Tatra loni vydělala 395 mil.Kč

Kopřivnická automobilka Tatra zvýšila meziročně tržby o 15 procent na více než 6,06 miliardy korun. Dosáhla tak zisku 395 milionů korun oproti ztrátě 152 milionů v roce 2005. Růstu tržeb a kladného hospodářského výsledku dosáhly v roce 2006 rovněž všechny dceřiné společnosti Tatry.

Tatra prodala v roce 2006 celkem 1278 vozidel a 329 rozložených sad. Celkem se jednalo 1607 jednotek proti 1309 v roce 2005. Podíl prodeje vojenských vozidel činil 30 procent.

„Na dosažených prodejích a meziročním růstu se nejvýznamněji podílely zejména teritoria České republiky, Slovenska, Ruska a Indie,“ uvedl generální ředitel Tatry Ronald Adams.

Dceřiná společnost Tatry Taforge loni dosáhla zisku 19 milionů korun, další dcera Tafoco 27 milionů a Tawesco 48 milionů korun.

Od vstupu nových majitelů na podzim roku 2006 přijala skupina Tatra na 500 zaměstnanců. K 1. dubnu 2007 Tatra zaměstnávala 1712 zaměstnanců. Celkem ve skupině Tatra pracuje 3492 zaměstnanců a podle předpokladů bude tento počet navýšen o dalších 150 nově přijatých pracovníků.

Za první čtvrtletí letošního roku Tatra prodala 423 automobilů, včetně 110 rozložených sad. „Dosáhli jsme o 41 procent vyšších tržeb než za stejné období předchozího roku,“ uvedl finanční ředitel společnosti Igor Vlček. Dodal, že navíc všechny dceřiné společnosti dosáhly v prvním čtvrtletí roku 2007 historicky rekordních tržeb a rekordního hospodářského výsledku od doby jejich vzniku. Plán výroby nákladních automobilů Tatra byl proto pro letošek zvýšen z 1600 na 2300 až 2500 automobilů.

Tatra ve středu představila v rámci brněnského veletrhu armádní techniky Idet 2007 zcela novou řadu armádních vozidel s označením T 815-7. Automobilka potvrdila svoji orientaci na západní trhy a opět nabízí i variantu vodou chlazeného motoru.

„Tatra disponuje výborným vzduchem chlazeným motorem, který je velmi žádaný jistými zákazníky v určitých lokalitách. Mechanici nákladních vozů na celém světě však znají především vodou chlazený motor. Právě tyto trhy jsou pro nás klíčové, proto nabízíme svým zákazníkům možnost volby systému chlazení motoru,“ uvedl Adams.

Pro zahraniční zákazníky bude přínosem i možnost provozu Tater na jednotné palivo NATO JP/F34 a jejich letecká přepravitelnost letounem C-130 Hercules. „Tato nová taktická vozidla jsou extrémně odolná v terénu, přesto dokáží na silnici dosáhnout rychlosti až 110 km/h. Současně si uchovala vysokou nosnost, která je na silnici i v terénu shodná,“ dodal ředitel obranných programů a speciálních projektů Tatry Jan Vala.

Miroslav Tryner