Příspěvky nebo odpovědi uživatele Trabantista

Temer pravda. Skoda Auto navic pocita v Euro (kvuli sve materske organizaci) a vysledne ceny prepocitiva naKacky. Kdyby Skoda Auto pocitala v CZK, pak by naopak ceny v EUR platici zone sli dolu, coz se nestalo.

Stejne jsem to robili u Shellu v NL, kde se stejne vse kalkulovalo v USD (protoze se barely s ropou smenuji pouze v USD) a pak se to muselo krkolomne prevadet.

Takze ceny "importovanych" vozitek SKODA po prepoctu na Kacky musi v CR zakonite rust, jenom to do jiste miry kompenzuje fakt, ze se o sve (vyssi mzdy) nezacali hlasit zamestnancim, kteri timto fikanym tahem CNB pracuji za mene EURO na hodinu nez pred intervenci. Ve Wolfsburgu [potazmo VW International Finance N.V. v Amsterdamu] tedy maji duvod mit radost :-).

Kde se da jeste koupit takovahle moudra porrige co centralni banka papinka?

Snizovani a splaceni statniho dluhu pomoci inflace souhlasi, ale pripada mi to jako refinancovani jedne ztraty s malou urokovou sazbu pres pujcku s vysokou urokovou sazbou.

Ti spekulanti a investori co nyni levnou korunu nakoupi, ji urcite neprodaji zpatky jeste levneji. Takze misto male ztraty to bude velka ztrata pro CNB a tedy CR.

Az CNB prestane zasahovat a Kacka se zacne vracet ke sve realne hodnote diky lepsi produktivite prace a kvalite vystupu z ni, pak co? Vykupovat zpatky 24 Kc za 1 Euro. To je pres 10% rozdil na kurzu (tam nekam dlohodobe t.j. pres 10 let CZK inklinovala).

To mi nepripada prilis logicke a svedci to o tisicekrat zminovane FINANCNI NEGRAMOTNOSTI v ceskych luzich a hajich.

Ted vidime duslekdy presne toho, co CNB pri przneni kurzu Kacky opominula zminit. Ze i exporteri nakupuji sve vstupy v zahranici (snad krome uhli pro CEZ a brambor cili zemaku z Vysociny na ocet a Tuzemak ve Frute J.H.).

Skodovka jako velko-exporter mela zlevnovat, protoze vyrabi doma a snizi se ji naklady na praci. Ci to CNB nezminovala???

To jsem zvedavy, kdo ted bude chtit utracet, kdyz umele stlacene urokove sazby nedavaji z uspor (na zle casy) vubec nic, lepe placenou praci na prac. trhu s temer dvoucifernou nezamestnanosti (pokud pricteme i studentsvto co hleda privydelek ale pracak je nehlasi) tezko v konkurenci zajemcu najdu a navic mne vsechny zdrazene zakladni polozky z nakupniho kosiku uberou z volneho diponibilniho prijmu. Z ceho pak utrace, Ceska Narodni Banko rad !

Nechtelo to nejdriv zlepsit situaci na trhu prace, aby vydelecne cinni dostali vice duvery v lepsi zitrek a par penez na to opravdu zacit utracet a pak pomalu intervenovat, ale tak aby si toho nevsimli zahranicni spekulanti, kteri s timto pristupem od CNB sliznou smetanu a CNB zbudou dalsi ztraty a nizka inflace pro plac ???

Zda-li  pak absolventi i akademici na VSE nechodili nahodou za skolu na brigady alepson 3 dny v tydnu ???

Tak ted uz konecne vsichni vime, jak rozlisit uzvaneny blabol (B.U.L.L.....= Blábol Uznávaný Leda Lidem Stádním, Hloupým I Tupým) od koherentniho a fakty podlozeneho nazoru.

Zkratka neverit politikum, bankerum a jinym panum co radi hraji PEKNE VYPECENOU HRU a starat se sam o sebe.

Ceši a Moravané nedejte se balamutit !

Dnešní osvícenský krok ČNB intervenovat proti CZK vedoucí k jejímu oslabené může z pohledu exportérů znamenat pozitivní zpravu, ale pro zbytek může spíše způsobit i negativní nálady.

Počínaje domácnostmi které ve svých nákupních košících mají z 75% zboží zahraničního původu, zde dojde k výraznému podražení všech importovaných položek. Tudíž o stimulaci oběhu likvidity lze těžko hovořit a pro normálního občana se jedné o (s)prosté zdražení a nikoliv udržování stabilních cen jak ČNB určuje naše Ústava.

Nejrychleji se zdražení projeví u pohonných hmot, takže lze brzo očekávat cenu B95 blízko 38-40 Kč místo dnešních 36-37 Kč. To se samozřejmě podepíše na cenach transportu a logistickem sektoru.

Malé a střední podniky závislé na importu bude čekat krušné období, neboť náklady na zajištění vůči slabé Koruně buď z již tak napjatého rozpočtu často neutáhnou či je kvůli nevědomosti ani nepoužívají.

U velkých exportérů lze počítat s pozitivní reakcí, ale pokud třeba stejně jako náš automobilový průmysl vedou svá účto v Eurech (viz. VW/ŠKODA) pak jedíný kladný efekt budou menší výdaje na zaměstnance.

Jako jediný budou 100% v naprosté výhodě turisti, kteří za své BUCKS dostanou více BANG, což jistě ocení hospodští a rusky hovořící prodejci kýče v Praze a jiných turisticky atraktivních městech (např. Carovy Vary).

Opravdu nevidím příliš pozitiv na současném kroku ČNB a její snahu prekonat celou masu vnějších vlivů na malou českou "Kačku". Proč proboha nemáme fix jako Švajc, Pobalti a jine male měny?