Příspěvky nebo odpovědi uživatele jku

Připadá mi druhá verze blíže k pravdě. Když o tom tak přemýšlím, tak při delším traumatu je dost možné, že se hoteliér bude chtít odreagovat a lehkomyslně uvedených 100 EUR utratí. Je fakt, že i v tomto případě peníze mohou začít kolovat, jde jen o to v jaké oblasti a komu to pomůže ....

    Dividendy v poslední době vyplaceny nebyly a cena titulu se dlouhodobě pohybovala kolem 100 Kč. Po informaci, že ČEZ provede odkup teprve potom se jejich cena zvedla.  Společnosti, které to myslí s kapitálovým trhem vážně jednak vyplácejí dividendy a aby i manažéři byly zainteresováni na kurzu akcií dostávají od zaměstnavatele akcie viz. komerční banka. Jak je vidět, tak zatím u většiny a.s. převládá názor, že je lepší mít 100% kontrolu a.s. a platit za půjčky bankám než občas dát dividendu a na valných hromadách akcionářům sdělit jak si jejich a.s. vede.  Pane tiskový mluvčí ČEZu a představitelé ŠKODY, jen se starat i mediálně o titul a už dochází k jeho nárůstu. Vždyť i penzijní spořitelny se časem budou muset starat, kam s penězi.

Od kdy a za kolik?

    Současný stav k 2.12.2004 podle obchodníka z vypořádávající obchodní společnosti MERX a.s. je ze 1200 akcionářů přišla asi 1/3 pro tzv. přiměřené vypořádání. Je to i důsledek podle mého názoru jednak toho, že nedošlo k oznámení jednotlivým akcionářům, pouze inzerátem v hospodářských novimách, který se mi podařilo zachytit a pak i výší 352 Kč na místo více jak 1200 Kč podle majetku OMNIPOLu připadajícího na jednu akcii. Současně bylo zneužito i firemního názvu OMNIPOL pracovníky OMNYXU. Na základě toho, jak jsem se dozvěděl byly podány žaloby proti současnému OMNIPOLu. Na druhé strně musím potvrdit, že původní OMNIPOL a.s. byla jako jedna z mála a.s. na našem kapitálovém trhu z oblasti volného trhu akcií, která vyplácela dividendy a současně se pokouší se o jisté vypořádání s minoritními akcionáři.

    Vztah eminentů akcií a akcionářu je o penězích a tak když chce být někdo 100% vlastník, měl by se poměr mezi majetkem a.s. a vypořádávající částkou blížit aspoň k 1 a né být 0,2933.

    Jak podle pracovnice KCP (komise pro cenné papíry), tak podle ředitele MERX v případě, že právem nespokojení akcionáři uspějí v soudním sporu v souvislosti s nepřátelsky převzatým OMNIPOLem firmou OMNYX a následným zneužitím jména představitely OMNYXu ve svůj prospěch, mělo by proběhnout i finanční dorovnání z 352 Kč na hodnotu podle nezávislého soudního odhadu. 

    V současné době byly peníze určené na vypořádání uloženy na účtě, se kterým disponuje MERX a.s. V případě, že se nepřihlásí akcionáři, fy MERX vrátí peníze OMNYPOLU - OMNYXU.

Zravím drobné akcionáře OMNIPOLU.

Vymysleli jste někdo něco lepšího jak vyměnit listinné akcie OMNIPOLu jež mají být podloženy majetkem 1200 Kč/akcii ( i podle pracovnice z KCP) přes zprostředkovatele Merx a.s. za navrhovaných 352 Kč/akcii, platné do konce roku 2004?

    Pokud jste četl dnešní hospodářské noviny, tak je vyhlášena mimořádná valná hromada. Teď to vypadá tak, že se zrealizuje usnesení valné hromady tím, že sporná pokuta za pozdní dodávku JETE přinese především ČEZu elegantně peníze. O co se snažilo předchozí vedení, aby k tomu nedošlo, vzalo poslední jako spásu A.S. a nevadí ani FNM, že se zmenší jeho vliv ve ŠKODĚ.

    Pokud máte zájem o navýšení jmění ŠKODA PRAHA potom za každou vaši akcii můžete si koupit 2 akcie ŠKODY PRAHA po 1000 Kč. Toto je výhodné hlavně pro majoritního akcionáře.

    Jak to bude dál s případným obchodováním se ukáže později. Pokud se dostanou komunisté opět k moci, tak tohle už Vás asi trápit nebude ...

Na valné hromadě podlehlo vedení ŠKODA PRAHA a FNM nátlaku ČEZu a pod hrozbou konkurzu za pozdní dodávku JETE (Temelína ) do provozu. V důsledku toho dojde k navýšení majetku za fiktivní pokutu za skluz zavedení jednotlivých bloků do provozu. Zajímavé by bylo, jak by se vše vyvíjelo, kdyby FNM zareagoval tak, že když ČEZ má s Temelínem stále problémy, že by došlo k inzerátu na odprodej Temelína mimo ČEZ. To by se současné vedení ŠKODY PRAHA muselo více starat o nové zakázky firmy a k celému problému by se muselo postavit aktivněji.

Vzhledem k tomu, že z informovaných kruhů jsem zaslechl možný výsledek dříve, než jsem navštívil valnou hromadu, jedná se jen o kdyby, nebo jde o hru velkých vlastníků? V konečném důsledku dojde k navýšení podílu ČEZu z 29,8 % na 66 % na úkor ostatních akcionářů a zřejmě i FNM na příští mimořádné valné hromadě. Na druhé straně FNM vlastnění ze 67,5 % akcie ČEZu a doplněním servisní organizace pro ČEZ tak vlastně ještě může stoupnout cena ČEZu, pokud o něj někdo projeví zájem. Jsem zvědav, jaké budou důsledky agresivní politiky ČEZ na ŠKODA PRAHA, co bude tvrdit FNM a jak na tom budou i drobní akcionáři, ke který se počítám. Jak to vypadá bude se jednat jen o další případ střetu zájmu státu a velkého vlastníka ČEZu ovládané státem (FNM) se zájmy drobných akcionářů.

Pokud jsem měl možnost se účastnit valných hromad KB, tak mám takový dojem, že pokud se týká nákladů na valnou hromadu spojené s pohoštěním, tak to má klesající tendenci. Od párků, koláčků a kávy zbyla jen káva s minerálkou a na balkóně kam ještě loni občas zavítali i akcionáři se teď promenádovali a popíjeli kávu s minerálkou hlavně 3 zaměstnanci z GRUP 4 (OCHRANKY). Taky padl názor od managementu, že kurz nad 2000 kč je vysoký a je prý snaha držet minimální výkyvy kurzu. Byly i 2 návrhy na zvýšení dividendy nad navrhovaných 40 Kč (což činí 17 % zisku) 80 a 200 Kč . Nebylo zodpovězeno jak se se ziskem po naplnění fondů a výplaty dividendy naloží. Jedná se o 77 % z 9 miliard čistého zisku. Na argumentaci akcionáře, že mateřská firma vyplácí 50 % zisku nebyla vysvětlena strategie vyplácení v mateřské firmě, ale naopak bylo arogantně zaútočeno, že se jedná o fámu a i tak se jedná o zvýšení o proti loňsku. Měl jsem takový pocit, že pan ředitel JUAN přistupoval k akcionářům tak trochu arogantně a postavil se do velmocenské pozice občana koloniálního státu. Jeho jednání bezesporu nahrávalo i následné hlasování, kdy u takové věci jako je výše dividendy se ani neprojevila snaha aspoň se pokusit o vyšší dividendu a navržená dividenda  40 Kč byla schválena 90 % hlasy. Tím pádem nedošlo k návýšení dividendy na základě obou  protinávrhů. Nabyl jsem subjektivního názoru, že před valnou hromadou proběhlo již jednání, kde si význační akcionáři již vše vyříkali a valná hromada, byla jen formalitou. Tomu by naznačoval i průběh VH. Mimo jiné se  pan ředitel Juan zmínil o snaze přivézt KB do konkurzu (4x) a při tom se odvolával pouze na ministra pana Grose. Nic bližšího k tumu řečeno nebylo, spíše se to dalo chápat jako jistá forma vyhrožování managementu proti takovýmto snahám.  Mluvilo se i o tom, že pokles úrokových sazeb o několik desetin % má vliv na horší hospodaření banky. To, že občané mající konto u KB dostanou půjčku za 19 % (téměř lichvářský úrok) o tom se nezmínil.

Toť otázka pro akcionáře. Pokud akcionář věří danému titulu nebo chce koupit daný titul za každou cenu,třeba se chce dostat na valnou hromadu, potom nakupuje. Pokud si myslí, že daná firma je nekorektní, tak prodá. Jsou to jeho peníze, které může znásobit nebo též snadno o ně přijít. Záleží i na tom jak se chovají velcí akcionáři a stát, zda někdo z nich právě nehodlá podraz na drobné akcionáře, ale i to už je hra jako ve sportce i když zde je možné se aspoň chytit o vývoj kurzů, stav emitenta, popř. náladu na kapitálovém trhu.

      Kdy dojde investorům, především bankám, že jednodušší je úrokovou politikou přivést společnost ke krachu, jak ji podržet a mít šanci v budoucnu z ní čerpat. Ani stát toho neudělal moc pro rozvoj říční dopravy. Uhlí přemístil na koleje ač to bude zřejmě dražší a pro zlepšení plavebních podmínek též nic neudělal. Na odvod daní určitě pamatuje. Pan expremier sice podepsal pod dokument týkající se důležitosti vodní cesty v závislosti propojení Labe - Dunaje - Odry. Podepsáním dokumentu však také vše skončilo.