Audi 80 - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Zdarec chlapi, Jsem hrdým majitelem Audi 80 1.9Tdi r.v.92 ale mám tykový menší problém: Když brzdím, tak se mi chvěje volant. Nevíte co stím?

Zkus si nechat srovnat kotouče... myslím si, že to tak pomůže... 

Mas oddelany kotouce - asi si je hoooodne dlouho nemenil a oni se uz zvlnily. A jak se do toho zakousnou ty celisti, tak ti to klepe s volantem. Je to temer 100% diagnoza. Jeste bys moh mit boule na pneumatikach (spatny uskladneni), ale to by ti klepalo furt.

Tak sem zkoukl ty kotouče a všechny čtyři jsou jak nové a nepřipadá mi že by byli zvlněné.

Hm hm, to je divny - ale ono to zvlneni leckdy neni okem patrny. Jeste me napada - mas celkem tezkej motor, kdy naposled jsi kontroloval ramena, cepy, klouby a buhvi co tam jeste je? Jestli uz nejsou vytluceny - ale je divny, ze ti to klepe jen pri brzdeni. Fakt bych vsadil na ty kotouce ... no nic, hlavne bacha, at se nekde nevysekas - a kdyz uz, tak nezabij nikoho krome sebe.

Dík, kouknu na ty kotouče, taky sem si to myslel, ale chtěl sem si být jistý. gumy mám nové a vyvážené.

kotouče jsou z 90 procent zvlněné z vnitřni strany než jsem na to přišel stalo to nějakou kačku kolem

Měl jsem něco podobného, stočili jsme kotouče, vyvážili gumy, nic platno, dokonce vyměnili i ty gumičky v ramenech. Když to potom přestalo, tak si myslím, že se to stalo tím, že jsem mezitím dal jiné gumy a jiné brzdové destičky (měkčí).Nyní mě to začalo dělat znovu, po dvou letech, ale na to jsem přišel celkem rychle. Kmital volant i bez brzdění. Opět jako první kontrola vyvážení gum, tam mi řekl, že asi má jedna bouli, ale není to vidět, od nějaké díry v silnici, tak jsem dal jiné. Přestalo to kmitat bez brzdění, ale při brzdění to začalo znovu. Tak destičky, destičky byly dobré, a při tom jsem zjistil, že je pravý kotouč na jedné straně sjetý a popraskaný a to velmi. Po výměně kotouče je klid.Lepší je dát měkčí destičky, ale zase to má své nevýhody. Dříve se sjedou, a všechno okolo je samý černý prach.Ale i výhody - hned tak se to nerozkmitá, šetří kotouč a o něco lépe brzdí, protože dobře si sednou za každé situace.