Názory > Titulní stránka - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 41 až 60

Cau mam 323F 2.l V6 a je na prodej mam financni problemi a tak ji necham kolem 115000 Kc je to fakt dobra kara ale potrebuju prachy.Moje tel je 603297631

prosim pekne nekoho zdali by mi venoval trochu casu a vedomosti a informoval mne jak to vypada z akciemi tohoto titulu,kam se podel podnik a udajne kdysi meli byt nejake divi,popripadku jak se jim zpetne dostat na kobylku a vybrat si je.uspokoji mne i jen castecna ... dekuji mnohokrat,    to jsem cely ja.

Když mi dáš CZK 25.000,- tak si to od tebe vezmu!

tak ja mam 1.8 BA a mne to toci 7 800 ...hm???

Ve zprávách v televizi bylo o gramotnosti uživatelůinternetu a jak jsme pozadu v počtu přihlášenych uživatelů internetu..že bude nějaké školení podporovanémin.informatiky,...pan Mlynář se chce nějak o to zasadit,já si myslím že kdo chce na internet,takho prvně zarazí cena jakou za to zaplatí,a ne že je negramotný,internet se dá naučit tím že se užívá,a to že se prodává za dost sprosté peníze nikoho dalšího nepřivolá....všude okolo je internet podstatně levnější a proto se víc užívá s gramotností to nemá nic společného.........

http://www.lenco.cz/weblog/clanek/images/standa.jpg

Ahoj, chtěl bych si koupit 323, 1.5  a rád bych se vás zeptal, kolik asi tak papá? Většinou budeme jezdit 2 dospělí a 2 děti, takže budeme naložený.

díky za informace

Tom

hranici 45USD/barel, tak jsem si vzpomněl na anketní otázku, která tu byla před pár lety: "Překoná cena akcií českého telecomu hranici 1000Kč?" U odpovědi ANO byl tenkrát ten teploměr dlouhej jak tejden před vejplatou... :-)))

Nefunguje odkaz úpravy,vložit,formát a stránka (při vytváření webu)!

Prodam Mazdu 323f 1,8 DOHC 16V Barva černá, Rok výroby 1990, 14 EL kola, El. okna, El. ąíbr, Dálkový centrál, vąe plně funkční, prahy, křídlo, sportovní sedčky, laděný výfuk, tmavé folie. Vada motoru - prasklá hlava Bez OTP cena:15 000Kč Kontakt: 605/ 969 896 nebo mario.jan@post.cz

pozdravujem dogy vsetko je v najlepsom poriatku ...supis

No pockej, CD changer uz mam a jeste tam musim nacpat subwoofer Emphaser o objemu pres tricet litru. Vzhledem k tomu ze jsem to mel predtim ve facku jsem tak nejak zvyklej kufr nepouzivat. A s tou sanitkou to jeste jde, horsi je pokud te smetou ze silnice hasici. Jeste me napada jedna zmena kterou mozna udelam. Mam sportovni triramenej volant a stale premyslim jestli ho mam nahradit za ten original. Bude skoda prijt o airbag ale kdyz me ses nim tak dobre ridi :o))

Já tu výměnu udělal taky nejdřív jenom vepředu, ale zvuk v autě byl pak takovej děsně divnej, ty dva odlišné typy repráků byly hodně znát, tak jsem nakonec vyměnil i ty vzadu. To nakonec uslyšíš sám. Já zase jeden čas řešil  problém, kam umístit CD changer a nakonec jsem ho z nedostaku místa vůbec nekoupil. Do kufru nic nedáš, tam se nevejde ani plnohodnotná rezerva a sotva se tam nacpe povinná výbava, pod předními sedačkami  zase překáží průduchy ventilace a v odkládacím prostoru u spolujezdce taky moc místa není. Mně úplně stačí výkon autorádia (4x35W nebo tak nějak) a ve finále muziku v autě poslouchám jen málokdy, nemůžu se pak soustředit na řízení a navíc ve městě pak neslyším houkající sanitky a tak... :-)

Diky moc za radu. No to bude prace. Dopredu budu davat Sinus Live 16iL, takze jeste je budu muset vyresit kam se oddelenyma vyskama. To co jsem mel vzadu asi ve stare kare necham, takze budu taky neco hledat. Ale spise bych chtel neco do plata. Kam je nejlepsi uchytit zesilovac abych nemusel prilis vrtat do karoserie? Je to Velocity V250 takze nic moc velkeho. 

Čoveče ty máš kliku, já tam kdysi taky měnil repro a ještě jsem ty rozměry doma našel. Takže: Vepředu je na reprák oválná díra o rozměrech 194x135mm. Díry na šrouby jsou od sebe 107mm vodorovně a 127mm svisle. Reprák může být až 95mm hluboký. Já tam dával Pioneer TS-E1690, který je kulatý, takže jsem si docela dost vyhrál s uchycením. V zadních dveřích je ale úplně jiný rozměr, o něco menší a je snad dokonce kulatý, tam už jsem měl docela honičky tu 160tku umístit... :-)

No tak to mame k sobe nejakych 300Km :o)))) Osobnesi myslim ze jen co to poridim zacnu cestovat. Tedy nejakou dobku potrva nez prehodim hudbu ze stareho auto do Fka ... ale snad to nebude na dlouho. Nevite jestli se do prednich dveri vejdou repra 160ky? Jeste jsem se na to co tam je nekoukal.

Ahoj,ja ted zrovny prodavam 323f mrkačku a uz sem moc nadrženy na to novější, efko co budes mit ty.Ja mam mrkačku 5roku a jeste nikdy me nezradila, design super, no ta novejši se mi libi jeste víc, chtel bych bud rok 97 nebo 98, tak zatim vybírám.Jsem z moravy, Hodonín, klidně, jestli bys nebyl moc daleko bysme se mohli sejit a pokecat.cau Mark

Zhruba do tydne budu cerstvym majitelem take Mazdy 323F rok 1997. Zkuste mi popsat nejake obvykle problemy kterymi tyto modely oplyvaji. :o)). Myslim ale ze budu hodne spokojen.

diky za odpoved,zatim tedy jeste budu vybírat, taky bych si chtel nejakou vyzkouset na vlastni kuzi, tak uvidim, snad neco do jara poridim.Tak az ti to jezdi.cau Mark

No tak já třebas s tím 2.0V6 jezdím většinou za 11.5 litru, ale to jezdím buď město anebo dost rychle po dálnici. Na normálních silnicích za běžného provozu by si vzala určitě o dost méně. Při plynulé jízdě na trati dlouhé kolem 650km, většinou po dálnici, když to moc nehoním, jsem schopný jet i za 9.5 litru. Jízdní vlastnosti super, vzhled taky, problémy zatím žádné, údržba minimální. Na rozdíl od 1.5 má 2.0V6 pneu 205/50/16 a jak jistě víš, kola se podepisují hodně moc jak na jízdních vlastnostech, tak i na celkovém vzhledu auta. Pokud vím, tak existují dvě varianty, ta novější už má např. digitální počítadlo km, trošku jinou palubní desku a interiér. Mohu jen doporučit, to svezení za ty prachy určitě stojí... :-)