Vliv skandálu Volkswagen na ekonomiku České republiky

Světová média přinesla v pátek (18. září) na svých titulních stránkách zprávu, že americká agentura pro ochranu životního prostředí objevila u některých vozů značky Volkswagen speciální software, který během emisních testů falšuje skutečné hodnoty. Firma se tím snažila obcházet zákony na ochranu životního prostředí.

Ještě v pondělí se zdálo, že se problém bude týkat přibližně 480 tisíc vozidel. V úterý však automobilka oznámila, že se problém může dotknout až 11 milionů automobilů. USA i další státy nařídily povinnou kontrolu všech vozů z produkce Volkswagenu. Británie s Francií volají po řešení problému na úrovni Evropské unie.

Prudký propad akcií

Koncern Volkswagen se během první poloviny roku 2015 dostal do pozice světové jedničky v prodeji automobilů, čímž předstihl svého největšího konkurenta Toyotu. Automobilka však nyní nečelí jen pokutě, která může dosáhnout až 18 miliard dolarů (přes 430 miliard korun), ale zejména ztrátě prestiže a důvěry zákazníků. Společnost v úterý oznámila, že na pokrytí nákladů spojených se skandálem si ve třetím čtvrtletí vyhradila 7,3 miliardy dolarů (více než 170 miliard korun). Akcie firmy zahájily pondělní obchodní seanci prudkým propadem, který se v úterý po eskalaci problému ještě prohloubil. Od pátku ztratily akcie Volkswagen více než 30 % své hodnoty! Ve středu (23. září) však akcie během dne připisovala až 10 %, jak vyobrazuje graf níže.

Dopady na českou ekonomiku

Česká ekonomika je na automobilovém průmyslu značně závislá. V roce 2014 automobilový průmysl tvořil 24,7 % celkové průmyslové produkce, více než 23 % českého exportu a na tvorbě HDP se podílel 7,4 %. Kauza může ohrozit naši ekonomiku skrze dceřinou společnost Volkswagenu mladoboleslavskou Škodu Auto, jež ovládá třetinu českého automobilového trhu. Zajímavostí je, že Škoda používá stejné motory, u kterých byla zjištěna manipulace s emisemi. Pokuty se tak mohou týkat i české automobilky.

I když budou automobily Škoda nakonec v pořádku, skandál Volkswagenu zřejmě dopadne i na mladoboleslavskou automobilku. Díky jejich koncernové a kapitálové propojenosti může pošramocená reputace Volkswagenu negativně ovlivnit i prodeje vozidel s okřídleným šípem ve znaku, což by mohlo mít významný vliv na v současnosti dobře si vedoucí českou ekonomiku. Nelze také vyvrátit, že v případě nedostatku likvidity sáhne německá automobilka na zisky svých dceřiných společností. Chybějící peníze by pak mohly bránit dalšímu rozvoji Škoda Auto.

Zdroj dat: Yahoo Finance

Autor: Michal Kokoř 

Tato zpráva není investičním doporučením. Aura Invest Group s.r.o., vázaný zástupce společnosti Colosseum, a.s., obchodníka s cennými papíry.