Konkurence Borealisu našla partnera, Airbus chce také využívat elektrický pohon

Před půl rokem se na pražské burze objevily akcie společnosti Borealis, která svým zaměřením na nové technologie byla pro domácí trh naprostou novinkou. Firma však na BCPP vstoupila pouze formou duálního listingu a do dnešního dne se neuskutečnil jediný obchod. Proto je stále nastaven i střed ceny na 180 Kč, přestože titul v čase výrazně zhodnotil a v přepočtu se nyní obchoduje u hladiny 330 Kč.

Vývoj akcií Borealis na OTC za poslední rok naleznete zde.

Borealis je každopádně poměrně malá firma (5 mil. vydaných akcií) a tak i likvidita na domovské Wall Street (OTC) je nevýrazná. Těžko si navíc představit, proč by zahraniční akcionář společnosti šel prodávat své akcie do Čech, aby získal „korunu“… Muselo by se jednat snad jedině o následný záměr možné jiné investice v ČR.

Borealis se tak spíše touto formou zapsala v ČR do podvědomí investorů a nejspíše i díky tomu získala nějaké investory do svých dceřiných společností. Právě ty privátní formou získávají prostředky na vývoj svých nekonvenčních nápadů. Jak známo nejdále k uvedení do komerčního využití je pohon pro pojíždění letadel WheelTug stejnojmenné dceřiné společnosti. Firma řeší licencování primárně na stroje Boeing a od zákazníku již eviduje 731 rezervací na systém. V té souvislosti při takovém počtu uvádí roční úspory na palivu ve výši 750 mil. USD.

Nákladovost aerolinek na pojíždění před startem a po přistání přilákala k vývoji systémů i jiné mnohem známější hráče. Francouzský Safran společně s americkou Honeywell (HON) založily společný podnik, který vyvíjí obdobný elektro pohon. Dnes pak společnosti oznámily, že uzavřely s firmou Airbus „Memorandum o porozumění“. Hodlají se tak společně zaměřit na uvedení systému pro letouny třídy A320, které patří k nejrozšířenějším.

U daného typu letounu Airbus na základě svých výpočtů předpokládá, že by mělo při využití systému dojít k poklesu spotřeby paliva a CO2 na jeden let o asi 4 %. Při kalkulaci na samotné pojíždění by pokles emisí měl dosáhnout zhruba poloviny. O 2 minuty by se také mělo urychlit pojíždění, resp. vycouvání na start.

Borealis má svůj systém, resp. revoluční motor patentován, konkurence se tak musí vydávat jinou svoji cestou. Vzhledem k neustálému růstu letecké přepravy, resp. i výhledu skýtá daná myšlenka elektropohonu při pojíždění výrazný potenciál. Borealis dříve prezentovala, že do komerčního využití chce systém nasadit v příštím roce. Souboj, kdo bude první, tak začíná vrcholit.

J. Zendulka

BH Securities a.s - jeden z nejvýznamnějších nebankovních obchodníků s cennými papíry s 20ti letou zkušeností na kapitálových trzích. Hlavní činností je zprostředkování obchodů v tuzemsku i v zahraničí, obhospodařování individuálních portfolií, obchodování na úvěr a obchodování s deriváty.
Více informací na: www.bhs.cz