D7: Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálnice D7 u Panenského Týnce (Ústecký)

Hlavní silniční tah D7 Praha – Chomutov – hranice se Spolkovou republikou Německo umožní po přestavbě rychlé a hlavně kapacitní spojení českého vnitrozemí s oblastí Saské Kamenice a návazně se státy Evropské unie.

 

Mezi Prahou a Slaným je již dálnice D7 vybudována. V úseku od hranic Středočeského a Ústeckého kraje po Postoloprty byly v minulých letech na silnici I/7 vybudovány v polovičním čtyřpruhu obchvaty Panenského Týnce, Chlumčan, Loun a Postoloprt.

 

„Vzhledem k vysokému nárůstu zejména kamionové dopravy již stávající silnice I/7 kapacitně nedostačuje a nesplňuje požadavky na plynulost a bezpečnost provozu. Nevyhovující je zejména šířkové uspořádání a úrovňové křížení s ostatními komunikacemi. Silnici I/7 od Slaného po Chomutov tedy postupně přebudujeme na čtyřpruhovou dálnici D7.  Hned v příštím roce zahájíme výstavbu dalších dvou úseků, a to u Loun a u Chlumčan“, uvedl při zahájení stavby generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

 

Důvodem přestavby silnice I/7 je také zajištění dopravní obslužnosti průmyslových zón u  Mostu, Loun a  Postoloprt a  zejména strategické průmyslové zóny Žatec-Triangle vybudované v prostoru bývalého vojenského letiště, jedné z  největších v České republice.

 

Stavba je navržena ke spolufinancování v rámci Operačního programu Doprava 2014 – 2020 z Evropského fondu pro regionální rozvoj.

 

D7 Panenský Týnec, zkapacitnění obchvatu

 

Hlavní trasa:

délka: 3,5 km

kategorie: R 25,5/100

plocha vozovek: 81 278 m2

počet všech stavebních objektů: 77

 

Zhotovitel: Vodohospodářské stavby s. r. o., Doprastav, a.s., Doprastav CZ, s.r.o.

Cena stavby dle smlouvy: 685 mil. Kč bez DPH

Předpokládané zprovoznění stavby: 10/2021

Vizualizace stavby: D7 Panenský Týnec

 

Společně s tímto úsekem má Ředitelství silnic a dálnic aktuálně v realizaci 134 kilometrů nových dálnic a 60 kilometrů silnic I. třídy.  Modernizace probíhá na 61 kilometrech dálnice D1.