Příspěvky nebo odpovědi uživatele Old Eagle

Možná by "pomohlo", kdyby pan ing. Miroslav Kalousek poslal všem "zdražovačům" milý osobní dopis, v němž by je poprosil, aby zdražovali co nejméně. Podobně jako když poslal všem občanům ČR složenku s uvedením částky vyjadřující podíl státního dluhu na hlavu.

Prodat Budvar je slabomyslný nápad, který je pouhou ilustrací ekonomické agónie ČR.

Přefouklá bublina praskla. Ale klid, vše dobře dopadne a brzy se dočkáme další bubliny.

Jsem přesvědčen, že Francie a USA se nijak zvlášť svým dluhem "netrápí" :-). Japonsko má 250% (minimálně) a žádná tragédie se nekoná. Myšlenka, že Japonsko zkrachuje je asi dost nereálná, tím méně vpředu uvedené státy.

S panem Kovandou souhlasím málokdy, tentokrát ale určitě ano. Jen bych dodal, že na zvyšující se inflaci má svůj podíl taky politika exprezidenta Donalda Trumpa.

V bytech nejsou absolutně žádné šatny ani komora (sklípek) k uskladnění sportovních potřeb, jízd. kol atp. Tento zlozvyk neúprosně panuje a přežívá. Bydlení v takovém bytě je velmi nekomfortní. Obří terasy jsou naprosto zbytečné.

Nestačím se divit, co všechno dokáže autor napsat: "...střídmost a šetřivost v poslední době ztratila politickou zajímavost a atraktivitu z pohledu voličů." A co Německo, které má několik let po sobě přebytkový rozpočet? Voliči si tam tedy zvolili "špatné lidi" ? Zábavné.
Nebo: "ECB se snaží svými masivními podpůrnými opatřeními tento problém potlačit a oddálit, ale je otázkou, zda se jí to skutečně podaří. Pokud ne, tak by to mohlo vyvolat masivní turbulence na finančních trzích, jež mohou následně nakazit rychle také zbytek světa." Masivní tubulence na finančních trzích jsou něco, čeho se má běžný občan bát? Jistě by to znamenalo velký problém, ale ty turbulence jistojistě musí přijít, neboť dluhové spirály nelze udržovat donekonečna. Proto říkám, už aby ty turbulence nastaly :-).
A ještě můj názor na způsob chování vyspělých států: jejich politika je z dlouhodobého pohledu neudržitelná, zvykly si na to, že tu nejhorší práci za ně udělají méně vyspělé státy a dovežení otroci ze zaostalých zemí. Destrukce tohoto systému bude zákonitá.

..."zdráhají se ji využít v domnění, že jde o rizikovou službu,“ říká Michal Šejba, ...
Spíše než o "domnění" jde o podložený fakt. Údaje o platebních kartách byly odcizeny již mnohokrát.

Návratnost investice bude velmi problematická, cena elektřiny z jádra nebude za 15 let konkurenceschopná. S velkou pravděpodobností další "tunel" obřích rozměrů.

Česká ekonomika je exportní, tudíž mnohem větší vliv než kvantitativní uvolňování ČNB bude mít vývoj zejména zahraniční poptávky. Pokud nedojde k žádným dalším nepředpokládaným problémům, bude návrat do předkrizového stavu trvat značně dlouhou dobu.

Opravte správu na zprávu. Pan autor je Slovák?

Musím se usmívat. Že je naše společnost nemocná, ví mnoho skutečně myslících lidí už dávno.

Lamely znamenají mnoho spar, které jsou sice téměř nulové šířky, ale přece jen je to méně stabilní podlaha než lepené pásy. Navíc jsou lamely často kluzké a chůze v ponožkách nebo naboso není zcela bezpečná. Segmentované povrchy mohou být citlivé na kolísání teploty a vlhkosti vzduchu, což se může projevit prodloužením lamel a zvlněním podlahy nebo naopak smrštěním lamel, pak se spáry rozšíří a může se v nich hromadit špína a prach.

který špatně platí svoje zaměstnance.

Cena nezlevnila, snížila se. Zlevnit může výrobek, služba atd., cena klesá, stagnuje, stoupá.

Bankéři, spekulanti atd. asi méně vydělají, proto tak silná kritika(?). Stále to stejné dokola.

Můžete prosím tuto věc doložit internetovým odkazem?

Že AVAST není seriózní firma, jsem pochopil dávno. "Podnikatelé".

No on už název firmy (Jumpshot) je dost "varovný" ;-)

Takže dle místních rozumbradů jsou ve vedení automobilových koncernů samí hlupáci a vyhazují zbytečně miliardy dolarů za vývoj elektromobilů. V Norsku je skoro polovina všech nových prodaných osobních aut elektro, nebo-li kupující jsou zřejmě úplně padlí na hlavu. Typický čecháček všemu rozumí, i když nic neumí a nic neví.

Stavět je nutné. Ale určitě ne tak jako dosud. Kdesi v polích u Prahy bez jakékoli vybavenosti (obchody, služby, kultura, zdravotnictví). Do Prahy se nemůže dostat každý. Město nelze donekonečna zahušťovat. Stávající amatérský urbanizmus je zvěrstvo.

Ten, kdo psal text článku, by si měl dávat větší pozor na přesnost. Renmimbi určitě není správně. Působí to diletantsky až komicky.

Až se přestanou vyrábět automobily se spalovacími motory, pak odpůrci elektromobilů konečně pomalu, ale jistě přestanou jezdit v autech a na silnicích a v ulicích bude konečně klid a pohoda. Odpůrci elektromobilů budou ale maximálně spokojeni že vydrželi a nezradili svoje ideály. :-D :-D :-D

Vlak se rozjel a už ho nikdo nezastaví. Otázka ceny se vyřeší rychle. Za 50 let bude nejméně polovina všech aut bez spalovacího motoru a za sto let budou spalovací motory z 99.99% jen v muzeu.

No hlavně, aby se zaměstnavatel stavěl správně k důležitým otázkám, např. aby včas vyhazoval nemakačenky a škodiče. Nebo aby nesliboval nereálně termíny splnění zakázek, aby zaměstnanci nemusel v práci otročit i v noci. Atd., atd., atd.

Zajímavé opatření. Tipuji, že soudy se zapotí. Na oplechované bezmozky by ale tohle mohlo platit :-).