Z Brna do Prahy hyperloopem za pár minut: projekt má už na začátku problémy...

Podle některých odborníků je tubusová dráha nereálná. Tvůrci podle nich zapomněli na to, že trasa by musela vést přes Vysočinu, tedy přes hornaté prostředí a navíc nepočítají s tím, že se u nás během roku výrazně mění teploty.

Brněnský primátor se dohodl se společností Hyperloop Transportation Technologies, že začnou společně pracovat na projektu, podle něhož by měl v budoucnu vyrůst na trase Praha - Brno - Bratislava vakuový tubus ve kterém by se cestovalo rychlostí až 1200 kilometrů v hodině.

Jenže odborníci z brněnského Ústavu fyzikálního inženýrství vidí v celém projektu, jehož investice by si vyžádaly desítky miliard korun, dost velké nesrovnalosti.

"Základní problém je samotný hyperloop a k tomu vakuum. Ta kapsle musí zastavit a zastavení znamená spoustu problémů. Velký problém je tepelná roztažnost a ocel, ať chcete nebo ne, se roztahuje, rozpažuje. A to dělá stovky metrů na trase Praha - Brno," řekl TV Nova Petr Dvořák z Vysokého učení technického.

Na trase leží také Vysočina a to je možná největší úskalí projektu.Je totiž hornatá a to znamená samé stoupání a klesání.

"Je to jednodušší stavět někde na poušti, kde máte rovinu, ale tady to může přinášet velké problémy- Musíte dělat zatáčky a ty způsobí to, že cestovatel při tak vysokých rychlostech pocítí nebezpečné přetížení," varuje Dvořák z Vysokého učení technického.

Každopádně být za pár minut v Praze by se Brňákům zamlouvalo. "Bych počkala, až to otestujou, a když by přežili ti první, tak bych to zkusila," řekla TV Nova jedna z obyvatelek Brna. "Je to výborný nápad a doufám, že se to zrealizuje," myslí si další z obyvatel moravské metropole.

Projektu si samozřejmě všimli i odborníci po celém světě a nadšeně o něm informují na sociálních sítích. Zjevně ale nebyli přímo na místě, aby si zjistili detaily. Podle nich by totiž do slovenské Bratislavy vedla trasa z Prahy přes Brno, které prý leží v Československu.