Milí čtenáři,
jsem rád, že vás mohu přivítat u dalšího přehledu novinek ze závodu ŠKODA AUTO ve Vrchlabí. A opět jich za uplynulé dva měsíce není málo. Upozorním na tu pro nás nejdůležitější: krátce po skončení celozávodní dovolené se nám podařilo zvy´šit denní kapacitu z už tak vysoky´ch 2200 na 2300 převodovek za den.
Z každého dosaženého milníku má člověk radost, ale nás tento vy´sledek těší dvojnásob, neboť dokládá řadu pozitivních skutečností. V první řadě je důkazem mimořádného pracovního nasazení všech zaměstnanců ve Vrchlabí, za což bych jim i touto cestou rád poděkoval. Ve spolupráci s Odbory KOVO Vrchlabí jsme přijali taková opatření, abychom vše zvládli tak, jak je potřeba, při zachování všech standardů kvality. Dlouhodobě jsem hrdy´ na náš semknuty´ a vysoce motivovany´ ty´m a vy´sledky dokazují, že je nač by´t pyšny´.
V závodě ve Vrchlabí ovšem máme velmi dobré podmínky k práci i zásluhou neustále zaváděny´ch modernizací, které přispívají k zvy´šení rychlosti a kvality vy´roby. Vrchlabí je nejen z tohoto pohledu na samotné špičce v oblasti průmyslové vy´roby a bez řady pokrokovy´ch prvků Průmyslu 4.0, s nimiž se v provozu setkáváme čím dál častěji, by další zvyšování kapacity nebylo možné.
Za zvy´šením produkce je ovšem i další pozitivní moment: o naši 7stupňovou automatickou převodovku s přímy´m řazením DQ200 je navzdory složité situaci v některy´ch regionech velky´ zájem. I proto můžeme hledět do dalších měsíců s optimismem, což je zvláště v dnešní době neméně důležité.
Více podrobností najdete v následujících článcích. Děkuji za váš zájem o informace ze závodu a přeji vám všem pevné zdraví.
Dr. Ivan Slimák
Vedoucí závodu
ŠKODA AUTO Vrchlabí
DALŠÍ REKORD: PŘEKONÁNA
HRANICE 2300 PŘEVODOVEK ZA DEN
Závod ŠKODA AUTO ve Vrchlabí znovu zvy´šil svoji kapacitu, a to až na hranici 2300 převodovek za den.
Závod ve Vrchlabí jako jeden z nejmodernějších provozů v rámci celého koncernu VW pokořil další rekord, když po celozávodní dovolené zvy´šil kapacitu převodovek z 2200 na 2300 kusů za den. O precizní a efektivní vy´robky z Vrchlabí je mezi zákazníky celosvětově velky´ zájem, závod dodává 7stupňovou automatickou přímo řazenou převodovku nejen do mateřsky´ch vozů ŠKODA, ale také do dalších modelů koncernu Volkswagen, včetně značek Audi a Seat.
Odběrateli je celkem 13 závodů v 8 zemích včetně tak exoticky´ch destinací, jako je Indie nebo Jihoafrická republika. Přibližně tři pětiny produkce putují z Vrchlabí do zahraničí. Letošní vy´sledek byl v první polovině roku poznamenán vy´padkem kvůli nemoci covid-19, po převodovkách DQ200 je však celosvětově stále vysoká poptávka, takže závod ve Vrchlabí přistoupil v druhé polovině roku k zvy´šení kapacity.
K novému rekordu přispělo vysoké pracovní nasazení zaměstnanců a rovněž flexibilita moderního závodu, daná vysokou úrovní automatizace a neustály´m rozšiřováním technologií Průmyslu 4.0. V závodě ŠKODA AUTO ve Vrchlabí se tato pokroková řešení používají již od roku 2015, kdy byly poprvé zavedeny kooperující roboty. Nejnovějšími příspěvky bylo letošní spuštění systému automatického
objednávání a dodávání dílů ze skladu přímo k obráběcím strojům nebo instalace nového robota za plného chodu linky. Nové zařízení slouží k velmi rychlému a přesnému uložení dvou sad ložisek.
NOVÉ VOZY PRO SOCIÁLNÍ SLUŽBY
ŠKODA AUTO předala tři nové automobily poskytovatelům sociálních služeb ve Vrchlabí. Vozy budou sloužit pečovatelské službě a domovu pro seniory.
Dva modely OCTAVIA COMBI v provedení se 7stupňovou automatickou převodovkou získala pečovatelská služba, která se stará o seniory a zdravotně znevy´hodněné občany. Praktické SUV KAROQ bude sloužit domovu pro seniory, jehož klienti při cestách například k lékaři ocení příjemnější nastupování a vystupování z vy´še umístěny´ch sedadel. Nové vozy budou nasazeny ke každodenní službě v hornatém prostředí Vrchlabí a okolí, a proto disponují pohonem všech kol.
Automobily předal zástupcům organizací Ivan Slimák, vedoucí závodu Vrchlabí. „Jsme rádi, že můžeme takto pomoci také našim starším a zdravotně znevy´hodněny´m spoluobčanům,“ řekl při slavnostním předání. „Automobilka ŠKODA AUTO je ve Vrchlabí přítomna od roku 1946 a k podnikání patří také společenská zodpovědnost, proto dlouhodobě spolupracujeme také na rozvoji města a jeho nebližšího okolí.“
„Digitální dvojče“ v počítači umožnilo přesně sledovat a nastavit pohyby ramen během krátkého vy´robního taktu, aby nedošlo ke kolizi s již nainstalovany´mi vy´robními zařízeními. Softwarové vybavení virtuálního dvojčete je natolik propracované, že umožňuje v předstihu naprogramovat všechny pohyby robotů a odladit software ještě před instalací strojů na linku. Počítačová kopie skutečného stroje najde uplatnění i v budoucnu při školení personálu.
Vedle podpory sociálních služeb přispívá vy´robní závod ŠKODA AUTO ve Vrchlabí i k dalším aktivitám, které obyvatelům zpříjemňují život a zvyšují atraktivitu celého regionu. Mezi hlavní oblasti rozvoje patří dále zdravotní péče, vzdělávání, bezpečnost, ochrana životního prostředí a rozvoj infrastruktury.
NEWSLETTER Z VRCHLABÍ OCENĚN
Informační dvouměsíčník ŠKODA Newsletter Vrchlabí byl letos v září oceněn mezi nejlepšími firemními médii v rámci prestižní soutěže Zlaty´ středník.
Newsletter ŠKODA Vrchlabí obsadil v již osmnáctém ročníku soutěže Zlaty´ středník třetí příčku ve své kategorii a zařadil se tak mezi nejúspěšnější firemní bulletiny loňského roku. Zlaty´ středník je prestižní ocenění v rámci široké oblasti vztahu s veřejností. Soutěž vyhlašuje každy´ rok oborová organizace PR Klub, která prostřednictvím tohoto profesního klání vyzdvihuje nejlepší interní a externí média v České republice a na Slovensku. Odborná porota, tvořená více než 80 experty z oboru, posuzuje přihlášené práce a porovnává nejzajímavější příspěvky a nápady v oblasti komunikace, marketingu a vztahu s veřejností.
OČIMA PATRIOTŮ
Martin Klimeš,
koordinátor kalírny
převodovky DQ
Pan Klimeš pracuje ve Vrchlabí již 15 let a vystřídal více profesí. V současnosti má odpovědnost za práci 60 kolegů a funkčnost kalírenského zařízení v hodnotě kolem 520 milionů Kč. Ve „svém“ provozu má na starosti chemicko-tepelné zpracování všech dílů, které se zde vyrábějí: pěti hřídelí a třinácti kol. Ve svém příspěvku přibližuje, co obnáší kalení a jak se ke své práci dostal.
„Kalení je začleněno mezi takzvané měkké a tvrdé obrábění. Surovy´ díl – vy´kovek – obrobíme na soustruhu, na frézkách zhotovíme ozubení a některé další operace, například na hřídelích drážkování. Takto připravené součástky vstupují do kalírny a v indukčních pecích se ohřejí na 960 °C. Přitom se do pece vstřikuje acetylen, ze kterého se uvolňuje uhlík. Nakonec se díly zakalí tlakem helia. Cely´ proces probíhá ve vakuu, které působí jako ochrana proti oxidaci dílů. Poté díly pokračují k tvrdému obrábění, jako je broušení.
Za svého působení ve firmě jsem měl možnost poznat prakticky všechny oblasti logistiky, od lisoven a lakoven přes svařovny až po montáž vozů. Dnes mám na starosti koordinaci ty´mu, ktery´ musí zajistit dodávku dílů pro vy´robu převodovek DQ 200, a to v požadovaném množství, ve stanoveném čase a předepsané kvalitě. To vše za dodržení platny´ch pravidel a nařízení.
Závod Vrchlabí patří k jednomu z nejmodernějších provozů a vyrábí špičkové automatické převodovky. V rámci svého oboru vnímám velikou odpovědnost, protože právě kalení se vy´znamně promítá do životnosti a spolehlivosti našich ústrojí. Technologie kalírenského zařízení je u nás ve Vrchlabí na velmi vysoké úrovni. Z toho vyply´vají i vysoké nároky kladené na obsluhu a kvalifikaci našich pracovníků.
Za svou kariéru jsem měl možnost poznat řadu oblastí vy´roby ve Vrchlabí. Před současny´m postem jsem sedm let působil jako koordinátor sériové technologie měkkého i tvrdého obrábění. Od března letošního roku jsem koordinátorem kalírny a logicky se mi tak propojuje oblast celého mechanického obrábění.
Po možnosti pracovat ve vrchlabském závodu jsem se poohlížel od střední strojnické školy. Už od dětství jsem se zajímal o všechny možné stroje, ať to byly motorky, traktory, auta nebo velké nákladní vozy, proto jsem na vysoké škole studoval obor konstrukce a provoz vozidel. Mám radost, jak se našemu závodu v současnosti daří a že stále zvyšuje kapacitu. Je vidět, že o převodovky DQ200 z Vrchlabí je velky´ zájem.
Ty´m, ktery´ stojí za vy´robou našich převodovek, musel ujít pořádny´ kus cesty, aby se během velmi krátké doby přeorientoval z montáže vozů a zároveň se prosadil ve vysoké konkurenci. Jsem rád, že mohu v takovém závodě pracovat a podílet se na vy´robě našeho produktu.“
ZÁVOD SE ZAPOJIL DO PROJEKTU NEVYHAZUJTO.CZ
Internetová burza Nevyhazujto.cz existuje již deset let a slouží k tomu, aby se po celé ČR zbytečně nevyhazovaly věci, které může užít někdo jiny´. Předměty se nabízejí vy´hradně zdarma, pouze za odvoz. Závod ŠKODA AUTO Vrchlabí se k tomuto ekologickému projektu, ktery´ podporuje udržitelnost, připojil vlastním portálem www.skoda.nevyhazujto.cz, kam mají přístup jen zaměstnanci. Vy´hodou je jednodušší domluva na předávce dané věci a také větší důvěryhodnost díky tomu, že prodávající i kupující jsou kolegové. Prodávající se nemusí bát, že by svou nabídku neudal:
pokud se do 10 dnů neozve nikdo z podniku, portál jej automaticky zpřístupní ostatním uživatelům ve veřejně přístupném systému. Nabízené věci lze jednoduše inzerovat pomocí počítače, mobilního telefonu nebo tabletu.
The post NEWSLETTER PRO OBYVATELE OKOLÍ ZÁVODU ŠKODA AUTO VRCHLABÍ 5/2020 appeared first on ŠKODA Storyboard.
| Zařazeno | út 03.11.2020 10:11:00 |
|---|---|
| Zdroj | Škoda auto tiskové |
| Originál | skoda-storyboard.com/cs/tiskove-zpravy-archiv/newsletter-pro-obyvatele-okoli-zavodu-skoda-auto-vrchl... |
| Kategorie | NEWSLETTER |
RSS - všechny zprávy
Vložit zprávy na www stránky
