Moos (ČVUT): Elektronické mýtné pro osobní vozidla bude ztrátové

PRAHA (MEDIAFAX) - Systém elektronických dálničních vinět pro osobní automobily, který má platit od 1. ledna 2011, přinese do roku 2016 ztrátu od čtyř do osmi miliard korun. V nedělním pořadu Otázky Václava Moravce to uvedl profesor Dopravní fakulty ČVUT a někdejší ministr dopravy a spojů Petr Moos.

„V době, kdy nemáme prostředky na opravu silnic a dálnic po letošní dlouhé zimě, tak tady zbytečně vyhodíme miliardy. Ten projekt považuji za nešťastný, nevím, co poslance vedlo k tomu, aby ho přijali,“ diví se Moos. Poslanecká sněmovna v úterý zamítla novelu zákona o elektronickém mýtném pro vozidla do 3,5 tuny. Podle něj bude muset být pro jízdu na dálnici povinně vybaveno elektronickou vinětou.

Ztráta čtyři až osm miliard korun je podle Moose na spodní hranici. „Musíme vzít v úvahu náklady na distribuci nebo vymáhání dlužných částek. Navíc Evropská unie chce zavést standardizaci mýtného ve svých členských zemích. Může se stát, že tady zavedeme něco, co později nebude kompatibilní,“ upozornil. „Toho se nebojím. Součástí soutěže bude sladěnost s normami EU, ujistil Václav Nestrašil, ředitel úseku provozovatele elektronického mýtného Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Případnou ztrátu by podle něj nesl stát, krácením prostředků by na to doplatil Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI).

Nestrašil se spolu s Moosem shoduje v tom, že větší ziskovost by přineslo zavedení výkonového systému, kdy by každý řidič platil za počet ujetých kilometrů. V odhlasovaném má být i nadále zohledněno časové kritérium. „Na tom se shodují všichni experti,“ potvrdil Nestrašil. „Ministerstvo dopravy musí přijít s novelou zákona. Předpokládám, že po volbách to bude jedna z jeho priorit,“ je přesvědčen. „Čím dříve k tomu dojde, tím menší budou ztráty,“ souhlasí Moos. Podle něj jsou maximálně únosné dva až tři roky fungování odhlasovaného systému.

Tomáš Cížek, cizek@mediafax.cz