Auto na alternativní pohon: výhody a nevýhody LPG a CNG - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Doufejte,že opavdu ušetříte.

Já jsem po najetí 100000km na nule a k tomu spousta starostí.

Pořizovací cena LPG PRINS VSI,častější výměna vcelku drahýh svíček,vypálený katalizátor,lambda sonda,a ve finále GO motoru.

Kdyby byla hustější síť nabíjecích stanic, tak se dá i se stávajícími kapacitami akumulátorů v elektromobilu cestovat i mimo města.

Cena už také není úplně astronomická, a že nabíjení trvá 4-8hodin to nikoho netrápí, zvláště pokud to může provádět kazdou noc doma v garáži.

Zavazadlový prostor to ne ubere pokud dám nádrž místo rezervy.

V ČR jsou pouze omezení v podzemních parkovištích. Výkon LPG jde znát podle toho jak Vám to firma nastaví. Jestli na spotřebu nebo aby na výkon.

Není tak úplně pravdou, že plynová nádrž místo rezervy místo neubere. Platí to jen v případech, že samotnou rezervu nepotřebujete. Po městě s ní taky nejezdím, ale na delší cesty a na cesty do zahraničí ji samozřejmě beru a potom je to v kufru znát.

Systém LPG se nenastavuje na výkon a nebo spotřebu. Jen jak posouvají dopředu, zlepšuje se obojí. Dřív byl vliv na výkon poměrně velký, dnes prakticky neznatelný. U nových systémů ( např Magic na levnelpg.cz) je vliv na výkon minimální. 

Spotřeba je vyšší podle mého vždy, ale ne více než 10%. Což je při cenách pořád velmi výhodné. Ale že by vám firma řekla, nastavíme to na výkon, nebo na spotřebu, to asi ne...spíš záleží na konkretnim systemu.