Akcie ČEZ - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

a kurz ČEZu taktéž. Jak to supové chcete dotlačit na Kč 350,-?

Řekněte, prosím, alespoň jeden rozumný důvod proč bych měl přestat přikupovat a čekat na těch 350,-?

A to navíc dnes někde  psali, že v roce 2030 se má ročně vyrábět 20 mil. elektromobilů.:-)

Dlouhodoby trend klesajicich zisku.

Dlouhodoby trend klesajicich cen elektriny

Nejistota kolem podminek dostavby jaderek (pokud stat nebude garantovat cenu elektriny, tak muze jit o prodelecny projekt)

Uz dlouho nebyl poradny svetovy vyplach.

Nemam tuseni, zda 350 bude, nebo ne. Neni to vsak vyloucene. Stale mi pripada o neco pravdepodobnejsi, ze drive budeme pod 400 nez nad 500. Mohu se vsak mylit. Je ted pred divi, akcie nejspise bude posilovat a pokud nekdo bude chtit, tak to k 500 vytahne... To se vyloucit neda.

Ovsem, v dobe po divi je pmn. pokles pod 400 podstatne pravdepodobnejsi, nez rust pres 500. Teprve nyni se zacne ukazovat, jake zisky je CEZ schopen trvale generovat pri soucasnych nizkych cenach elektriny...

A to davam stranou variantu, ze by CEZ zacal setrit na jaderky a podstatne snizil u dividendy vyplatni pomer.

Mono,

tvé argumenty respektuji, jsou všeobecné známy. Ale já stejně nakupuji i nadále.

Myslím, že tak je to v pořádku. Někdo prostě nakupuje, někdo čeká na 350,-.

Pouze připomínám můj již zde několikrát uvedený argument, že silovka okolo EUR 30,- (1Y forward)

nemůže pustit kurz ČEZu ke 350,-. Jak všichni ví, když byla silovka za EUR 22,- tak kurz ČEZu

dosáhl svého dlouholetého minima, tj. cca Kč 360,-. Myslím, že si rozumíme. Já osobně bych taky rád

nakupoval ČEZ za 350,- či klidně i za 150,- ale to je totální nesmysl.

ČEZ je prostě podhodnocený, a i když mu klesají zisky, je to kvalitní akcie se spoustou možných

příjemných překvapení. Bude-li nějaký celosvětový výplach, neříká to nic o tom, jak je na tom ČEZ.

@Stolker

V tezi, ze kdyz byla silovka za 20, tak byl CEZ za 350 a ted je silovka za 30, tak CEZ k 350 nemuze je drobna chyba.

Pro akcii neni dulezity chvilkovy stav ceny silovky. CEZ prodava (pri urcitem zjednoduseni) za cca triletou prumernou cenu. Loni CEZ prodaval  roky 2017-2019.

Zatim vzdy mel CEZ prumernou prodejni cenu sve produkce pres 30 EUR, teprve ted prichazi obdobi, kdy se nejspise dostane pod 30 EUR.

Chvilkovy pokles ceny silovky ke 20 EUR nemel zadny velky dopad na prumernou cenu CEZem prodavane silovky. Naopak se obchodnikum CEZu zadarily spekulativni obchody a na poklesu udajne vydelali neco pres miliardu kacek. Proto nema opodstatneni svazovat tehdejsi cenu akcie s tehdejsi cenou rocniho forwardu.

Spravnejsi by bylo svazat cenu akcie s prumernou prodejni cenou v danem roce (nebo treba pristim roce).

Ale samozrejme, co clovek to nazor....

Mono,

myslím, že byla taková teorie, která se v praxi projevovala s mírným zpožděním, že akcie ČEZu

následují cenu cenu silovky (1Y forward). Cena silovky EUR 30,- = kurz akcie ČEZu = Kč 500,-.

Zdá se tedy, že v aktuální ceně je už zahrnut ten mírný pokles ceny silovky na to příští tříleté období.

Píšeš, že tehdy to byl jen chvilkový pokles silovky k ceně 20 EUR, ale přesto si vzpomínám, jak

se tehdy objevovaly hlasy, které ČEZu věštily dlouhodobě ztrátu a konec.

Nezbývá, než si počkat, jak to tedy dopadne, zda Kč 500,- nebo Kč 350,-. Já čekám 500,-  :-)

Hodnota akcie (coz neni totez co cena) samozrejme souvisi s cenou silovky. Ale sloziteji, nez jsi to popisoval.

Hodnota akcie je dana jeji schopnosti generovat zisk (nebo prislib budoucich zisku). U CEZu zisk vyznamne souvisi s cenou silovky. Ovsem ne s cenou silovky v urcity okamzik, ale spise s cca triletym prumerem ceny.

Stale jsme v obdobi, kdy CEZu klesaji zisky (a zatim neni vyhled, ze se trend otoci a zacnou stoupat), hodnota akcie tedy klesa a jeste par let bude klesat. To vsak nutne nemusi znamenat, ze bude klesat i cena akcie. Mozna ano, mozna ne. Cena neni dana pouze fundamentem, ale i naladou investoru atd.

Krasnou ukazkou mohou byt ceny nemovitosti. Ty se v CR uplne utrhly od reality a zamirily do zcela absurdnich vysin. Totez se muze stat u akcii jako celku nebo jen urciteho titulu nebo odvetvi (jako treba byla dot com bublina).

Netvrdim, ze to je pripad CEZu. Tvrdim vsak, ze elektroenergetika prochazi obdobim tezkych casu a to nejhorsi nas jeste teprve ceka. Jestli to uz je zapocteno v cene akcie, nebo ne, necht si kazdy zvazi sam. 

...29-31€..., sorry.

Přístup k názvu vlákna se pmn liší podle toho, do jaké skupiny přítomných diskutující patří. Pokud někdo akcii nemá a léta sleduje pokles, tak logicky zvažuje, zda se nevyplatí další rok či dva počkat.  Pokud někdo akcii drží, tak je konfrontován s problémem, zda ji v případě prodeje ještě bude moci koupit levněji nebo zda zná nějakou lepší investiční příležitost.

Nestoupa ani nahodou, maximalne jde do boku. Ja vsak vidim tendenci k poklesu.

Nezpochybnitelne, ceny kontraktu pro rok 2019 a 2020 jsou nize nez pro rok 2018.

Nemam tuseni, jestli se tou dobou bude vyrabet 20 mil elektroveviklu a kolik z nich zustane v EU. Pokud by v EU zustaly vsechny, tak by to znamenalo, ze se v podstate prestanou prodavat jina priblizovadla.

Kdyby hypoteticky v te dobe tolik elektrovehiklu opravdu kazdorocne pribylo (muze jich byt podstatne mene nebo vice), tak spotrebuji cca. 40 TWh (pokud najezdi 12 000 km/rok). Rocni spotreba elektriny v EU by mohla byt cca 3500 TWh. Elektrovehikly by zvedly spotrebu o cca 1% rocne po dobu cca 7-8mi let (pak budou jen elektrovehikly). Celkem se tedy da prinos elektrovehiklu odhadnout na 7%. 

Nerikam, ze to cenu elektriny nemuze podporit, ale uvedom si, ze prirozeny mezirocni rust spotreby elektriny je cca 1%. Takze do roku 2040 spotreba prirozenym vyvojem stoupne o cca 23% a k tomu cca 7% navic mohou prispet elektrovehikly. Hypoteticky rocni prirustek 20 mil. elektrovehiklu v EU pokryji 3 Temeliny.