Fiat Croma - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Kde seženu jak nato fiat croma 1.9 jtd 110kw dekuji

Kde seženu poblikaci "Jak nato fiat croma 1.9 jtd 110kw"

Kde seženu poblikaci "Jak nato fiat croma 1.9 jtd 110kw"

Dobrý den, chtěla bych vás požádat o pomoc croma mi neháže jiskru a nemůžu si s tím rady nemohl by mi někdo zaslat schéma nebo mi nějak poradit? Děkuji jinak to je 2.0ie 

Zdravím Vás všechny. Mám Cromu uz několik let a na pár problémů je to skvělé auto, ale teď mám dost veký problém. Nějak se ji nechce vypnout motor.Když nastartuju tak nepatrně svítí kontrolka dobíjení a když vytáhnu klíček se zapalování kontrolka na dobíjení se rozsvítí a motor ne a ne chcípnout. Pokud máe s tímto taky zkušenosti tak mi prosím poraďte. Díky

Nechce někdo Cromu 2.0 ie 16V, 101 kw, max. výbava, r.v. 1994? Info. podám na e-mail. Výborný stav. STK do 10.2009. Perfektní. Najeto poctivých 172 000 km.

Ahoj scháním plánek elektroinstalace k motoru fiat croma 2.0 16v 101kw nevíte někdo o něčem dík

Dobrý den, chtěla bych se zeptat jestli jste sehnal to schéma? Pokud ano mohl by jste mi ho taky poslat ? Za odpověd předem děkuji

...ahoj hosi mohli by ste mi poradit uvazujem o kupe Cromi diesel len sa neviem rozhodnut ktory motor,ide mi hlavne o usporu paliva tak 68,71,alebo 85 Kw...

ahoj,citam to a par clankov ma riadne nasralo..ked chcete vediet co to je mat problemi z autom-kupte si ,,Fiat - Tipo alebo - Tempru..bol som majitelom Tempri 1.6 i.e SW.kapitola sama o sebe..toto obdobie povazujem za obdobie zoznamenia sa z Fiatom s tej horsej stranky..predtym som mal Opel kadet 1.3 GVO a Opel senator 2.5 E automat(ten bol neskutocne dobry,az na spotrebu--15-17L/100km)medzi dvoma kadetmi som skusil aj fiat mirafiory 1.6,..od vtedy som nechcel na fiata ani pozriet.na mirafiory odchadzalo co len mohlo,taktiez aj odpadalo co mohlo..ked som z nudzi kupil fiata tempru,som sa aj trocha potesil-pekne auto,pohldlne,rychle.ale zacali problemy.zacala blbnut RJ,pak ine veci.poskakovalo to ako diva koza,zacala zrat,zacala spatne startovat a kvitnut..sused mal na predaj Cromu 2.0 i.e SX.r.v-1990.po jednom prevezeni som ju zobral.jazdila dost dravo,ale nieco snov bolo,na dialnici mi na 130km zozrala 17,8L-benzinu.v meste to bolo okolo 9-10L.ja som jej po kupe zacal nakladat jak zavodaku,,,jak som sa dostal na dialnicu,rucicka nesla pod 150km/h.a potom som to prehnal ,,600km pri pribliznej rychlosti od 160 do 230km/h a vysledok??valce a klukovka si isli vysli z motoru na prechadzku(20 cm diera v bloku)ale to uz som sa do cromi zamiloval..kto skusil Opel senator,urcite vie ze to je tazke rozhodovanie..a ked som hladal nastupcu za cromu,kupil som znova Cromu 2.0 i.e S r.v-1994...novsii model,vychytane muchy na motore,ziadna hrdza.meksii podvozok(ale len o stipku)velmi dobra spotreba-mes.8L-dial.6,8L-mix.8,5L..motor pradie,problemi som mal len z elektrikov(po namontovani hudbi,prestriekal som vsetko co sa dalo Kontaktolom,vyriesilo sa)a vyfuk,par dier,idem vymenit..inak jazdi ako drak,kde sa driapu nove medaky a BMW,a ostatne novodobe crepy....do kopca sa nechyta ziadne auto(pokial si nechce zavarit motor)a na dialnici??na rovyne????ukazte mi blbca ktory sa necha rozmlatit takym kolosom...jednoducho ked to cvaknem na 200km/h mam na dialnici posledny pruh len pre seba...kazdy sa prace z cesty.a co bude,ked nahodov dosluzi??uz rozmislam o kupe cromi 2.5L i.e Turbo 16V-rv.1995..to je auto ktoremu mozu majitelia novych len zavydiet.......,,KTO NEJAZDIL CROMOV,NEPOCHOPI A NEUVERY,,MOZE LEN TICHO ZAVYDIET....

Ahoj nevím čím to je, ale studenej motor nedrží otáčky cca 500 Ot /min a po zahřátí je to v pohodě. a někdy mi nechce chytnout když je teplý motor...Asi nějaký čidlo. Prosím o radu

no vis kup si druhej ten panel je to problemova soucastka rada se pokazi ja ji vymenil a byl klid delalo mi to stejny

Zdarec.Mam Cromu 2.0 Tdi tu starou hranatou. Spotreba je tak 8-9 litru - jezdim jenom po Praze a moc ji nesetrim. Asi bych potreboval seridit, cerpadlo. Nevite nekdo, jestli to delaji v kazdem servisu? Dale potrebuju vymenit predni sklo - je praskly odzhora az dolu (bylo omyto hadici za horkeho dne) nevim kde ho sehnat. Mam jeste takovou divnou zavadu. Uz se mi nekolikrat stalo ze po ranu tesne po rozjeti nefungoval posilovac brzd. Malem jsem to napral do zaprkovanejch aut. Nevite cim by to mohlo byt? Jinak rucni brzda je nad hrobem a kontrolky ok, akorat obcas skace rucicka tlaku oleje. Jeste jednu vec bych chtel zjisti, vzadu nejsou pásy, je mozne, ze tam vubec nebyly namontovány? V calouneni jsou sice otvory, ale jinak po nich neni ani stopa. Je to super auticko. Maximalni spokojenost

Asi pred mesiacom som kupil Cromu 2,5 TD, 85kw, motor 8144.97, rv 89. Najazdene 176000.Spokojnost? Som s nou max spokojny.Aj ked ma svoje ultra mušky.Zadne brzdy nebrzdia, kotuce zhrdzavene, ručna brzda je pas, na pravej strane je lanko odtrhnute,ale to je klasicky problem, ktory sa vyrieši.Spotreba na objem a vykon motora ma velmi prekvapil.
Pri hardcore jazde 7,5 l..Jeden typek mi za 5g fuma upravil cerpadlo, pred tyzdnom som bol
na emiske a auticko splna normu euro 4.Dymivost 0,94 z 2,38 je uplne super.Chlapik za
mnou sa mi smial ze ta moja olejnicka neprejde.On mal VW Golf 1,9 tdi 2003 a
NEPRESIEL!!! Povedal som som mu nech naserie a usmial som sa:).Na dialnici som skusal
co to da.Max som dosiahol pri 206 km/h (podla tachaca).Chlapik na Octavi si myslel ze ma
da.Nedal.Pockal som si ho na Zamarovciach, dobehol 2x,ukazal fakera usmial a videl iba zadok
Obuta je na 205/50 r15 sedi ako slak.Momentalne mi svieti dobijanie baterky, tak skusim vymenit uhliky na alternatore.Snad pomoze.Ak s tym mate skusenost,ocenim kazdu radu.Hodil som si tam immo Cliford aby mi nahodou moja laska nezmizla :).Aj ked je otravny,je spolahlivy.Co sa tyka tuningu motora,chcel by zvysit vykon, ale neviem co by pomohlo.Kazda rada dobra. Povodne som ju chcel oplastovat,ale dospel som k zaveru.že sa to na to auto nehodi.Ked že podsvitenie som dal do modra(palubovka,priestor na nohy obe strane,stredovy panel,modre diody v prednych smerovkach,ktore po zasvieteni svietia pernamentne)som sa rozhodol že ju prestriekam.Rozhodol som sa pre parizsku modru.Taku farbu v okruhu 100km nema niktoDam to komplet do farby(narazniky,spetne zrkadla).Spetne by som aj vymenil,ale neviem za co.Mriezku pred chladicom by som chcel dat do chromu,pripadne AL.Svetla chcem dat do cirej optiky.Orig asi tazko zozeniem a neviem co by do zadu pasovalo.Poradte!Predne svetla som rozmyslal vymenit za nieco z BMW(aj v tomto si necham poradit).Stredny panel na ovladanie zrkadiel nie je vobec zapojeny,ani kable,proste nic..Bodla by nejaka schema,ale nenasiel som.Ak to mate budem vam vdacny.Zadne okna nefunguju, ale to bude asi casom.O nahradnom rieseni som nerozmyslal tak si necham poradit.Budem menit tlmice,ale neviem co je lepsie,ci plynove alebo klasicke.PORADTE! Mozno sa pytate preco tolko penazi chcem do stareho auta investovat? Odpoved je jasna.To auto proste milujem a zasluzi si to.Je to Nadcasove auto a niEktore o 3 generacie novsie modeli sa CROME PROSTE NEVYROVNAJU!!!!!!!!!!

Změř si dobíjení.Pokud bude napětí vpořádku nebo vysoké kolem 16-ti voltů ,alekontrolka svítí mohl ti odejít (částečně) diodový blok. Vlastní závada.

Tywoe nějaký ču***i nám ukradli cromu :-((

Nabízím Fiat Croma 2,0 TDI, r.v. 95, velmi zachovalý stav. Tel. č. 606 818 734, cena dohodou.

Nedám na Cromu dopustit. Už budu mít několikátou a vždycky mě odvezla kam jsem potřeboval. Když se o ní člověk alespoň trochu stará, tak vydrží. Můj první kousek byl rok výroby 1986 a pořád to bylo pekelně rychlé a pohodlné auto. Nalítal jsem s ní ranec kilometrů a na motor jsem nemusel ani sáhnout. Proběhl jen nějaký ten startér, větrák, centrál a brzdy (docela drahá sranda)ale jinak normal. Super auto.CROMA DO KAŽDÉ RODINY!!!

Ahoj Michale ja jsem delal generalku motoru vysla mi kolem 20 000kc, ale ve fiatu jsem se ptal a ty by me ji udelali za 64 000 super co.Tak si myslim ze zatech 20 to bude lepsi.Ale ja mam jeste navic 2.0ie turbo, jen turbo me stalo 18000 repas.