Dálnice D1: ANO doporučuje Ťokovi zavést na dálnici D1 "polovojenský režim" - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Situace kolem D1 je v porovnání s se situací v okolních státech naprosto tristní a vypadá to, jako by pan ministr, vedení Policie a ˇ´reditel ředitelství dálnic naprotušili, jak se řídí vůbec provoz dálnice. Pokud to porovnám s horskými oblastmi dálnic zejména v Rakousku, Německu a Itálii, tak i tam chumelí a namrzá silnice, ale nedějí se tam podobné excesy. Funguje tam při údržbě v zimních podmínkách a zimním období prevence a již v situaci, kdy je hlášeno, že příjde špatné počasí, údržba dálnic začíná fungovat. A pokud příjde opravdu problém, proč nekoná Policie, která by měla mít vytypovaná místa v blízkosti dálnice na parkování kamionů a na tyto místa kamiony nuceně nahnat a nechat jim tam udělat pauzy. S tímto také souvisí zlepšení informačního systému na dálnici, protože v podobných situacích, pokud pojedu "s velkým autem" ( bus nebo návěs) tak se nebudu tlačit do místa, kde je problém a zácpa. tím spíš, pokud mi zbývá "chvíle" do povinné pauzy, ať už "pětačtyřicítky" nebo "devítky"   

A diskuze o zákazu jízdy kamionů v levém pruhu? A proč by to tak mělo být? Proč by neschopnost státu měly opět "odskákat" řidiči? Myslím, že dálnice je stejně tak pro kamiony, jako pro osobní automobily a hlavně, pokud kamiony na dálnici nebudou moci předjíždět, pojedou pouze tak rychle, jak pojede nejpomalejší z nich, a tím pádem, protože na našich dálnicích je převaha zahraničních kamionů, budeme tyto kamiony "zdržovat na našem území, místo, abychom jim nebránili co nejdříve opustit naše území. protože s tím souvisí počet míst na parkovištích (věčně plných) a podobně.