Vývoj akcií GENERAL MOTORS - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 21 až 40

>https://zpravy.kurzy.cz/175296-prodeje-fordu-v-usa-klesly-o-24-2-procenta/

to je good !!! Nejvíce prodaných kusů od července ... v usa ....

tak teď mi vysvětlete,prodal jsem část GM se ztrátou, ale proč to někdo kupuje, když je to v konkurzu ? Máte pro to někdo vysvětlení logické ? Že by to ředil, když nakoupil za 20,- a k tomu přikoupí za 0,70 a pak si to dá v konkurzu místo tapety ? Kdo mi to vysvětlí má u mne lahev koňaku, kterou mu osobně pošlu. zdravím

Podle předpokladů, kdy 72% má americká a kanadská vláda,pak něco majitelé dluhopisů a pod by mělo zůstat 10% v novém GM akcionářům. Měli by dostat akcie nového GM v poměru 10:1. Vezmi, že dnes nakupíš akcii za 0,5,-. Pokud by to měnili v tomto poměru, tak tě akcie nového GM výjde na 5,-. Poněvadž to bude ale zdrává, oddlužená a bezproblémová společnost, může být cena akcie někde úplně jinde 10,- 15,- 20,- ?????????

Myslím si že těch 10% nových, oddlužených akcií sice bude fajn, ale jsou určeny ne majitelům současných akcií, ale současným majitelům DLUHOPISŮ. Majitelé dluhopisů totiž mají dluhopisy, které jim měla GM proplatit a na to nemá peníze - proto tato nabídka. Akcionáři mají smůlu, to je prostě riziko investora. Akcii nikdo negarantuje. Zato dluhopis se "musí" nějak splatit. Tak to vidím já, napište jestli se mýlím. S.

Podle plánu by General Motorsměla projít rychlým řízeným bankrotem, který by trval něco mezi 60 až90 dny. V této době by společnost prošla restrukturalizací, po ní bypodnik zůstal téměř zestátněný. Podle médií by na koncirestrukturalizace v podniku měl vlastnit americký a kanadský stát72,5procentní podíl, odborářským fondům by pak připadlo 17,5 procenta koncernu a věřitelům 10 procent. Věřitelé je získají na základě výměny dluhopisů v hodnotě 27 miliard dolarů za akcie společnosti.

také si to myslím, ale nikde to není psáno, nevíte jak by se sehnalo více informací, na které bychom se mohli spolehnout. Pak by to bylo zajímavé, nakoupit za 0,5. Riziko je tady, ale také by to mohlo vyjít se slušným ziskem, protože 8 milionů aut v americe jen tak nikdo nenahradí aGM musí vyrábět, kapacita a zkušenosti jsou a to nikdo nenahradí přes noc, i kdyby prodeje klesly na polovinu. Tak kdo napíše .. ?

Děláš si srandu? Ostatní automobilky budou rády, když prodají co jim leží na skladě.

Co bude vyrábět, kdy to začne vyrábět a jak to půjde na odbyt?

Pane Jirko, dík za zprávu, je to  tak, když se podívám zpět na příspěvky GM tak žasnu za jakou byly GM akcie cenu. Myslím, že těch 9 milionů aut, které vyráběli nemůže nikdo nahradit aproto je  naděje, že se opět postaví na nohy, ale zda za rok nebo 10 to nikdo nevi. Akcie , které jsou za 0,75 snad nejsou tak úplně ztracené, dá se někde zjistit dopředu jakým poměrem je vymění nebo převáží názor , že je nevymění nikdo, To by snad kdo umí anglicky mohl vyčíst z jejich proklamací. Nebo budeme muset počkat, až to dojde sem česky. Jsme ale zklamán brokery, nic neví, předpoví to jen jak to bylo včera a to je nám všem platný na .... Zdravím

Tak ještě z jiné stránky. Si dobře zapamatuj. Tvůj brůkr je zároveň tvůj soupeř, který mlsně šilhá do tvé peněženky.

Pokud je spekulant nesvéprávný, pak máš zajisté pravdu. Nikdy bych brokerovi nesvěřil ani korunu. Heslo dne :  přizpůsobit se trhu - nikoliv brokerovi.

Pane Zilvar, Vaše příspěvky čtu rád , jsou někdy humorné, někdy poradí. Beru Vás jako zkušeného obchodníka, můžete mi to vysvětlit, že když je GM v konkurzu, někdo jěště ty akcie koupí. prodal jsem to polovinu se ztrátou. Druhou půlku si nechám, snad to vyrovnám. Přirovnávám to k ORCU, které také vyhlásilo ochranu před věřiteli, a přesto se jeho akcie obchodují dál. Máte s tím zkušenosti jak je to v americe? Brokeři říkají, že každou chvíli mohou ty akcie GM vynulovat.  Takže jsem na rozcestí. Určitě by to zajímalo více lidí.

Ze Zilvara si jen můžeš dělat prdeI. Většího imbecila tady nenajdeš.Tenhle trouba akorát lže, bída mu kouká z kapec,tomu věř nebo nevěř. Rozhodně bych radši vsadil na gm, než na to pako.

Na tu angličtinu se dá použít google překladač   http://www.google.cz/language_tools?hl=cs />
Ale lepší je umět, to je jasný :)

O ty zákazníky, kterým neprodá GM se poperou ostatní značky v boji o přežití. Některým z nich krach Chrysleru a GM může zachránit existenci.

chlysler je super, že se z něj můžeme poučit :)

Jako kdo? Akcionáři, spekulanti a nebo výrobci aut?:-))

řekl bych že všichni ti keteré jsi napsal, ale pro mě je to důležité spíš z hlediska spekulanta :)

To beru. Jako školení to bylo dobrý :-))