10 - 15 km/hod vyšší než jsou předpisové limity ( tj. obec cca 60 km/h, mimo obec cca 105 km/h) jezdím s průměrem  6,4 litru na 100 km (podíl 40 procent Praha a 60 procent mimo Prahu).

Jedno takové mám a za celou dobu provozu (bez mála 100.000km)se neobjevily prakticky žádné závady.A ani interiér se nerozpadá:-).Výfuk už zkorodoval a bylo třeba jej vyměnit, to je fakt,ale to je snad normální,ne? Jo a taky jednou blblo zapalování.Oprava stála asi 150Kč.Taky bych chtěl ještě dodat,že jedno sedadlo hřeje víc než druhý! Ale záda vám od toho neshořej,nebojte se.

Co mě na něm ale skutečně vadí je vysoká hlučnost koncepčně starého 1.6 55kw motoru.Ale ten výkon! Letí jako raketa. A perfektně sedí.

Je na prodej za 140000.Neměl by někdo zájem?

P.S.původní cena 426 tis.