Dnešní hodnota celé firmy se pohybuje kolem 240 miliard. Oddělená část by tedy podle
Šnobra byla hodnotnější než celý dnešní ČEZ.
Někteří analytici ale vidí hodnotu rozděleného ČEZu níže. Například Tomáš Sýkora
z Patria Finance po zohlednění dluhu, nutných rezerv na útlum a dalších parametrů
soudí, že „tradiční” část ČEZu by měla po rozdělení hodnotu kolem 80 miliard korun,
zatímco „nový ČEZ” by mohli investoři oceňovat asi na 180 miliard.