Rusové a Čína chystají nové letadlo. Konkurent Boeingu a Airbusu?
Nové obří tryskové dopravní letadlo s dvěma uličkami, které by mohlo konkurovat Boeingu a Airbusu. Vyrábět ho chtějí Rusko a Čína, kde se raketově zvedá zájem o létání. Obřím strojům západní konkurence by měl plánovaný letoun sebrat desetinu trhu, zní z vedení ruského výrobce letadel United Aircraft Corp (UAC).
Nové letadlo z rusko-čínské dílny má být z kategorie širokotrupých strojů určených pro dálkové lety. Oba státní výrobci letadel, totiž čínská Commercial Aircraft Corporation of China a již zmíněná UAC dnes dokončily registraci společného podniku, který má nový letoun vyvíjet a prodávat.
O projektu se ví zhruba tři roky, postupuje ale pomalu. Loni v listopadu spatřil světlo světa testovací model letadla (viz níže), kde se v základním scénáři počítá s doletem až 12 000 kilometrů a třemi třídami s celkem 280 sedadly.
Zdroj: www.comac.cc
První dodávky se očekávají mezi lety 2025 až 2028. A první zkušební let? V roce 2022, alespoň podle loňských předpokladů.
Plánem je, aby letadlo sebralo konkurenčním strojům Boeingu 787 a Airbusu 350 deset procent trhu, řekl podle agentury Reuters Jurij Sljusar, prezident ruského UAC, který vyrábí ruská letadla Suchoj nebo Tupolev.
Zájem Číňanů o cestování raketově roste a tamní trh s dopravními letadly expanduje ve skocích. Hegemonem na něm ale zůstávají americký strojírenský konglomerát Boeing a evropské konsorcium Airbus, což platí i na světovém trhu s komerčními letouny. Je to čínská COMAC, která už nějakou dobu pokukuje po jejich prvenství. Čínský podnik vyvinul vlastní dopravní letadlo C919 s jednou uličkou, které si tento měsíc odbylo svůj první zkušební let.
Zdroj: www.comac.cc
Toto letadlo, které má 168 sedadel a je určeno pro kratší regionální lety, je prvním velkým dopravním letounem, který byl vyvinut v Číně v souladu s mezinárodními standardy. Znalci ho považují za technologický milník pro Čínu. Je ale otázkou, jak se stroji podaří prorazit na trhu, kde jsou Boeing a Airbus se svou dlouholetou historií a hlubokými kořeny opravdu těžkou konkurencí.
Také C919 má konkurovat Západu, konkrétně letadlům Airbus A320 a Boeing 737, což jsou řady dvoumotorových dopravních letadel s úzkým trupem. Loni v červnu absolvoval svůj první komerční let jiný čínský letoun, regionální ARJ-21, který má rovněž konkurovat zámoří, konkrétně modelům brazilského Embraeru a kanadské společnosti Bombardier. Toto letadlo, určené pro přepravu zhruba 90 cestujících, získalo od čínského úřadu pro civilní letectví osvědčení o způsobilosti k létání o deset let později, než Čína původně plánovala.
Boeing loni v červenci předpověděl, že světové aerolinky budou v průběhu 20 let do roku 2035 potřebovat zhruba 9 100 širokotrupých letadel. Scházet jim budou hlavně v příští dekádě, přičemž vlnu nahrazování starých strojů novými očekává Boeing mezi lety 2021 až 2028.
Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) odhaduje, že poptávka po osobní letecké přepravě v Asii a Tichomoří stoupne letos o 7 procent po růstu o odhadem téměř 9 procent v předešlém roce. Celosvětově se tato poptávka podle její předpovědi letos zvýší o 5,1 procenta.
Vývoj akcií Airbusu a Boeingu za posledních 5 let ukazuje následující graf. Akcie Airbus dnes naposledy ztrácely zhruba 0,9 procenta.
Trh v poslední době sleduje kromě jiného finanční problémy italských aerolinek Alitalia - a osud její flotily letadel s úzkým i širokým trupem. Pokud nevznikne žádná nástupnická společnost za problémové aerolinky, nebo pokud tato společnost vznikne, ale o letadla jako Boeing 777 nebo airbusy z rodin 330 a 320 nebude mít zájem, mohly by se tyto stroje dostat na trh - a srazit dolů poptávku po nových strojích, stojí v dnešní analýze Bloombergu. Zásadní dopad by to zřejmě mělo i na pronajímatele těchto strojů a entitity kryté cennými papíry. Ve flotile Alitalie jim patří asi polovina strojů.
Zdroje: IATA, Reuters, ČTK, UAC, COMAC, Bloomberg, Patria.cz
Patria Online je investiční portál s real-time daty zaměřený na domácí a zahraniční kapitálové trhy. Poskytujeme online informace a analytickou podporu z oblasti financí, makroekonomiky a investic. Samozřejmostí jsou také aktuální investiční tipy a dlouhodobá investiční doporučení. Akcie, měny, komodity, investice, doporučení - vše přehledně na jednom místě.
Poslední zprávy z rubriky Akcie ve světě:
Přečtěte si také:
Prezentace
23.04.2024 Podle čeho vybírat plechový zahradní domek?
18.04.2024 Daňové přiznání lidem provětralo peněženky....
Okénko investora
Ali Daylami, BITmarkets
Michal Brothánek, AVANT IS
Olívia Lacenová, Wonderinterest Trading Ltd.
Evropský průmysl zelené energie má problém: Společnosti se stěhují do USA
Mgr. Timur Barotov, BHS
Trhy střízliví a vedou ruku amerického Fedu ke zpřísnění politiky
Petr Lajsek, Purple Trading
Miroslav Novák, AKCENTA
Spotřebitelská inflace v eurozóně odeznívá, pro služby to však úplně neplatí
Jiří Cimpel, Cimpel & Partneři
Jakub Petruška, Zlaťáky.cz