„Silná závislost (německých automobilek) na čínském trhu by se nyní mohla stát Achillovou patou,“ uvedl analytik EY Peter Fuss. Například na celkovém prodeji německého automobilového koncernu Volkswagen, jehož součástí je rovněž česká Škoda Auto, se Čína ve druhém čtvrtletí podílela 36 procenty.