Zaplaťte mi vlak. Ale moc daleko za prací nepojedu

Sehnat montážní dělníky v malé chodské obci Mrákov nebylo nikdy jednoduché. Dokud nenapadlo majitele místního podniku na výrobu elektromotorů nabízet dojíždějícím, kteří u něj budou pracovat na plný úvazek, dvě koruny na kilometr jízdy. Navíc k platu.

„Tahle pobídka se mi rozhodně vyplatila. Výrazně se mi rozšířil okruh lidí z okolí firmy,“ říká Zdeněk Sysel ze společnosti Heidrive. Dosud dojížděli jeho zaměstnanci maximálně ze čtyři kilometry vzdálených Domažlic. Nyní se mu hlásí na práci také lidé, kteří to mají do Mrákova i pětadvacet kilometrů.

O tom, že se lidem příspěvek na dopravu zamlouvá nejen v Mrákově, ale v celé republice, svědčí i nedávný průzkum personální agentury Grafton Recruitment. Vyplývá z něj, že peníze na dojíždění patří spolu s příspěvkem na bydlení mezi nejžádanější benefity, kde poptávka převyšuje nabídku.

„Zejména zaměstnavatelé z Prahy a středních Čech stále častěji hledají lidi i mimo Středočeský kraj, protože zdejší nezaměstnanost je skutečně velmi nízká,“ komentuje Jitka Součková z Grafton Recruitment.

Úspěšné jsou i projekty soukromníků, kdy pro „své“ lidi vysílají do vzdálenějších obcí vlastní autobusy či svozová auta. „Pokud člověk jede na směnu autobusem z okolních vesnic, tak musí až dvakrát přestupovat. A to je potíž,“ míní Jindra Blanářová, která na jižní Moravě vede s manželem úspěšnou výrobu postelí Blanář nábytek. Nakoupili tak několik aut a dali je zaměstnancům k dispozici, aby se mohli sami svážet.

Kdo dostane příspěvek na dojíždění?

Mapu míst, kam lidé dojíždějí za prací, mění i státní pobídky. I když zatím jen pomálu. V listopadu mají svá první výročí hned dva státní příspěvky pro zaměstnance. Už rok vyplácí úřad práce v celé zemi peníze na dojíždění a stejně dlouho nabízí příspěvek na stěhování za prací. „Do konce října 2017 o něj požádalo více než pět tisíc zájemců. S 3 247 žadateli už jsme uzavřeli dohodu o poskytnutí příspěvku na dojíždění,“ říká tisková mluví Úřadu práce ČR Kateřina Beránková.

A přestože jsou podmínky pro výplatu peněz striktní, zájemců přibývá. Jen za říjen tak nově jezdí do práce za „státní peníze“ 271 zaměstnanců, mezi administrativními pracovníky či dělníky třeba i projektant, učitel nebo dispečer. Nejčastěji lidé dostanou 1 500 korun, což odpovídá dojezdové vzdálenosti 10 až 25 km.

Peníze od státu na stěhování

Ti, pro něž je dojíždění nadlouho a o práci stojí, mají možnost se blíže svému zaměstnavateli přestěhovat za státní peníze. Částku padesát tisíc tak už vyplatili úředníci necelé stovce lidí hlavně v moravských krajích. Mezi nimi i pětadvacetileté absolventce speciální pedagogiky na Pedagogické fakultě v Olomouci.

„Trvale žije v Babicích nad Svitavou v okrese Brno-venkov a po šestiměsíční evidenci na úřadu práce si našla místo na Základní škole v Přerově jako asistentka pedagoga při integraci znevýhodněného žáka. Peníze tak mohla použít na úhradu nájemného za byt, který si našla v Lipníku nad Bečvou,“ přibližuje jeden z případů Kateřina Beránková z úřadu práce. Více v boxu Příspěvek na stěhování.

Na druhou stranu s příhodnými podmínkami na trhu práce se ukazuje, že lidé jsou čím dál méně ochotni cestovat do továrny či kanceláře na delší vzdálenosti.

Podle průzkumu portálu Prace.cz necelá třetina Čechů nechce za prací dojíždět ani se stěhovat vůbec. „Lidé, kteří v krizi vzali zavděk prací s delší dobou dojíždění, mohou a již dokázali najít vhodnou práci poblíž domova. Ušetřit při dojíždění do a z práce čas je pro výraznou část lidí v Česku stále velmi důležité,“ říká Tomáš Dombrovský, analytik společnosti LMC, která provozuje portály Jobs.cz a Prace.cz.

Právě z posledního říjnového průzkumu Jobs.cz mezi tisícovkou lidí vyplývá, že pro téměř třetinu zaměstnanců kratší cesta do práce zůstává silným motivem pro případnou další změnu zaměstnání.