Japonsko - podpora automobilovému průmyslu se krátí, čeká se propad tržeb o 20% ve 3Q

Japonský automobilový průmysl byl v první polovině tohoto roku ve světovém měřítku tím nejvíce rostoucím. V průběhu prvních 7 měsíců letošního roku rostly automobilové tržby v zemi vycházejícího slunce meziročně o 53%. Hlavní zásluhu na tom měla vládní podpora, která se ovšem nyní již blíží svému konci. Vláda dříve rozhodla podpořit nákup nových automobilů až do výše 100 000 jenů na vůz s celkovým rozpočtem cca 300 mld.JPY = cca 3,8 mld.USD. Aktuálně bylo vyčerpáno z celkového budgetu cca 88%. Analytici proto již s předstihem upozorňují na možnost výrazného poklesu tržeb po úplném vyčerpání státních dotací. Odhaduje se, že automobilové prodeje v dalším čtvrtletí poklesnou o více jak 20%. Podobně jako na podzim 2010, kdy skončilo první kolo státní pomoci automobilovému průmyslu. Tehdy tržby propadly o 29%.

Z pohledu domácích automobilek se odhaduje, že pro Toyotu, která  na domácím trhu prodává tradičně 27% své produkce, se 20procentní pokles celého odvětví projeví výsledným snížením globálních prodejů o cca 5,4%. Honda generuje na domácím trhu 22% celkových tržeb a pokles by měl celkově snížit tržby o 4,4%. U Nissanu, který na domácí půdě umisťuje kolem 16% své celkové produkce, se změny projeví poklesem celkových prodejů o cca 3,2%.

Pokles tržeb v automobilovém sektoru bude pravděpodobně umocněn vládními plány na dvojnásobné zvýšení spotřebních daní u automobilů. Vládní plán počítá s růstem spotřební daně v tomto segmentu na 10% v roce 2015, tedy dvojnásobek stávajícího stavu s jedním mezikrokem na 8% v roce 2014. Zástupci automobilového průmyslu v této souvislosti volají po přijetí dalších podpůrných opatření.

Tento článek podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora-Zachovejte licenci 3.0 Česko