Příspěvky nebo odpovědi uživatele Petr Kaňovský

Nabídka byla smazána.

Nikoliv, akcie jsem od IPO neměl, takže na této akcii jsem skončil v rozumném pro mě významném zisku. Ano, obchodoval jsem přesně podle plánu, takže při poklesu jsem dokupoval a při růstu odprodával. Měl jsem jen štěstí v tom, že to při těch 5 Kč skutečně z burzy nevyřadili, i když i zde jsem se v rámci svých možností snažil aktivně působit.

Však už jsem prodal i zbývající část, ale ne dnes. Celkově jsem s výsledkem spokojen, i když vám přeji, aby to dále rostlo!

Oni nám to totiž také mohli vyřadit z burzy nebo ze SPAD (při kurzu 1 Kč by to udělali skoro jistě) a pak bych nevěděl, co mám s těmi několika desítkami tisíc akcií udělat. Už tak jsem držel několikanásobně více než byl tehdejší průměrný denní objem a po vyloučení ze SPADu nebo burzy by to bylo ještě mnohem horší. Také jsem se tenkrát snažil, aby vedení společnosti zveřejnilo aspoň nějaké informace, což se částečně také podařilo a což kurz pomohlo také udržet.

Ano, dobře si vzpomínám třeba na situaci, kdy jsem na hranici kolem 5 Kč dělal fakticky tvůrce trhu a to tak, že jsem sice už neměl dost prostředků k dalšímu přikupování několika lotů, ale využíval jsem toho, že někteří investoři zadávali nákupní pokyny typu stepper, takže když třeba byla kotace 4,51/5,50 (čísla jsou jen ilustrační), tak po zadání mé poptávky za 5 Kč se vytvořila nová kotace na 5,01/5,50 s fakticky nulovou šancí, že něco koupím, protože kotace ostatních investorů šly přes FIO stejně, jako ode mne. Kdyby tenkrát nebylo podobných pokynů z mé strany a ze strany dalších ještě odhadem cca. 2-3 lidí, tak se také díky stop-lossům kurz mohl dostat někam na 1 Kč ... 

Já jsem spokojen. Po dalším růstu jsem se ziskem odprodal další část akcií a počkám si, co bude dále. Měl bych tak profitovat na růstu, ale i na krátkodobých poklesech.

Ano, auditované výsledky za rok 2008 jsou na adrese http://www.aaaauto.cz/cz/articles.php?c=10

Nicméně ale došlo proti předběžným výsledkům ještě k dalšímu navýšení ztráty, takže k 31.12.2008 byl vlastní kapitál na 1 akcii jen cca. 0,129 EURO (3,50 Kč). Uvidíme ale, co to udělá s kurzem. Důležité ovšem je, že se snad definitivně podařilo odvrátit riziko předlužení společnosti a následného bankrotu.

No, koukám, že je tu až příliš mnoho investorů, kteří těsně pod 10 Kč realizují zisk. Směr povinnostních obchodů je až překvapivě jednoznačný.

https://zpravy.kurzy.cz/174613-aaa-auto-v-1q-ve-ztrate-0-9-mil-eur-s-provoznim-ziskem-0-7-mil-eur/http://www.aaaauto.cz/cz/articles.php?c=10

Valná hromada se uskuteční 19.6., pozvánka je na: http://www.aaaauto.cz/cz/oznameni-o-konani-valne-hromady-spolecnosti-aaa-auto-group-n-v-/article.html?id=32671

Důvody pro prodloužení auditu jsou na této stránce: http://www.aaaauto.cz/cz/oznameni/article.html?id=32667

Do konce května by měl být jak audit, tak i předběžné výsledky za 1.čtvrtletí.

Jednalo se o hlášení, které je zřejmě povinné na základě holandských zákonů.

Na charitu pravidelně přispívám, právě k čemuž se hodí i část zisku z obchodování s akciemi AAA. Navíc, narozdíl od známých, kteří obchodovali s "kvalitními" spadovými tituly jsem u těchto akcií v zisku.

Myslím, že prodávat ještě nemůže. Prodej na burze by navíc nedával pro něj smysl, spíše by to mohl prodat v nějakém blokovém obchodu, ovšem za vyšší než tržní cenu.

Řekl bych, že to Denny ještě nebude, na to jsou dnes objemy zatím celkem malé. Sám jsem zvědav, jak dlouho bude trvat, než se kurz dostane přes 10 Kč. Vůbec bych se nedivil, kdyby to trvalo i několik týdnů a kdyby se mezitím kurz ještě několikrát zhoupl, na čemž se dá něco vydělat. Hodně pak ukážou hospodařské výsledky za 1.čtvrtletí, které budou zveřejněny 28.května.

Aha, pravda, tak to smažu, díky za upozornění.

Dobře tedy, na stránce http://www.kanovsky.cz/AAA-obchody.htm jsou nějaké částečné výpisy, dělám to ale poprvé a naposledy. Když už na těch stránkách budete, tak můžete navštívit i stránku o úroveň níž. Třeba i tam Vás něco k akciím nebo jiným tématům zaujme. :-)

Zrovna dnes byly dost velké objemy jak ve SPADU, tak i v KOBOSU a RMS. Samozřejmě neobchoduji v miliónech Kč, to u této akcie moc dobře nelze. Nicméně mi je zcela jedno, zda mi věřite, nebo ne. Důležité jsou jen penízky na účtu. :-)

Však to je pro společnost ideální situace. Horší by bylo, kdyby auto vykoupili za 87000 a prodali jen za 60 000. Já si také nepřipadám jako zloděj, když jsem část akcií od jednoho prodejce koupil za 5 Kč a poté za měsíc ty stejné akcie prodal jinému zájemci za 9,60 Kč (naneštěstí jsem ale za těch 5 Kč těch akcií nekoupil ještě víc). :-)

Já bych byl spokojen, i kdyby to vyklesalo, protože jsem menší část akcií opět prodal s tím, že buď je dokoupím zpět levněji, nebo budu profitovat na zbytku. V každém případě už jsem ve výrazném zisku, což ale bylo dáno jen trpělivým nákupem i za ceny kolem 5 Kč (právě tyto kusy jsem prodal).

Obchodování bude obnoveno v 10:15.

Obchodování na BCPP je kvůli růstu o 20 procent pozastaveno na 15 minut, proto nyní funguje jen RMS.

Já s tím problém nemám. Aby získal podíl nad 90%, tak by musel kurz vytáhnout hodně nahoru, načež bych své akcie prodal.

Tisková zpráva je na: http://www.aaaauto.cz/cz/announcement-to-regulators/article.html?id=32646

Podle https://zpravy.kurzy.cz/165579-aaa-odkup-vig-report-cr-z-6-4--akciovy-vyhled/ hodlá pan Denny během 12 měsíců nakoupit asi 5% akcií na trhu a zvýšit tak svůj podíl na cca. 80%. Při současné stále nízké likviditě by to mohla být mírně pozitivní zpráva pro budoucí kurz akcie.

Já jsem spokojen, část akcií jsem prodal, abych měl peníze na případné dokupy při poklesu ceny a větší část jsem si zatím ponechal. Uspokojivé je i to, že vzrostla likvidita, byť je ve srovnání s jinými spadovými tituly stále zanedbatelná. K podrobnému prostudování účetní závěrky jsem se z časových důvodů ještě nedostal, ale v dohledné době se k tomu chystám.

No, objem nad 100 tisíc ks v RMS nebyl minimálně několik měsíců, možná i více. Netvrdím, že ta likvidita je nějak vysoká, ale objemy rozhodně nejsou nižší, než byly v posledních týdnech.

Pokud vím, tak existují různé motivační programy, nicméně více budeme vědět až podle případného hlášení ČNB. Jedná se ale jen o mou spekulaci, možná nakupoval úplně někdo jiný.

Nebuďme naivní, na upisovací hodnotu se to nevrátí asi nikdy. Nicméně v rozmezí několika korun se to může pohybovat už ve velmi krátkém časovém rozmezí (samozřejmě oběma směry), což můźe dát dobrou příležitost k zisku.

Spíše si to dnes kupuje někdo z managemetu, neboť ten měl obchodování před oznámením výsledků obchodování zakázáno ("closed period").

Zajímavé ovšem je, že po zveřejnění výsledků zatím kurs neklesá a naopak se na trhu objevuje poměrně silná poptávka. Uvidíme, jak dlouho to vydrží, ale možná ty výsledky nejsou tak špatné, jak z výše ztráty vypadají. Také by pomalu mohl nastat čas k tomu, aby se na trhu začali angažovat Denny a další manažéři AAA.

Napřed musím prostudovat závěrky a teprve poté se k tomu mohu vyjádřit. Krach to ale jistě ještě neznamená, hodnota vlastního kapitálu je stále ještě kladná. Přiznám se, že výše ztráty mě překvapila, ale musím blíže prostudovat, co přesně za tím je, což mi nějaký den zabere.

Dočasně nízká likvidita by nemusela vadit, ostatně právě ta je příčinou současného nízkého kurzu. V AAA nedělám, více o mých aktivitách je na mých stránkách www.kanovsky.cz

Situací se zabývám proto, že když už jsem akcie koupil, tak se o svou investici snažím starat, k čemuž patří i komunikace se společností a sledování nezkreslených informací (účetní závěrky a podobně). Až akcie prodám, tak se o společnost zajímat přestanu. Svým angažováním se přitom snažím hájit zájmy i ostatních akcionářů, aby se mohli rozhodovat na základě objektivních informací a ne pouze na základě desinformací, které tu někteří lidé úmyslně šíří.

Nikoliv, dluhy nepřevyšují dva a půl krát celkovou hodnotu majetku, ale jen celkovou hodnotu vlastního kapitálu.

Údaje dle závěrky k 30.9.2008:

aktiva: 140,7 mil euro

pasiva: 140,7 mil euro, z toho vlastní kapitál 32,4 mil euro a závazky celkem 108,3 mil euro

Doporučuji prostudovat:  http://www.aaaauto.cz/cz/aaa-auto-9m-2008-neauditovane-financni-vysledky/article.html?id=32570

Na www.aaaauto.cz jsou také účetní závěrky. :-)

omluva za překlep: k 31.12.2007 byl 38,1 miliónů euro

Co to tu píšete za nesmysly? Vlastní kapitál k 30.9.2008 byl 32,4 milióny euro (k 31.12.2008 byl 38,1 milióny euro).

Fio, družstevní záložna oznamuje klientům se Smlouvou o úvěru na obchodování s investičními nástroji na trzích v ČR, že s účinností od pondělí 23.3.2009 přistupuje z důvodu zvýšeného rizika akcií ORCO (BAAORCO) ke zvýšení příslušných úvěrových koeficientů. V Programu pro aktivní obchodování se koeficient ki zvyšuje z hodnoty 0,20 na hodnotu 0,35. V Programu pro delší investování se koeficient ki zvyšuje z hodnoty 0,30 na hodnotu 0,50.

Fio, družstevní záložna dále upozorňuje současné i potenciální klienty s úvěrovým krytím nákupu akcií ORCO, že v případě negativního vývoje na tomto titulu může přistoupit k dalšímu zvyšování koeficientů ki až na hodnotu 1,00.

Poplatky u FIA jsou v KOBOSU počítány procentem z objemu, bez minimální výše. To znamená, že nákup 1 ks nevyjde dráž než třeba nákup 1 000 ks.

Také by mě to zajímalo. :-) Sice už jsem ojediněle také zadal příkaz na malý počet akcií, ale jen tehdy, když jsem celkový počet svých akcií chtěl zaokrouhlit na nějaké "kulaté" číslo, přičemž nikdy takový pokyn nebyl na jednociferné počty akcií.

Myslím, že nějakou hodnotu mají jak "vrakoviště", tak "vraky", které v nich jsou, tak dosud nesplacené leasingy, které společnost kupujícím poskytla.

AAA bude výsledky oznamovat až příští týden. :-)

Mám dojem, že stačilo si už před časem přečíst zprávu http://www.aaaauto.cz/cz/skupina-aaa-auto-prodala-v-roce-2008-vice-nez-60-tisic-automobilu/article.html?id=32610

Skupina už v roce 2008 snížila počet poboček ze 45 na 38 a výrazně snížila počet zaměstnanců. Bylo evidentní, že trend uzavírání ztrátových poboček bude pokračovat, ostatně se o tom psalo v jiných zprávách. Určitě to nepovažuji za negativní informaci.

Proč by zavření jedné pobočky mělo znamenat krach? Pokud má společnost několik desítek poboček, z nichž část je dlouhodobě ztrátová, pak je logické, že ztrátové pobočky uzavřou. Pouze je otázkou, zda tak neměli udělat už dřív.

Já žádný problém nevidím. Když jsem před několika dny kupoval za 5 Kč, tak proč bych to dnes za 5 Kč prodával? V klidu si počkám, kam se to pohne, a pak se rozhodnu buď přikupovat nebo prodávat.

Mé zkušenosti s obchodováním pomocí automatického obchodního systému v minulosti ukazují, že uptick pravidlo nejenže neomezuje volatilitu, ale v některých chvílích ji i zvyšuje, pokud je na trhu velká shortová objednávka, která nemůže být kvůli tomuto pravidlu zpárována. Jedinou výhodou je, že se v případě poklesu zvýhodňují "běžné" prodejní pokyny proti "shortovým" pokynům, takže je možné v takovém případě jednodušeji prodat akcie, které investor drží na long (zejména při stop-loss pokynech). Pokud by shortování bylo omezeno jiným způsobem (např. zařazením symbolů do dočasně neshortovatelných papírů), pak se naruší rovnováha na trhu, což sice krátkodobě kurz posílí, avšak dlouhodobě tak jako tak převáží negativní trend a to i na základě strachu pádu kurzů po obnovení shortování (viz pozastavení ve 3.čtvrtletí minulého roku). Celkově se proto domnívám, že podobné kroky jsou spíše kontraproduktivní.

Zpráva za rok 2008: Skupina prodala 35 490 vozů v České republice (což představuje 59 % celkových prodejů ve 22 autocentrech), 14 860 vozů na Slovensku (25 %; 13 poboček), 6 650 vozů v Maďarsku (11 %; 2 poboček), 2 130 vozů v Polsku (4 %; obchodní činnost ukončena k polovině roku) a 1 430 vozů prodaných v Rumunsku (2 %; 1 pobočka).

Myslím proto, že podíl v rumunské akvizice byl tak jako tak malý, takže současné změny jsou pro společnost AAA nepříliš významné.

Však to dnes byla nejvýnosnější akcie SPADU. Nicméně počítat cenu jako průměr nejlepší SPADové nabídky a poptávky považuji poněkud za zavádějící.

Ano, přesně tak. RMS má u zahraničních cenných papírů  evidenci u Clearstreamu. Poplatek za správu akcií je nulový, nicméně se platí v případě převodu z UNIVYCu do Clearstreamu 200 Kč (pokud koupíte na BCPP a chcete prodat v RMS) a převodu z Clearstreamu do UNIVYCu 400 Kč (pokud koupíte na RMS a chcete prodat na BCPP), bez ohledu na počet převáděných akcií.

Možná jste si nevšiml, že při každém obchodu a jakékoliv ceně pokud někdo prodává, tak někdo jiný kupuje.:-) Já pro změnu nepochopím motivaci osob, jejichž jediným smyslem života je vysmívání se jiným lidem. Přeji Vám i všem ostatním pokojný a požehnaný víkend.