Plány Tesly vzbuzují obavy investorů

Pokud máme věřit Elonu Muskovi, dálnice celého světa za krátkou dobu zaplní flotily robo-taxíků značky Tesla. Řada analytiků se však k ambicím extravagantního šéfa Tesly a jeho okázalým prohlášením staví skepticky, což se projevuje na ceně akcií.

Spoluzakladatel a generální ředitel Tesly Elon Musk v pondělí vystoupil na tradiční akci Autonomy Investor Day, na které představil svou vizi budoucnosti samořídících technologií pro flotily robo-taxíků. Analytici prodeje však neprojevili velké nadšení a zmiňovali se o předchozích velkých plánech Tesly a jejich následném odkládání.

Vizionář Musk ovšem nezklamal a hlasitě chválil úspěch Tesly ve vývoji čipu pro samořídící technologii. Zkritizoval ale hardware, který v současnosti nabízí Nvidia. Ta následně toto tvrzení popřela s tím, že čipy Nvidia by ve stejném systému podaly lepší výkon.

Podle současného stavu nového hardwaru a předpokládaných aktualizací softwaru Tesla předpokládá, že plně automatizované vozy bez řidiče budou k dispozici příští rok. Tento plán zní velmi agresivně, protože vyžaduje právní rámec, který Tesla nemůže v podstatě nijak ovlivnit. Navíc Elon Musk značně přehání v tvrzení, jak pokročilá je tato samořídící technologie. Společnost Waymo spadající pod koncern Alphabet zabývající se autonomními řídicími systémy, která se považuje za lídra v odvětví, nedávno uvedla, že páté úrovně autonomie dosáhneme možná tak za dvacet let.

Nedůvěra investorů narůstá
V rámci svého Autonomy Investor Day se Tesla pokusila odvést pozornost od problémů s objemem produkce a nedávnými spory s firmou Panasonic týkající se zvýšení kapacity produkce baterií. Analytici prodeje snižují cílové ceny akcií Tesly a názory jsou rozděleny více než kdy dříve: 13 pro nákup, 8 pro držení a 15 pro prodej.

Obavy investorů z poptávky po vozech Tesla stále rostou, což je vyvoláno špatnými výsledky za první čtvrtletí. Pro Teslu je klíčové úvěrové hodnocení, protože firma spoléhá na dluhové financování svých ambicí. Proto se zdá přirozené, že firma nyní představuje skvělou vizi, aby podpořila tržní hodnotu a udržela si dostatek energie.

Poslední strategické posuny distribuce Modelu 3 a nynější nové cíle zisku ukazují, že vedení společnosti je podobně nestabilní, jako cena jejích akcií. Nejistotu investorů Musk ještě posílil svým prohlášením: „V mezidobí od teď do chvíle, kdy budou po celém světě fungovat robo-taxi, by bylo pro nás rozumné maximalizovat počet vyrobených autonomních jednotek a dosáhnout neutrality cash-flow. Jakmile budou fungovat aktivní flotily robo-taxíků, předpokládám, že naše cash-flow bude extrémně pozitivní.“.
 

O autorovi:
Peter Garnry začal pracovat v Saxo Bank v roce 2010 jako vedoucí kapitálové strategie. V roce 2016 se stal vedoucím týmu kvantitativních strategií, který se zaměřuje na aplikaci počítačových strategií na finanční trhy. Vytváří obchodní strategie a analýzy akciových trhů i jednotlivých firemních akcií pomocí pokročilých statistik a modelů.
Peter Garnry vytvořil pro Saxo Bank měsíční publikaci Alpha Picks, která vybírá nejatraktivnější akcie na amerických, evropských a asijských trzích. Kromě toho přispívá do čtvrtletních předpovědí Saxo Bank a ročních Šokujících předpovědí a je pravidelným komentátorem na televizních stanicích včetně CNN a Bloomberg TV.
Finanční odvětví stále více používá počítačové programy pro zvládání obrovského množství informací a pro tvorbu lepších předpovědí. Garnry a jeho kolegové z týmu kvantitativních strategií vytvářejí automatické počítačové modely s tvorbou signálů a předpovědí pro širokou řadu finančních instrumentů. Obchodní přístup podporovaný kvantitativními modely je velmi dynamický a flexibilní i v proměnlivém tržním prostředí. Kromě kvantitativních strategií také vede volné akciové portfolio, na kterém ukazuje jak vytvářet pozice na akciovém trhu a reagovat na průběh událostí.
Peter Garnry absolvoval Copenhagen Business School a je držitelem charty CFA®.