Audi 80 - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Zdarec mám Audi 90 2.3 V5 136 PS a jsem s ním nad míru spokojen je to proste zihadlo (220 Km/h),které me nikdy nezklamalo az na pridirani pal.cerpadla ktere jsem hned vymenil cca 3000.- a je zase klid.

Máš pravdu, mam stejný jako ty, cca měsíc a je to fakt dobrý svezení. Je to samozřejmě starší bourák, s řadou drobných detailů... Neznaš někoho, kdo by se ne něj podival, nemam čas, to víš.   

Jak je ta 90ka stará? Znám někoho kdo by se ti na to koukl:já sám.Jsem z Plzeňska.stačí když mi napíšeš závadu a já odpovím co s tím.To auto znám velice dobře.

Cau, je to AUDI 90 z 1986, 5 valec, pro USA dělaný.

 že píšu až teď, ale měl jsem fofr. Prosimtě, nejvic mě štve, dost intenzivní nárazy při jakékoliv nerovnosti v levém před. kole. Kamarad  ze škodováckýho servisu mi řek, že to  je uchycení tlumiče a že objedná nový uchycení  cca za 700 Kč, o.k. Tak dál, další průšvih je, že po ujetí tak 15 km mi začne pískat a drhnout pravý přední kolo, pak mi kompletně ztvrdne pedál brzdy a přední kola začnou pomalu přibržďovat až tak, že  po 30 km musim dost šlapat na plyn, abych ten odpor zabržďěných kol překonal, musim tak po 40 km zastavit a polejt rozžhavený disky a brzdy vodou, když počkám pak se to zas na nějakech 30 km upraví. Šílený co. Kluk od kterýho to mam měl taky tenhle problém, tak mu nějekej borec ty brzdy dělal, pak ale tekly a tak mu vzadu dal nový prasátka... chvíly dobrý, ale teď zase tohle.  Co by to takl mohlo být Máš nějakej kontakt na někoho v Praze nebo okolo? Díky a čau, Marek (kdybys měl nějakej zdravotní problém kolem trávení, pomůžu Ti zas já). 

Polejvat rozpálený brzdový kotouče bych v žádném případě nedoporučoval. Můžou popraskat, zkroutit,zvlnit apod. Pak se musí samo vyměnit za nové a myslím si, že v tomhle případě by to byly zbytečně vyhozené peníze.

četl jsem ten článek  že ti přibržďujou kola já to měl na 80tce musíš vlíst dozadu pod auto je to na pravý straně je tam páčka na pérku tak jí stlač dolu když se to vrátí tak kup to pérko.

Máš pravděpodobně na mysli zátěžový regulátor brzdného účinku zadní nápravy vozidla. :)))

No to myslíš asi zátěžák co.

Takže k těm brzdám, dělal jsem je sám a co můžu poradit je : auto na špalky, stahnout všechny kotouče cca 400,- Kč, nové deštičky cca 1600,- Kč, hadičky vymontuj a běž někam do obchodu, kde prodávají náhradní díly na více druhů zahr. i našich automobilů a tam ti vyberou podobné hadičky, hodně krát se dají s něčím zaměnit a cena je OK, originální jsou dražší, Každý třmen vyskoušej jak chodí váleček, kdyby nechodil, tak vymontuj třmen , vytáhni váleček, jemným smirkovým papírem ho projeď aby chodil, i po tomto zásahu se zdá že jde těžko, ale to je OK, kapalina ho vytlačí, když to nepůjde, tak vem třmen do nějakého servisu a tam ti za pár korun váleček vytáhnou a rozchodí, ale předem se zeptej, no a na konec musíš brzdy odvzdušnit. Jo váleček zkusíš tak, povolíš odvtdušňovací šroubek a váleček nečím zatlačíš, dobře to jde malým svěráčkem. Nezapomeň si koupit gumičky a prachovky na brzdy ( drobná položka )Celá oprava, kdybych nečekal 2 dny na stahnutí kotoučů mi trvala sobotní dopoledne a věř 4 roky jezdíš bez šáhnutí i na STK. Jinak ti to bude dělat pořád problémy, protože co kolo, to jina brzdní síla. Měň gumičky jen tam, kde vytahuješ váleček a prachovku, vyměn všude. Ahoj

Nazdárek, v tom levém kole jsem měl přesně takovou závadu jako Ty, klepalo to a když jsem tomu naložil tak to táhlo na pravou stranu, jellikož tam byla vůle.Stačí to vyměnit, by sis to udělal sám,ale potřebuješ stahovák na pružinu a navíc musíš sundat spodní čep.Tato závada je dost častá.K těm brzdám:to je si myslím horší problém kterej by si měl okamžitě vyřešit.Zkus se podívat na brzdič, je tam jeden pístek a ten tlačí na jednu destičku, a tím zatlačí i na tělo toho brzdiče a další destičku který se musí posunout  po vodících tyčinkách.No a jak se šoupne tak se sekne a zůstavájí vyset destičky na kotoučích.Vyčisti tu tyčku a jemně namaž, bude to o.k.Nebo jí po případě vyměň, protože bude třeba vyrytá.Tak a když toto nepomůže tak se koukni na prahcovku u pístku, jestli že je prasklá tak je problém v něm.Zase vyndat celej píst a vyčistit,dát new gumičky a prachovku, akorát je problém že při vyndavání odpojíš brzdovou soustavu a pak jí budeš muset odvzdušnit.Jinak se Ti při tomto provozu s vyhříváním kotoučů může stát že se Ti zkroutí (jestli se tak už nestalo).Navíc když to budeš hnát tak může prasknout a to potom je hukot (velmi špatné), ale nebudu Tě poučovat.Tenhle popis je na barzdy bez ABS.Jinak toto auto už nevlastním jelikož jsem si koupil Opel Omega 2.5 V6 24V.Potřeboval jsem větší auto, ale na AUDI nadám dopustit je kvalitnější než Opel.V Praze nikoho neznám kdo by ti to udělal, hlavně to necpi do servisu protože tam vysmahneš docela dobrej ranec.Tedy jestli Ti těch peněz Ti není líto.Heh tak to byl vyčerpávájící článek.Se měj a eť Ti Audina maká skvěle.

Čau borče, tak se mi koukli na ty brzdy... je to dost v prdeli, prej je v prdeli i hadicka co vede brzdovku, tak i gumička jak pišeš, tak i kotouče (vše vpredu), taže cca 8 tis. (na to, že mam cely auto za 15 tis. to je dost). mam jeste jednoho kamarada, takovyho kutila, tak se na to jeste mrkne a uvidim. dál dali nějaky novy ukotveni na predni tlumiče (nevim přesně jak se to menuje), ale ty rany jsou slyšet furt. takže je to prej levej tlumič... no, nevim. ale celkově je to svezeni suprový! čau ...

Zdarec, 8000,-?To je servis Audi nebo co?Material cca 3000,- a práce max.2hoďky a auto musí bejt v kupě.Ta cena je fakt hodně.

Souhlasím s tebou. Osobně bych si troufnul doporučit koupit příručku a nějaký drobný nářadí a vyčlenit si volný víkend a zvládne to každý sám. Není na tom nic složitého. 8.000,- je dle mě šílenost za brzdy. Já jsem dělal brzdy - komplet předek - materilál cca 2.400,- Kč.

cau, prosimte, co maj 90ky za tlumice vpředu? ten borec tvrdi, že prej vepředu je ten tlumič nejak zabudovanej do nějakýho celýho tlumícího komplexu, neo jak to nazvat a vyměnit jen tlumič neni jednoduchy a hl. je to drahy... no, jak jsi jistě poznal, tak tomu moc nerozumim a tak to vsechno nechavam na brachovi, kterej ma furu ruznejch znamejch, kteri maj co do cineni s autama, ale jak vidis, neni to moc efektivni. cau mej se marek

 

Díky za opravdu vyčerpávající odpověď. Mrknu se na to. Jezdi opatrně se svoji novou károu... Marek