Studie: Uber a Lyft nesnižují ale naopak zvyšují automobilovou dopravu

Podle studie nezávislého dopravního experta Bruce Schallera vůbec neplatí, že by služby sdílené dopravy Uber či Lyft přispívaly k poklesu automobilové dopravy v oblastech kde nabízí svoje služby ba spíše naopak. Podle studie například auta v americkém Seattlu v důsledků zmíněných služeb celkově najezdila o 151 miliónů kilometrů více, než kdyby tam zmíněné služby vůbec nefungovaly.
Hlavním důvodem tohoto paradoxu je fakt, že 60% lidí, kteří využili zmíněných služeb by jinak jelo hromadnou dopravou, šlo pěšky a nebo cestu vůbec nepodniklo. Pouze 40% dotázaných by jinak jelo vlastním autem.

Podle studie průměrná vzdálenost jedné jízdy se zákazníky je cca 8,4 km. Průměrná délka jízdy mezi jednotlivými zákazníky je 4,8 km. Sdílených tedy se zákazníky je ve skutečnosti jen 20% jízd těchto společností.

Obě společnosti zmíněnou studii rozporovaly s odvoláním na jiné důvěryhodné studie a odhady.