Elektromobily jsou propadák. Češi dál kupují hlavně benzínové a naftové automobily - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Propadák je něco, co se navzdory bohaté a široké nabídce neprodává. Elektromobily nejsou propadák. Elektromobily jsou nedostatkové zboží. Nabídka je totiž tak malá a tak úzká, že si většina zájemců prostě nevybere. Navíc, každý prodejce vám to rozmluví za pět minut. Čistě ze sobeckých důvodů. Zaprvé, nemá vám až na výjimky co nabídnout. Zadruhé, pokud má, tak vám to stejně nechce prodat, ze strachu, že na vás do budoucna nic nevydělá. Nutná údržba elektromobilu je totiž významně méně nákladná, než jsme zvyklí u současných spalováků. A na čem dnes vydělávají prodejci, no přeci na servisu. Takže nadpis naprosto nevhodný a zavádějící. Ale co už, hlavně že se na článek kliká a zisky z reklamy jedou. Objektivita jde ze sobeckých důvodů stranou.

Sám bych si elektromobil nepořídil..

Ano, také bych si toto vozidlo nepořídil. 

Taky by mě to ani nenapadlo...

Věc, která se neobejde bez podpory státu ať jde do zádele. Elektromobily jsou prostě nesmysly ekonomické i funkční, tečka.

Já jezdím 5 let na elektriku. Po koupi Tesly X s tažným zařízením zjara, jsem do spalovacího vozu již nesedl... Ale každej ať si to udělá, jak uzná za nejlepší. Ať se do toho nikdo nemotá, a ono to napadne kdekoho. Na veřejný nabíječce jsem nebyl ani nepamatuju, doma mám jistič 3x25, a nikde žadnej blekaut, nikde zarytej ekolog s dotací. Prostě spočítám a kupuju.  Lidem s TDI za pět tisic to asi nedojde nikdy, ale kdo má normální rozpočet a práci, tomu to vyjde. Dvouletej EV je řešení....Ale kolenovrti ať to nečtou, to nemá cenu se zdržovat s blbcema.

JJ další osel co rozumí elektrizační soustavě jak koza petrželi. Já s mým TDičkem v Praze natankuju a dojedu bez dalšího tankování na Moravu, zpět do Prahy a opět na Moravu, celkem nějakých 1100 Km. Pak během 5.minut zase natankuji a můžu to jet znova.S elektrosrajdou bych taknoval 4x a trvalo by to hodiny, ne minuty. To si pořiďte domu povoz a 2 koně. Budete jestě ekologičtější než s Teslou. Za to cestování se Vám časově 10x protáhne a obstarávání kolem povozu a koní bude taky labůžo větší, než každodení smotávání prodlužky :-D :-D

Nevim co jste zchladil, ale v autě z r. 2003 jsou původní baterie a dojede téměř stejně jako když bylo nový, a srovnávat BMS kola s autem, může jen opravdový elektrikář. To, že tomu nerozumíte, nemusíte být ale nutně zrovna elektrikář, takových je i z jiných oborů řada.  Navíc, články v bicyklech, nářadí, sekačkách a dětských povozech atd. jsou jiné, než ty v autech, a o chlazení a vyhřívání jako má např Tesla, si mohou nechat jen zdát. Bohužel i např. eCitygo, Smart, a jiní, vsadilina malost baterie,a počítají stím, že se to "samo" nějak uchladí, a tepelný management nemají žádný, a buď mají žalostný nabíjecí poměry, anebo do dvou let má baterku "pečenou" a ztratí třebas třetinu kapacity (Leaf, kola, vrtačky, pily, atd.). Drátům zdar.