Toyota Corolla - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Dobry den, mam Toyotu Corollu r.v. 1999 1,4 benzín, 62 kw. Moj problem sa zacal asi vcera . Rano startujem auto teplota niekolko stupnov pod nulou . Auto nastartovalo siel som s nim a asi po 10 km zacalo robit problemy.  Ked som musel zastavit a nasledne rozbiehat auto tak zacalo trosku trhat z autom . Potom poobede ked som siel autom domov tak zacalo trhat tiz a trosku to zacalo naberat na intenzite.  Momentalne ked auto nastartujem tak trha a pri rozjazde na nizzsich rychlostiach tiez na volnobeh je to dobre , pri stupani do kopca tiez trosku akoby nevladze vykon je slabsi. Neviete mi prosim vas niekto poradit co bi to asi mohlo byt , Dakujem .

Já mám Corollu lifback r.v.99 a jsem s ní spokojený. Akorát sháním k ní příručku, tak jestli někdo máte, odkoupím nebo alespoň nechám okopírovat. DÍKY.

zdravim, knihu najdete v knihkupectve - nazov ,, Jak na to" ak nemaju Corollu, staci ist o dum dal ...

Ani jedna výše uvedená závada mě ještě nepotkala. ''Ojel'' jsem E10 (190000 km), E11(165000 km) a teď jezdím s E12 (48000). Je to vůz vysoké kvality a bez závad.

 mam E10 a 285.000, moja byvala E9 jezdi dodnes pres 200.000 km ...
no comment - Toyota je Toyota - takto muze znit slogan na Toyotu :-)

Trochu častěji drhnou brzdy jinak ok.

vymenu platniciek treba zverit odbornikovi, kt. vie, ze pred vlozenim novych (sirokych) platniciek je potrebne premazat a kontrolovat brzdice - plati pre vsetky auta na svete s kotucovymi brzdami, skoda ze to neplati takmer pre ziadny servis ...

 Vlastním vůz TOYOTA COROLLA 1.4-1997, který jsem zakoupil nový. Deně dojíždím do práce 90km. Najel jsem již 195000 bez jaké koli závady. Při srovnání s vozy, co jsem vlastnil dříve (Opel Astra, VW Vento) se mi tento vůz jeví nezničitelný. Mnoho lidí v mém okolí má názor, že japonské vozy jsou drahé na ůdržbu a opravy, coz absolutně není pravda. Tyto vozy podle mé zkušenosti šetří náklady- investice jsou cca 6000 po ujetí každých 15000, což je srovnatelné s jinými vozy ba dokonce srovnatelné s vozy České produkce. Jediné co bych tomuto vozu vytknul jsou tlumiče, které při častém ježdení na horších silnicích odcházeji dříve než je předpokládáno. Proto vřele doporučujisi tento vůz si opatřit na trhu ojetých vozů. V blízké době si opět pořídím nový model COROLLY.  

Vidim, ze je to objektivny nazor na Corollu - vidiet ze ju mate dlhsie, presne moje skusenosti s Corollou.
Ak mozem poradit, nikdy v zivote si nekupte ine ako TOYOTU - predidete sklamaniu.
Specializujem sa na japonske auta a ked treba niekomu doviezt Toyotu, som stastny, lebo viem, ze zakaznik bude spokojny.
Opak plati napr.pre Renault, dokonca Fiat a Alfu normalne odmietneme.

Super kára až na tie tlmiče. Mám na Corolle najazdených skoro 150 tis. km a menili mi už 2 sady zadných tlmičov a raz i predné. Ale brzdy musím pochváliť, sú stále pôvodné :-), no začína prešmikovať spojka :-(