Ministr dopravy Bárta: Na silnici I/55 z Břeclavi do Otrokovic nejsou peníze

HODONÍN (MEDIAFAX) - Na vybudování rychlostní silnice I/55, která by odvedla dopravu z hustě osídlené oblasti mezi Břeclaví a Otrokovicemi, nemá český stát peníze. Agentuře Mediafax to v pátek v Hodoníně řekl ministr dopravy Vít Bárta (VV), který zároveň označil celý projekt za značně předimenzovaný.

"Realita je taková, že za současného stavu věcí je celý projekt předražený, místy až nesmyslný," řekl Bárta s tím, že na stavbu silnice I/55 jednoznačně nejsou peníze. "Naší prioritou je najít takové řešení, které by zmírnilo dopady na obyvatele žijící podél současné cesty," dodal.

Stát se nyní podle ministra místo výstavby celé silnice bude snažit najít peníze alespoň na obchvaty jednotlivých obcí tak aby lidem na Slovácku ulehčil jejich situaci. "Pověřím poslance Chaloupku, aby jednal s Ředitelstvím silnic a dálnic a jednotlivými starosty o prioritách, koordinaci a možných návaznostech prací," řekl Bárta. Dodal, že ministerstvo dopravy chystá v celé oblasti novou dopravní strategii, která bude odpovídat rozpočtovým možnostem státu.

Časový horizont zahájení prací na obchvatech Strážnice, Veselí nad Moravou a dalších měst na Hodonínsku a Břeclavsku odmítl Bárta upřesnit. "Nechtějte, prosím, po mně nějaká data. Dědictví celé této nesmyslné investice, tak jak je nastavená, znamená pro nás komplexně přehodnotit náhled na celkové nové řešení dopravy na Slovácku," řekl Bárta s tím, že projekt představuje ze státního pohledu "prioritu velmi vzdálené budoucnosti".

Myšlenku ekologů o výstavbě tubusu, který by rychlostní silnici I/55 svedl v ptačí oblasti mezi Bzencem a Strážnicí svedl pod zem, Bárta rovnou zavrhl. "Jsem pro každé ekologické řešení. Jestliže však rozpočtový rámec státních peněz na dopravní stavby v celé České republice je na rok deset miliard korun, pak je podobný tunel za více než deset miliard naprosto nerealizovatelný," uvedl ministr.

Zatímco ministr dopravy nepřinesl starostům zejména na Hodonínsku příznivé zprávy, o něco více potěšil jejich kolegy na Břeclavsku. V Mikulově chce naopak vláda postavit minimálně obchvat města, který je podle Bárty kritickým bodem budoucí rychlostní silnice mezi Brnem a Vídní.

"Hledali jsme s panem starostou, jak projekt přiblížit realitě, například tím, že zmenšíme počet nájezdů na novou silnici," uvedl Bárta. Dodal, že v současné době je přes veškerou finanční nedostatečnost výstavba obchvatu Mikulova "jednoznačně reálnější než zahájení stavby celého úseku mezi Pohořelicemi a státní hranicí".

(Ke zprávě vydává agentura Mediafax foto)

Jiří Nováček, novacek@mediafax.cz