Ford Mondeo - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Ahoj Michale, je to pravda, že jsou motory poruchové, mají brzy netěsnost ventilů, jsou více hlučné, snižují se tlaky, a ztrácí stárnutím rychle výkon turba. Pokud ale jseš člověk, který se stará o svá auta a máš někoho, kdo dieslům dobře rozumí, tak nemusíš mít starosti, to auto jinak za koupi stojí. Jo ještě jednu poznámku: pokud nenajedeš ročně více jak 30 000 km, tak si diesla vůbec nekupuj.

Radím ti z vlastní zkušenosti, máme dva Fordy mondeo 18 TD, r.v.1999 a 2000.

 

Miloš

Diky za informace, utvrdil jsi me v mem nazoru. Prave proto, ze najedu pres 25 000 rocne, chci diesla a co nejmensi spotrebu. A o auto se staram pomerne dost.

    S mojom mondeom som zaťiaľ najazdil iba 2OOOO km som s ním však spokojný spotreba je super , taktiež jazdné vlastnosti , nie je to auto na naháňanie po meste ale na dlhé pohodlné cestovanie , jazdím občas aj na golfe , fábii ,felíícii ale s mondeom sa nemôže porovnávať ani jedno z nich  , taktiež niekedy jazdím na octavii ale tá má vnútri o dosť menej miesta   . Má však aj svoje slabiny , skôr sa opotrebujú predné pneumatiky - ťažký motor , občas nejaké to vŕzganie od piatych dverí , keď je zapnútá klíma v meste je dosť lenivé a upozornenie oproti škodovkám sú diely podstatne drahšie ! teraz som menil predné tlmiče a najlacnejšie plynové sachsy boli za 8000 Sk , neviem ako je to ČR.

Mám Ford Mondeo  1,8 TD r.96 v docela dobrom stave, mám však problem, že motor ide normálne,ked sa dostanem do rychlosti okolo 100km/hod. a šlapnem na plyn pod prehodení rychlosti vyhodí z vyfuku čierny dym, motor slabne až postupne celkom zastaví a motor zhasne. Ked vychladne tak sa to znovu opakuje. Prešiel som všetko a nevedia mi poradiť ani u Ford servise. Dík za radu.

Zkoušel jsi nový palivový filtr? Koukni se na stránky českého mondeo klubu, je tam dobré fórum a i hodně lidí s TD. http://www.cmc.fordclubs.org

 

sorry jen http://cmc.fordclubs.org

Koupil jsem mondeo z roku 94 TD ve vybave GLX s klimou. Motor slape jako hodinky ackoliv ma nalitano asi 150.000, co se tyce turba zabira zhruba na 1700 otacek, coz me udivilo kamarad ho ma take ale az na 2100 ..:) to ze trochu klape kdyz je studeny se da prejit vzhledem k tomu kdyz se ohreje je to OK.. Se starty problemy nemam...:) dal jsem nove zhavici svicky a udelal jsem rucni prizhaveni (kdyz se otevrou dvere ridice tak zacina zhavit.. stalo me trochu premysleni jak to zapojit, ale podarilo.. uff :-) ) Myslim ze to zvladne kazdy kdo k tomu ma vztah ..:) K tem pneumatika.. take se sjizdi vice.. ale je to proste tezke auto na predek...  porovnavam to s felicii diesel. .:-) tam se k tomu pridavaji po padesati tisicech i kulaky..:) coz bych rekl ze tu vydrzi vic..:) A zapnutou klimu jsem po meste na vykonu motoru temer necitil a jeji vykon je dostacujici ..:) Jsem s autem jsem  spokojeny.. koupil jsem ho za 130.000. je v elektrice (okna i zrcatka). Bylo videt ze jezdilo v zahranici v holansku...  :-) tak ahoj

To s tým turbom mi nejde do hlavy moje má najazdené 13OOOO km všetko ide OK ale turbo zapína až pri cca 21OO ot/min  od 15OO do 21OO ot/min má slabý ťah ako obyčajný diesel bez turba , je lenivé má veľký výkonový skok kým zapne turbo má veľky tzv. turboefekt . To s tým záťahom turba od 17OO ot. mi nejde do hlavy možno je už moje turbo zanesené karbónom , olej mením po 1OOOO km používam polosyntetiku Shell 1OW-4O . Kamarát mi hovoril , že turbo časom slabne tak ako sa zanáša postupne karbónom . Inak som s motorom veľmi spokojný len mi vadí tá vykonová medzera , naštartoval som aj pri - 24 C a auto som nechal naschvál celú noc von len som 2 X za sebou nažhavil a išlo , zaťiaľ žiadny problém . Ale mondeo má aj veľký nedostatok slabnúce svtlá , tie sklíčka a paraboly sú horšie ako hociktorom starom šrote ! made in romania

 

odeslo ti asi cidlo hmotnosti vzduchu,je primo za filtrem vzduchu,projevuje se  to mnoho zpusoby a tenhle je jeden z nich,na pocitaci se to da jen tezce zjistit