Za prvé, mezi Focusy zcela propadají ty s vadnými motory 1.0 EcoBoost, těch je v nabídce nejvíce a nikdo soudný je právem nechce. Za druhé, Rapid je oproti Scale jednoduchý a servisně nenáročný, proto boduje i velmi solidní dynamikou své lehké konstrukce. Naopak těžká budoucnost čeká elektronikou přecpané poslední evoluce modelů Škoda, které jsou poruchové a na údržbu nákladnější než předchůdci. Výbava je jedna věc, cena za její nespolehlivost a opravy je ale neúměrně vysoká. Tak to chodí, když u výrobce vládne okamžitý zisk a nikoli jeho mírnost při pečlivé, robustní a současně lehké konstrukci a bez zbytečných a nespolehlivých jízdních asistentů.
(5)
